Ankündigung

**oldtiger1** · 02.08.2007, 22:03

Wow,

danke für die offenen Worte Tobi. Ich kriege gerade einen Austauschmotor von der Gebrauchtwagengarantie, die haben gesagt sie fassen diese Dinger nicht an. Somit habe ich wohl noch ein Jahr Garantie auf dem neuen Motor und werde wohl versuchen das gute Stück loszuwerden.

Meine Frau hat sich schon in einen Mercedes M verguckt, der war aber zum Glück out of Budget.

Schade dass meine Landrover Expierience so ausgefallen ist, mein 12 Jahre alter Xantia war zuverlässiger. Mein persönliches Fazit: Irgendwann als Zweitauto eine Serie kaufen und ein richtiges Auto für jeden Tag, oder sehe ich jetzt zu schwarz?

Grüsse

Oldtiger

**Weimaraner** · 18.09.2007, 08:46

Original von landytobi
....
Sollte das ok sein, brauchst du:
LVB500190 ZKD
WAM2293K Zylinderkopfschraube 10x(mit k hinter der Nummer um die Hälfte billiger als ohne)
LCN000140L Ölverteilerrohr
PEL 500110 Thermostat
....
Gruß Tobi

An Tobi:

Da ich nun auch betroffen bin:

Was sollte man noch ersetzen bzw. würde ich bei dem ZKD-Wechsel noch benötigen ?

In der Reparaturanleitung RAVE ist eine Abdichtung zwischen dem Ölverteilrohr und Lagerleiter -eine Raupe Dichtmittel- erwähnt.
Was für ein Dichtmittel ist das ?
Das Anzugsmoment der Kopfschrauben bleibt wie gehabt -
20 Nm vorziehen und dann 2 x 180°- oder wie ist deine Empfehlung ?

Danke für deine Bemühungen !

**landytobi** · 25.09.2007, 12:03

Hallo,
ist das selbe Dichtmaterial wie vom Nockenwellendeckel.n Kenne es nur das von Landrover, ist ne rote Flasch. Kein Hylomar bzw Silicon.
Drehmoment ist das selbe.
Gruß Tobi

**Weimaraner** · 27.09.2007, 07:01

Original von landytobi
Hallo,
ist das selbe Dichtmaterial wie vom Nockenwellendeckel.n Kenne es nur das von Landrover, ist ne rote Flasch. Kein Hylomar bzw Silicon.
Drehmoment ist das selbe.
Gruß Tobi

Das Dichtmittel hat Teile-Nr. GUG 705963GM

Benötigt man für den Ölverteiler neue Schrauben (Länger/Lock-Schrauben) ?

**Weimaraner** · 30.09.2007, 15:38

Original von landytobi
...LCN000140L Ölverteilerrohr...Tobi

Stimmt die Ersatzteilnummer ?
Mein Händler findet die nicht bzw. ist bei LR nicht im System .

**Asterix** · 01.10.2007, 05:12

Hallo Weimaraner
Also ich habe die selbe Dichtmasse verwendet, wie sie auch für die Ölwanne genommen wird. Ist so ein rotes Sauzeug was man auch für Getriebegehäuse nimmt. Kostet so um die 5€.

Asterix

**landytobi** · 03.10.2007, 18:57

Hallo,
Dichtmasse heißt Hylomar Gasket 2000. Dichtmasse von der Ölwanne ist Silicon, die darfst du z.B. beim Nockenwellenkasten nicht nehmen, die verklebt die Ölkanäle, bei dem Ölverteiler würde ich ihn auch nicht nehmen. Besorg dir aber auch für die Ölwanne die Original Hylomar Silikon-Masse, nicht dieses Würth bzw Berner Rtv Zeugs.
Ölverteilerrohr ist:
LCN000140L
habe ich gerade vom Bulletin abgeschrieben.
Wenn er es nicht findet soll er es im Bestellsystem eingeben.
Schau auch, das du die Kopfschrauben bekommst, die ich geschrieben habe, die kosten statt 10Euro nur so um die 2Euro(weil K Teil).
Gruß Tobi

**Weimaraner** · 08.10.2007, 11:30

So,
am Freitagnachmittag bzw. Samstag die ZKD gewechselt.Der neue Oelverteiler ist bedeutend stabiler ausgelegt.
Kosten der Orginal-Ersatzteile: ca. 600 Euro (ZKD + Schrauben,Wasserpumpe,Oelverteiler,Spannrolle,Umle nkrolle,3 Riemen
Oelfilter,Oel,Glysantin)
Habe demnach alle Verbrauchsteile gleich mit gewechselt.
Dabei stelle ich fest das die Firma, die vor 2 1/2 Jahren meinen Zylinderkopf reparierte, das Timing Nockenwellen/Kurbelwelle um einen Zahn verfehlt hat: Die beiden Punkte der Kurbelwelle lagen rechts neben der Markierung !
Nun schnurrt er wieder --- nächsten Samstag folgt Wechsel vorderes Stützlager der Kardanwelle. Danach Reparatur IRD. Danach ...

**Chrisly** · 08.10.2007, 11:51

Manomann - Deine Gedult möchte ich haben.........
Respekt!!!! :-)

Muß wohl wahre Lieben sein ;-)

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