Ankündigung

**Norbert.N** · 29.02.2016, 16:06

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Zitat von Stephan110 Beitrag anzeigen

Kann es tatsächlich, wie weiter oben schonmal diskutiert, damit zu tun haben, dass der 2.2 (aufgrund eines feinmaschigeren Dieselfilters?) sensibler auf Kälte reagiert, als der 2.4?

... - endete nicht die Diskussion dahingehend, dass es sich bei den Ersatzteil-Herstellern um baugleiche Produkte handelt, also z. B. von MANN-FILTER für beide Motoren nur das Modell WK 8038 angeboten wird = daran kann es nicht liegen :v

Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

**Norbert.N** · 29.02.2016, 16:14

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Zitat von voyager Beitrag anzeigen

Ich warte jetzt mal die Antwort von Mahle ab und spreche heute Mittag mit meinem Händler.

... - und, hat Mahle geantwortet? Was? Und was war der Inhalt des Gesprächs mit Deinem Händler?

Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

**jmutter2** · 29.02.2016, 16:47

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen

Gleich noch mal losgehen und Chips kaufen

bring sie nicht auf dumme ideen ;)

**voyager** · 29.02.2016, 17:30

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Mein Händler bestellt seine Teile in England und hat von dort den Mahle KC204 geliefert bekommen.Mahle hat mir noch nicht bzgl.der Unterschiede KC204/382 geantwortet.Meine Batterie ist einwandfrei und der TD4 startet jederzeit wie fabrikneu.Aral Ultimate habe ich seit 5tkm=500Liter von verschiedenen Aral Tankstellen drin.Mein Händler sagte mir das bei seinen Kundenfahrzeugen TD4 2.2 von der Alb und Schwarzwald in diesem Winter ohne Fliessverbesserer nichts geht.

**Juhulia** · 29.02.2016, 19:17

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Zitat von voyager Beitrag anzeigen

Mein Händler sagte mir das bei seinen Kundenfahrzeugen TD4 2.2 von der Alb und Schwarzwald in diesem Winter ohne Fliessverbesserer nichts geht.

Hey, ich hab die Chips und den Rosé schon mal rausgeholt.

Voyager, was panschen die bei euch eigentlich in den Sprit?
Oder hast du dir mal was "eingefangen"?

Ich fahre meinen 2,2 jetzt seit Winter 2013 und noch nie ein Problem.
Ganz normal mit Billigfusel von der HEM Tanke am Autobahnzubringer, wo alle Handwerker Tanken
ich nehme immer LKW Diesel weil's so schön schnell geht und dazu noch billiger ist. LOL. Juli

P.S.: ich kenne so'n paar Verrückte, die mit ihren Ranges im Winter über's verlängerte WE an's Nordkap brettern. Just for thrill. Standardsprit. Nie was gewesen beim Start frühmorgens.
In diesem Bericht steht ein Cherokee eine Nacht bei -40 Grad - am Morgen Start ohne Probleme.

Mit dem Jeep Cherokee über die Ice Road nach Tuk

http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/mit-dem-jeep-cherokee-ueber-die-ice-road-nach-tuk-14081753.html

Abenteuerliche Reise bei Minus 40 Grad in den Nordwesten der kanadischen Arktis. Einzige Verbindung zur Zivilisation ist eine Straße, die langsam stirbt.

**blauer Landy** · 29.02.2016, 19:45

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Und was ist da so lustig dran? Verstehe ich nicht.
Ich tanke auch meistens an der LKW-Säule. Trotzdem habe ich alle paar Jahre die gleichen Probs wie von Voyager beschrieben, parallel mit verschiedenen Maschinen/Fahrzeugen. Nicht jeden Winter, aber immer mal wieder. Seit 20 Jahren.
Und nein, ich wechsel nach dem Versulzen nicht mal die Filter, die bleiben danach teilweise jahrelang noch drin, ohne das was verstopft. Ist kein exklusives LR-Problem!

Ich bin mir 100%ig sicher, das Problem liegt ab und zu einfach nur bei einzelnen Tankstellen, regionalen Ketten o.ä.
Da sind selten aber manchmal doch einfach zu wenig Additive im Diesel! Oder noch nicht abgesaigerte Schwebstoffe. So einfach ist das. Jedenfalls für mich, was die Erfahrungen in der Vergangenheit angeht.

