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ich bin jetzt wieder in Deutschland und habe meinen geliebten Dicken an einen Freund verkauft. Jetzt hat er ein Getriebeproblem. LR in Kigali hat mal die Fehler ausgelesen. Habe das Ergebnis mal angehangen. Was könnte das sein. Bis zu meiner Abreise hat das Getriebe Butterweich geschaltet. Die Laufleistung ist auch erst ca. 120000km.
@Kigali, erst mal herzlich willkommen in der Heimat. Mit aufgepilzt meint er wahrscheinlich eine Durchmesserveränderung, ähnlich einer Papprolle Klopapier innen, die diagonal verklebt ist, und nun aufgedreht ist. Kommt aber eher beim TD6 vor (hatte ich 2 x ), das ZF Getriebe am besten ausbauen, und zu einer ZF Vertretung bringen, gibt es bestimmt auch in Afrika, nur dort kann man korrekt helfen. Wenn ich hier in Deutschland all diese schmuddeligen Getriebe"experte"buden sehe, vergeht es mir, bei M+K in Bielefeld ist es noch sehr sauber, der hat sich auf das GM Getriebe vom TD6 spezialisiert. Und bei ZF in Dortmund meint man, in einer Klinik zu sein.
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
Ich hab heute mein getriebespülen lassen. Leider ohne erfolg.
Wenn das getriebe kalt ist, läuft es fast normal. also schaltet die gänge durch. etwas ruckelig …
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
Hie mal ein Update. Es sieht so aus,das keiner in Ruanda es reparieren kann, nur austauschen. Jetzt ist die Frage. Wie komme ich an ein gutes Getriebe, ohne ein Vermögen dafür zu bezahlen? Ich will meinem Kumpel helfen. Das Nächste Problem wird dann der Transport.
Hie mal ein Update. Es sieht so aus,das keiner in Ruanda es reparieren kann, nur austauschen. Jetzt ist die Frage. Wie komme ich an ein gutes Getriebe, ohne ein Vermögen dafür zu bezahlen? Ich will meinem Kumpel helfen. Das Nächste Problem wird dann der Transport.
Ich würde es in Nairobi (Industrial area) versuchen. Die Jungs können einiges, haben einiges und für afrikanische Verhältnisse ist das ja "keine" Entfernung. Getriebe einpacken und hin.
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