AW: Hinterer Querträger überhalb vom Auspugg durchgerostet

So langsam kommen auch die Defender in das Alter und den Zustand, dass nur noch Vollrestaurationen helfen.
An der Stelle werden die Seitenführungkräfte der Hinterachse in den Rahmen geleitet.
Da sollte man sehr ordentlich arbeiten.
Es sieht so aus als wäre da nicht mehr viel gesundes Material an dem man was festschweissen kann.
Wenn es beim Schweißen nur noch schäumt, dann ist es nur eine Showreparatur.
So wie der Rahmen aussieht solltet Ihr überlegen ob Ihr nicht besser einen neuen Rahmen kauft und dann den Landy darauf neu aufbaut.
Das klingt jetzt sehr wild, ist aber auf lange Sicht die wirtschaftlichere Methode.
Den Rahmen bekommst Du so nicht mehr konserviert und bist alle 2 Jahre zur fälligen HU am flicken.
werner

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Wenn alle 2 Jahre so kleine Baustellen auftreten ist es für den Hobbyschrauber doch ok !? Der Profi zerlegt das FZG. in alle Einzelteile;auch ok.
Denke das der Uli jetzt erst mal fahren will……wenn er dann Langeweile verspürt,nimmt er als Greenhorn das FZG auseinander.

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Neben dem Defender habe ich ja auch noch einen Suzuki SJ 413, der noch mehr Zuwendung braucht, als der Defender. Der SJ wird ja auch härter rangenommen.

DSCN1335.jpg

IMAG0320.jpgNatürlich habt ihr beide recht, aber ich denke bei uns kann der Rahmentausch noch etwas warten.

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Ah, ne Suse…die gehen gut im Acker!!! :)

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der 413 war auch meine Einstiegsdroge zum Defender, ist aber 18 jahre her und vermisse tue ich sie auch nicht, obwohl sie gut gefahren ist, incl 4 Wochen Island etc...

lass dich nicht entmutigen, wenn der rahmen noch überwiegend Substanz hat, lohnt das flicken noch. habe ich beim lighty auch mehrfach gemacht. achte drauf was du machst und mach es anständig!

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So, ich will diesen Thread nun auch zu einem guten Abschluss bringen.



Die Schweissarbeiten habe ich von einem Karosseriebauer machen lassen. Normalerweise schweisse ich alles selbst, aber das war mir dann doch zu heikel. Der Karossieriebauer musste für die Arbeit die Karosserie nicht abnehmen.

Leider hat er, nachdem das Auto abgenommen war, seine Arbeit hinter einer fetten Schicht Mike Sanders versteckt, sonst würde ich hier ein Foto davon posten.

Der Preis für die Schweisserei war so, daß ich jedem nur empfehlen kann, bei ähnlichem Zustand in jedem Fall das Schweissgerät in die Hand zu nehmen.

Danke nochmal an alle für die guten Tips, und fürs Mut machen.

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dein anhang geht ned.

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Im Anhang war nur der TÜV Aufkleber. Bei der Nachprüfung gabs keine Mängel mehr.