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Winterchek am td5

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    #1

    Winterchek am td5

    Hallo Leute
    Mein landy sol mal vorsorglich in den Service
    ok.er tut sich auch beim ersten starten schwer
    ich will öl wechseln mit filter
    Glühkerzen kontrollieren, dieselfilter wechseln
    was gibt's noch..hat er irgendwo n wasserabscheider oder andere helferlein,von denen ich noch nix weiss?
    Gruss wulf
    Stichworte: -
    #2
    AW: Winterchek am td5

    Zitat von wulfmen Beitrag anzeigen
    was gibt's noch...

    ja,da war doch noch irgendwas. da gibt's noch was....
    Hm? Ahja!!! Das WHB!!!!!!

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      #3
      AW: Winterchek am td5

      :v Ja, so nen Wartungshandbuch hilft ungemein... ;)
      Alles im grünen Bereich ;)

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        #4
        AW: Winterchek am td5

        Der Wasserabscheider ist das Kunststoffrad unten am Kraftstofffilter. Das bricht bei Kälte gerne mal ab, und lässt sich dann nur noch durch eine M10er Schraube mit Dichtring ersetzen.
        Aber beim Filterwechsel erübrigt sich das Ablassen vom Wasser aus dem Filter ja eh.

        Am Rotorfilter ziehen sich gerne mal die Gewindegänge aus dem Alugehäuse. Da hilft dann nur noch Durchbohren und lange Schrauben mit Mutter, oder größeres Gewinde rein schneiden.

        WHB gibbet hier:
        Werkstatthandbuch Defender Td5
        http://www.landy-planet.de/downloads/werkstatthandbuch-defender-td5/


        Gruß Marc

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          #5
          AW: Winterchek am td5

          danke.an alle.ich werde mir Literatur besorgen und dann den motor besser verstehen.is schon mehr technik drann als an einem einfachen diesel wie ich sie kenne
          gruss wulf

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            #6
            AW: Winterchek am td5

            Startschwierigkeiten kann viele Ursachen haben. An erster Stelle sicher eine schwache Batterie. Dreht der Starter langsamer? Springt er mit einer Zweitbatterie (Starterkabel) wieder normal an? Springt er normal an, wenn Du die Batterie frisch geladen hast?

            Weitere Ursachen: Glühkerzen, schlechte Kompression (worst case), Dieselzufuhr (oder Wasser im Diesel), etc.

            Schau Dir zuerst die Batterie an!


            Sonstige Wartungsarbeiten am Motor sind eigentlich nicht anders als bei jedem Auto. Bis auf den Rotorfilter (dazu hat Marc was geschrieben). élwechsel sollte regelmässig erfolgen, hat aber keinen Einfluss auf das Startverhalten. Luftfilter nat. auch checken.

            Das kannst Du alles ohne WHB machen, aber es hilft generll sehr, wenn man eines hat. Kann man auch downloaden!

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              #7
              AW: Winterchek am td5

              Man sollte dem Karren bei der kalten Witterung auch genug Zeit zum Vorglühen geben.
              Wenn meiner schlecht startet, trete ich das Gaspedal voll durch, dann kommt er mit ner blauen Wolke.

              Gruß Marc

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                #8
                AW: Winterchek am td5

                die batterie ist sicher ein kandidat
                ich hab sie neulich geladen, da kam er völlig problemlos
                von daher ist eine neue schon auf der todo-liste
                komischerweise dreht der anllasser nicht langsamer
                vermutlich aber glühen die g-kerzen nicht so intensiv mit der alten batterie

                wulf

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                  #9
                  AW: Winterchek am td5

                  Wenn er nicht langsamer dreht, dann ist es sicher nicht die Batterie.
                  Aber ob alle 4 Glühkerzen ihren Dienst verrichten, weißt Du wahrscheinlich nicht.
                  Glühkerzen glühen immer gleich intensiv. Nur wenn die batterie beim Glühen in die Knie geht, dann dreht der Anlasser langsamer, da die Kerzen weiter glühen.

                  Aber das mit der Anlassergeschwindigkeit ist ja auch nur subjektives Empfinden.

                  Gruß Marc

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                    #10
                    AW: Winterchek am td5

                    Zitat von General Y Beitrag anzeigen
                    :v Ja, so nen Wartungshandbuch hilft ungemein... ;)
                    ... - wo bekomme ich das? Ich habe nur das Werkstatthandbuch und den Wartungsplan (Inspektionsliste). Schon interessant, in welch kurzen Intervallen auch Achs- und Getriebeöle zu wechseln sind :o. Alle Filter und Schmieröle werden bei meinem Td5 in doppelter Häufigkeit gewechselt - hat sich in > 365 tkm nicht beschwert.


                    Viele Grüße vom supersonnigen Südrand vom Pott

                    Norbert
                    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                      #11
                      AW: Winterchek am td5

                      Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                      ... Schon interessant, in welch kurzen Intervallen auch Achs- und Getriebeöle zu wechseln sind :o. ...
                      Der Hersteller geht halt davon aus, dass auch mal jemand

                      - mit voll besetzten Sitzplätzen
                      - zusätzlich eingeladenem Gepäck
                      - mit angekuppeltem 3,5 t Anhänger
                      - im heißen Sommer
                      - oder im frostigen Winter
                      - steile Bergstrecken fahren möchte.

                      Darauf sind die Wartungsintervalle abgestimmt.

                      Und wenn jemand tatsächlich jeden Tag im Gelände fährt (Bergbau, Wüstenexpedition), sind einige Wartungsarbeiten sogar täglich vorzunehmen.

                      Viele Grüße

                      Sailor
                      Land-Rover Lightweight Diesel,
                      ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                        #12
                        AW: Winterchek am td5

                        Es ist so, dass ein "moderner" Diesel eigentlich zum starten keine Glühkerzen braucht. Scania hat schon X Jahre keine mehr. Im PKW werden sie dazu benutzt, die Abgase schneller auf Temperatur zu bringen um die wirksamkeit der Kat's und DPF's schneller zu erreichen.

                        Wir hatten diese Woche -15°C und ich habe meinen Td5 ohne vor zu glühen gestarett. Kein mucksen oder murren. Er lief einfach auf den ersten Zack.

                        Meist ist es der Akku der schlapp macht. Dann kommt der Starter.

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                          #13
                          AW: Winterchek am td5

                          ja.das mit dem akku ist nachvollziehbar
                          es ist noch ein weisser akku mit nachfüllöffnung für dest.wasser
                          der allein wird sicher n biblisches alter haben und durch das fehlende wasser nicht unbedingt besser geworden sein
                          neuer akku und dann is wohl alles fein
                          danke ihr grundguten leute
                          ich werde dann bescheid sagen
                          geht wohl nächste woche los
                          erstmal bei blitzeis mein 4t wohnmobil 40 km auf sommerrreifen aus der werkstatt holen
                          wenn das schrottfrei geklappt hat, gehts weiter..
                          lg wulf

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                            #14
                            AW: Winterchek am td5

                            Zitat von wulfmen Beitrag anzeigen
                            erstmal bei blitzeis mein 4t wohnmobil 40 km auf sommerrreifen aus der werkstatt holen
                            ... - warum kündigst Du hier eine Straftat an?
                            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Winterchek am td5

                              Damit diese Tat vorsätzlich begangen wird...
                              "... und er bewegt sich doch!"

                              Kommentar

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