Schau mal im download Bereich,habe da eine Anleitung von wabco hochgeladen.

Mikel

P.s. Schau ob svs feucht ist,wenn du ihn ausgebaut hast.

AW: WABCO ABS Modulator ausbauen um an shuttle valves zu kommen

@jeempmuschelschubser. Vielen Dank für das Hochladen der WABCO Anleitung.

Muß ich den Modulator nach dem Ausbauen und wieder Einbauen als "dry" oder "wet" betrachten? Ich nehme an man könnte nach der "wet"-Methode vorgehen das bei vorsichtigem Umgang mit dem Modulator ja noch was an Bremsflüssigkeit darin bleiben wird.

Trotzdem würde mich das Vorgehen mit dem Nanocom interessieren. Es soll ja komfortabler sein und man kann es alleine durchführen.

Bei diesem Youtube Video https://www.youtube.com/watch?v=D5zvN8YSk9o&app=desktop entlüften Sie das System ja auch mit einem OBD-device (Lynx auf PC). Ein ähnliches vorgehen sollte mit dem Nanocom ja möglich sein, leider finde ich nichts dazu.

Es grüßt der 110CrewCab

Frag mal Paula.

Abs block nanocom

AW: WABCO ABS Modulator ausbauen um an shuttle valves zu kommen

Sry jeepmuschelschubser. Als newbie stehe ich gerade etwas auf dem Schlauch. Ist Paula ein member hier im Forum? Was bedeutet "Abs Block nanocom"? Man vergebe mir mein Unwissen :)

Gruß 110CrewCab

AW: WABCO ABS Modulator ausbauen um an shuttle valves zu kommen

Moin,
in dem Video ist das eigentlich sehr gut erklärt, anders geht es mit dem Nanocom auch nicht.
Musst nur alle Punkte einzeln anwählen, nicht wie im Video wo du durch ein Menü geführt wirst.
Das sagt die Nanocom Anleitung:

POWER BLEED

This function allows to perform the oil bleeding of the main circuit. The function activates the pump for a
few seconds, and you must repeat the function until the oil reaches the brake. The same work can be done
by pushing the brake pedal.

MODULATOR BLEED

This function allows to perform the oil bleeding of the modulator circuit. The function must be performed
with the pipes closed, pushing the pedal with the maximum strength during the function. Once the function
is performed, release the pedal and repeat the function until the pedal stroke is normal.

FRONT RIGHT TEST - FRONT LEFT TEST - REAR RIGHT TEST - REAR LEFT TEST

This function activates the modulation of the brake on the desired wheel. During the function if you turn
the wheel by hand, you can see that it is blocked several times for few seconds.

Kennst du das Technical Service Bulletin
No.LTB00078 Defender - ABS/TC Warning Lamps Illuminated. (Updated to include
ABS Modulator Lower-Level Repair) Falls du da noch mal reinschauen willst kannst du mir eine PM mit deiner Email schicken. Hab es aber leider auch nur in Englisch.
Gruß Martin

AW: WABCO ABS Modulator ausbauen um an shuttle valves zu kommen

Ich hab das gleiche Problem auch letztens gehabt. Du kannst streng nach WHB vorgehen und nachher mit dem Nanocom Modulator Bleed machen, das funktioniert. Bypass Mod... gute Frage, ich würds erstmal nicht machen, erst wenns nochmal auftritt. Ein paar Sachen die du ggf beachten musst:

- mach vorher den Behälter für die Bremsflüssigkeit leer, sonst läuft alles aus
- geh mit den Bremsleitungen vorsichtig um, ich hab eine verbogen. Gerade die zum Bremszylinder hin sind recht kurz und schnell verbogen
- wenn im WHB steht "schraube lösen" brauchst du die nicht ganz rausdrehen. Der Modulator ist hinten nur eingehängt, da reicht ne halbe Umdrehung um den dann rauszuheben. Ich Idiot hab 2h versucht die Schraube rauszudrehen

Hoffe das hilft.

Gruß
Clemens

AW: WABCO ABS Modulator ausbauen um an shuttle valves zu kommen

@Desert. Vielen Dank. PM ist raus. In welcher Nanocom Anleitung hast du die zitierten Stellen gefunden? Online konnte ich die Stellen nicht finden.
@theangryamish. Vielen Dank für Deine Hinweise. Werde sie beherzigen.