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...und kenne Aussagen von leitenden Technikern bei denen ich mich immer Frage ob die überhaupt 3 Jahre Lehre gemacht haben.
Die Meisten von denen haben an einem Auto gelernt welches nach 56 Jahren einen kaum veränderten Kabelbaum hat.
Sobald die was nachgerüstetes sehen (da reicht eine Spurverbreiterung) und einen Innenraumleuchte defekt ist......was ist dann wohl schuld am DEFEKT!?
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
Beim 2015er kann auch eine zweite Batterie verbaut werden, das Fahrzeug fährt nun schon 2400km ohne Probleme. Ich habe die Ladesteuerung vom Fahrzeug selbst vorerst gelassen da ich das Start/Stop nicht deaktivieren kann ohne in das Motorsteuergerät einzugreifen (das würde ich grundsätzlich nicht machen).
Im nächsten Schritt werden die ersten zusätzlichen Verbraucher angeschlossen, mal sehen was dann passiert.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
Das ist ja mal cool, einfacher kann man eine Doppelbatterie ja nicht integrieren - berichte weiter, was passiert, wenn Verbraucher dran hängen - da sehe ich aber kein Problem. :)
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Es sieht aber bis jetzt noch nicht schön aus und ich habe keine Erfahrung damit ob die Yellow Cab auch als Starterbatterie verwendet werden kann. Eigentlich speist die kleine Batterie nur die Verbraucher im Stand. Das Ladesystem ist für mich auch noch unverständlich (ob hier überhaupt eine Regelung erfolgt ist noch ungewiss).
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
Leider ist das ohne Schaltpläne für den 2014er/15er schwer zu ermitteln, über die Bauteile die an der Regelung beteiligt sind habe ich auch noch nichts gefunden.
Ich klappere gerade einige Ford Händler ab um zu sehen ob da irgendwo was ähnliches verbaut ist. Werde schon blöd von denen angeschaut.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
Was ist das denn genau für eine Batterie? Unter Yellow Cab habe ich im Internet die Yellowtop von Optima gefunden, ist es die? Die hat einen CCA Wert von 900, wäre also als Starterbatterie wohl bestens geeignet?
Ja sorry war im Kopf noch beim Taxi, Yellowtop Optima.
Ich mache gerne selber die Erfahrungen mit den Produkten bevor ich die empfehle und mit dem Akku hatte ich bis jetzt nur wenig zu tun bzw. nur in anderen Bereichen.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
.. die eigentliche Batteriekapazität dürfte elektrisch gesehen uninteressant sein. Als Zweitbatterie wirst du sie nie so belasten, dass das nicht entsprechend nachgeladen werden kann, auch bei geringem Ladestrom der Elektronik. Das kann man aber messen. ;)
@Almu: Test wäre doch möglich. Batterie ziemlich leer machen, anschließen und dann mal schauen, wieviel Ladestrom fließt.
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Das werden wir beim nächsten Termin machen. Mein Ladegerät muß aber erst repariert werden, damit kann ich dann genau prüfen ab wann etwas geregelt wird und welcher Ladestrom für die zweite vorgesehen ist. Ich muß aber auch unbedingt in Erfahrung bringen welche fahrzeugseitigen Verbraucher dort angeklemmt sind und in welchem Zustand die Batterie belastet wird.
Ich sehe aber bis jetzt mehr Vorteile bei den Modellen als Nachteile.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
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