Hallo,

ich habe über Weihnachten mein Getriebe komplett überholt und zusammen mit einem neuen ZMS und einer neuen Kupplung wieder eingebaut. Der Wagen schnurrte danach (bis gestern) wie ein Kätzchen. Jetzt fällt mir plötzlich ein Klopfen beim Auskuppeln während der Fahrt auf. Da ich von natur aus etwas paranoid bin, gehe ich vom schlimmsten aus, nämlich, dass sich die Verschraubung vom ZMS oder der Kupplung auf dem ZMS gelöst hat (obwohl ich alles nach Vorschrift mit neuen Schrauben und passendem Drehmoment montiert habe). Jedenfalls kenne ich das Geräusch von den 150Tsd. km, die ich bislang mit dem Wagen unterwegs bin, nicht (viele andere ja, aber das nicht).

Gegen ein loses ZMS spricht, dass der Wagen, wenn ich ihn mit gelöster Handbremse und Gang drin im Stand hin und her schiebe, null Spiel hat und keinerlei Geräusche macht. Letzteres war mit dem alten verschlissenen ZMS der Fall. Die Kupplung fühlt sich vollkommen normal an. Das Getriebe selbst läuft ebenfalls nach wie vor top und quasi geräuschlos. Gelenkwellen scheinen fest, Auspuff klappert nicht, das Klopfen kommt ausschließlich während der Fahrt beim Auskuppeln vorm Schalten. Wenn ich gaaaanz vorsichtig auskupple, höre ich nichts.

Hat wer noch einen Tipp oder heißt es erneut, Getriebe drunter weg?