RE: Schwitzende Silikonschläuche

Ist normal. Leider.

RE: Schwitzende Silikonschläuche

Hi marsalis
bringt das was mit den Silikonschläuchen ?

RE: Schwitzende Silikonschläuche

Ja. War gut investiertes Geld. Besonders wenn die alten Schläuche schon mindestens 2 mal 100tkm runter haben.
Vor allem gibts die als Setmit agr Plättchen und du kannst bei 300tdi das ganze EGR Geraffel komplett entfernen. Sieht sauber aus.

Habe das ganze getauscht und entfernt, bevor ich meine ESP etwas aufgeschraubt habe. Damit war dann das Turboloch nur noch halb so groß und der Motor machte schon spürbar mehr Druck.

Ob das bei TD5 oder 300tdi mit elektronischer Regelung auch so ist, weiß ich aber nicht - da wird ja öfters mal was an mechanischen Veränderungen über die Regelkreise im Rechner dann wieder einfach kompensiert.


Das das schwitzen normal ist, beruhigt mich aber ;-)

RE: Schwitzende Silikonschläuche

Hi nochmal
bin noch nicht so lange dabei, was sind den bitte agr Plättchen und EGR Geraffel ? Hatte evtl. auch vor die ESP aufzudrehen, bin mir aber nicht so sicher wie sich das mit dem Verbrauch verhält. Z.z. brauche ich ca. 10 - 11 ltr. im Kurzstrecken Stadtverkehr Autobahn und Gelände ca. 12 - 12,5 fand ich bis jetzt auch eigentlich für den 130 300tdi verträglich. Wie sieht das bei dir aus wäre dankbar für einen Tipp
Gruss Stephan

RE: Schwitzende Silikonschläuche

Zum Thema AGR (oder EGR) ist schon viel geschrieben worden. Zum Beispiel hier mit guter Erklärung (allerdings eher TD5):

A G R -- auf vielfachen Wunsch

Beim TDI sitz das ganze Zeug auf dem Abgaskrümmer oberhalb des Turbos und führt die Abgase zum Teil wieder in die Ansaugbrücke zurück. Kann man komplett abschrauben und mit Plättchen die Öffnung im Krümmer verschließen.

Verbrauch bei mir: Motor mit 300tkm Laufleistung, Automatik und etwas aufgedehter Pumpe derzeit fast genau 10l. Fahre momentan aber fast nur täglich 60 km Landstrasse, praktisch kein Stadtverkehr bzw. Autobahn. Wenn AB liegt der Verbrauch bei ca. 110/120 deutlich unter 10l.
Allerdings ist er erst so gut geworden nachdem ich alle Bremsen (scheiben und sättel) komplett ausgetausch habe! Ausserdem habe ich den Luftdruck vorne gegenüber den Herstellerempfehlungen deutlich erhöht.

RE: Schwitzende Silikonschläuche

So kurios es klingt, der Verbrauch wird gesenkt!!!
Bei genauerer Betrachtung muss das auch so sein. Der Motor bekommt etwas mehr Drehmoment. Braucht also nicht immer in den kleineren Gängen so hoch gedreht zu werden um in Quark zu kommen. Mit niedriegen Drehzahlen cruisen ist geil!
Mein Disco schiebt ab 1250 Umdr gut los. D-Nick hats getestet und war beindruckt.