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Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

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    #1

    Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

    Hallo,

    nach vielen vergeblichen Entlüftungsversuchen habe ich nun die Serie aufgehängt. Leider ist das Ergebnis nicht besser geworden. Ca. 1 cm oberhalb vom Bodenblech habe ich einen festen Druckpunkt. Der Hauptbremszylinder ist neu abgedichtet, sämtliche Radbremszylinder sind ebenfalls neu gemacht. Das Gesamtsystem ist dicht. Nur wo ist das Problem?

    Für sachdienliche Hinweise bin ich dankbar.

    ungebremste Grüße

    Walter
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    #2
    AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

    beim entlüften backen NICHT anlegen ! das heißt kolben ganz eingefahren ! eingestellt wird hinterher.
    wenn es trotzdem nicht geht: sind die beläge auch neu? wenn ja: schauen ob die auf ganzer länge tragen. gibt immer wieder backen deren krümmung nicht zum radius der trommel passt, hat dann den gleichen effekt.
    berichte uns.

    gruß rainer

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      #3
      AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

      Ich nehme an, das der Wagen eine Einkreisbremse hat. Diese wird NICHT auf die moderne Art (Pedal auf Druck, zweiter Mann öffnet den Nippel bis Pedal am Boden und schließt wieder, danach wieder auf Druck pumpen, etc.) entlüftet. Da pumpst du 5l durch, ohne vernünftigen Bremsdruck zu erzielen.
      Gemäß Handbuch für die Einkreisbremse entlüften:
      1. kürzeste Leitung wählen
      2. Schlauch auf Nippel stecken und das offene Ende in Bremsflüssigkeit tauchen
      3. Um das Nippelgewinde Fett schmieren, damit keine Luft angesaugt wird
      4. Nippel öffnen (ca. 1/4 Umdrehung)
      5. Zum Pedal gehen und einmal bis zum Boden durchdrücken
      6. Pedal halb kommen lassen und 5-6 weitere Hübe machen OHNE in die Endstellungen zu kommen
      7. Pedal langsam loslassen
      8. Nippel schließen
      9. Flüssigkeitsstand im Behälter prüfen, ggf. nachfüllen
      10. die nächst längere Leitung gemäß Vorgabe entlüften
      11. etc.

      Wie Rainer schon schrieb, sollten die Zylinder möglichst eingefahren sein


      Grüße
      Udo

      Ps.: es wird kein zweiter Mann benötigt

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        #4
        AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

        Falls das auf den Bildern ein EasyBleed ist, war der Betriebsdruck zu hoch und, oder kein Fett an den Entlüfternippeln?

        Grüße
        Udo

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          #5
          AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

          nur der folständigkeitshalber, es ist mit "fett" BREMSENPASTE von girling oder anderen herstellern gemeint, kein nornales fett.

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            #6
            AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

            Richtig, hätte ich dazuschreiben sollen:o, danke

            Grüße
            Udo

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              #7
              AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

              Guten Morgen,

              vielen Dank für die Infos. Bei meinen vielen Versuchen habe ich m.E. das meiste schon mal probiert. Gestern habe ich jedoch mit dem RBZ begonnen der am weitesten vom HBZ entfernt liegt. Ich dachte, dass das im WHB falsch ist, da in vielen anderen Informationsquellen zur Brensentlüftung immer geschrieben wird, dass mit dem am weitesten entfernten RBZ beginnt. Die Entlüftungsnippel sind mit der roten Paste gefettet.
              Ich werde morgen das ganze nochmals nach o.g. Muster machen. Muss man bei der Entlüftung mit dem EasyBleed an der Vorgehensweise was ändern? Wie soll der anliegende Druck sein?

              im Übrigen war mir gestern beim Aufhängen schon etwas mulmig. Aber Dank der Mithilfe von Lightweight hat das prima geklappt.

              Hoffentlich bald gebremste Grüße

              Walter

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                #8
                AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

                Moin, aus dem Bauch heraus waren das 1,6bar Maximaldruck für EasyBleed. Die Vorgehensweise ist gleich.

                Grüße
                Udo

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                  #9
                  AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

                  hallo Walter,
                  wollte nur sagen, dass es bei mir auch so war: hat lange gedauert...
                  letztendlich hab ich das Rep. Kit vom HBZ noch mal getauscht, dann hat's funktioniert,
                  irgendetwas war mit den Gummis des ersten Kits nicht ok, zuweich / zu hart?
                  (im trockenen Zustand war zu erkennen: der Kolben lief anders...

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                    #10
                    AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

                    Zitat von Jacky Beitrag anzeigen
                    Ca. 1 cm oberhalb vom Bodenblech habe ich einen festen Druckpunkt.
                    Blöde Frage: Bremsen nach dem Entlüften nur nicht richtig eingestellt? Also die verschleißausgleichende Einstellschnecke, die den Belag nah an die Trommel bringt? "Verpufft" dann der größte Teil des Pedalweges, um die Backen gen Trommel zu bewegen, bevor die anliegen? (Das gilt für alle 4 Räder!)
                    Bei meiner 109er-Bremse im 88er (also zwei Einfachzylinder - einer oben einer unten) geht die Entlüfterei am besten, wenn ich die Trommel abnehme und die Backen mit einer Schraubzwinge ganz zusammendrücke. Also beide Nehmerkolben ganz eingefahren. Dazu müssen vorher die o.g. Einstellschrauben ganz geöffnet werden.
                    Trotz Einkreisbremse habe ich immer ganz traditionell entlüftet. Also Nippel auf, Pedal drücken und Bläschen raus, Nippel zu, Pedal hoch und so weiter.
                    Bei Versuchen mit Easybleed hatte ich mit fast leerem Ersatzreifen (eher 0,6 bar) als Druckspender mehr Erfolg als mit zu viel Druck.

                    Christian

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                      #11
                      AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

                      Hallo,

                      leider hat sich auch beim nochmaligen entlüften, einstellen etc. nichts geändert. Jetzt bleibt mir nur das ganze Gedöns nochmals zu zerlegen. Welche Dichtsätze könnt Ihr empfehlen?

                      Viele Grüße

                      Walter

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                        #12
                        AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

                        nochmal zu meiner anfangsfrage: backen getauscht? tragen die auf ganzer länge?

                        gruß rainer

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                          #13
                          AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

                          Hallo Rainer,

                          ich habe die Backen nicht getauscht, die alten waren noch o.k.

                          Viele Grüße

                          Walter

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                            #14
                            AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

                            Hallo Walter,
                            check bitte noch einmal die Einstellung der Bremsbacken, die Zylinder können nicht allzu viel Weg machen, dafür reicht die Ölmenge pro Pedalhub nicht aus.
                            Du kannst mal den hinteren Bremsschlauch mit einer Schlauchklemme abdrücken, wenn du dann ein hartes Pedal hast, liegt es an der Einstellung der Bremsbacken.
                            Ähm,...hast du die Bremsbacken ausgebaut? Sind die Federn auch hinten eingehängt? Falls nicht verkanten die Backen, bzw. kippen nach außen. Dadurch ist der Pedalweg zu lang.

                            Grüße
                            Udo

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                              #15
                              AW: Bremse Serie 2 entlüften die 32.te

                              Hallo,

                              ich habe die 3 Bremsschläuche heute abgeklemmt. Das Bremspedal lies trotzdem mindestens 3 cm durchdrücken. M.E. bleibt jetzt nur noch HBZ ausbauen, nochmals zerlegen und neu abdichten.

                              Viele Grüße

                              Walter

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