So langsam kommen auch die Defender in das Alter und den Zustand, dass nur noch Vollrestaurationen helfen.
An der Stelle werden die Seitenführungkräfte der Hinterachse in den Rahmen geleitet.
Da sollte man sehr ordentlich arbeiten.
Es sieht so aus als wäre da nicht mehr viel gesundes Material an dem man was festschweissen kann.
Wenn es beim Schweißen nur noch schäumt, dann ist es nur eine Showreparatur.
So wie der Rahmen aussieht solltet Ihr überlegen ob Ihr nicht besser einen neuen Rahmen kauft und dann den Landy darauf neu aufbaut.
Das klingt jetzt sehr wild, ist aber auf lange Sicht die wirtschaftlichere Methode.
Den Rahmen bekommst Du so nicht mehr konserviert und bist alle 2 Jahre zur fälligen HU am flicken.
werner
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