So, jetzt futtert eure Chips und Laughed meinetwegen Out Loud.

Voyager, steck den Wagen nicht an, nächsten Winter passiert wahrscheinlich nichts. Kipp einfach Fliessverbesserer rein, wenn Du der Tanke nicht traust.

**Juhulia** · 29.02.2016, 20:14

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Wo sind bitte im Eurodiesel Schwebstoffe?
Wieso sind die Additive unterschiedlich wenn der Saft aus der gleichen Raffinerie kommt? :v

Du meinst sicher einen Wartungsstau und ein Logistikproblem/Spardrang, der bei schwach frequentierten Tanken / selten gekauften Sorten häufiger anzutreffen ist als im Massengeschäft.

Trau schau wem. Juli.

P.S. Deswegen LKW Säule. Die Jungs klären das schon, wenn's beim Sprit nicht stimmt.

**Norbert.N** · 29.02.2016, 20:17

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Zitat von Juhulia Beitrag anzeigen

Ganz normal mit Billigfusel von der HEM Tanke am Autobahnzubringer, wo alle Handwerker Tanken
ich nehme immer LKW Diesel weil's so schön schnell geht und dazu noch billiger ist. LOL. Juli

... - und wie sollen wir das mit dem Ultimo verstehen?

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**Caruso** · 29.02.2016, 20:21

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Zitat von Juhulia Beitrag anzeigen

P.S.: ich kenne so'n paar Verrückte, die mit ihren Ranges im Winter über's verlängerte WE an's Nordkap brettern. Just for thrill. Standardsprit.

Ich kann mir nicht vorstellen,dass die mit einer Tankfüllung bis zum Nordkap kommen
und in Norge geht der Standartdiesel bis -40°C.
In Schweden auch.

**voyager** · 29.02.2016, 20:42

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Der Plan ist in den Wintermonaten mit Fliessverbesserer zu fahren.Sollte das Problem dann immer noch auftreten muss es wohl Dreck im Tank sein durch Balkan/Türkeifahrt.

**blauer Landy** · 29.02.2016, 22:01

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Zitat von Juhulia Beitrag anzeigen

Wo sind bitte im Eurodiesel Schwebstoffe?

zB. wenn der Tankzug kurz vorher neuen Sprit geliefert hat und den Bodensatz in den Erdtanks aufgemischt hat.

Wieso sind die Additive unterschiedlich wenn der Saft aus der gleichen Raffinerie kommt?

Wer sagt, dass zB. Star aus der gleichen Raffi wie Aral beliefert wird? In HH sind einige Befüllstationen.

Zudem war es, soweit ich mich entsinne, immer ein Dezemberproblem. Spricht für zu viel Sommerdiesel in den Tanks zu der Zeit. Und eben für zu wenig Durchsatz. Kann sich also bei sehr wenig Durchsatz und sehr vollen Tanks hier und da bis in den Februar hinziehen. Finde ich gar nicht utopisch.

**0li000** · 29.02.2016, 22:14

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Also an zu langen Standzeiten lag es bei mir sicher nicht. Der steht maximal drei Tage ungenutzt rum. Fahrt zur Arbeit ca. 12 km außerorts. Und mindestens ca. alle zwei Wochen mal 180km am Stück (und wieder zurück). Und als er 2014 bei Kälte nicht mehr wollte, war er ja noch keinen Monat alt und damals mein einziges einsatzfähiges Fahrzeug. Also vor dem "Einfrieren" und nach dem "Auftauen" zumindest. Der Landyschoner dient wohl eher nicht als Schoner, sondern als Backup :v

Also werd ich mir bei Gelegenheit mal so einen Fließverbesserer kaufen.

**0li000** · 29.02.2016, 22:17

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Zu den Additiven: Wenn ich mich recht erinnere, werden zwar auch Tankstellen verschiedener Marken oft von der gleichen Raffinerie beliefert, aber die "Würzmischung" der jeweiligen Tank-Kette individuell zubereitet in den Tanklaster gekippt.

**blauer Landy** · 29.02.2016, 22:22

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Klingt logisch.
Es ist auch merkwürdig, wenn in einem recht engen Zeitraum ein Toyota Land Cruiser, ein Renault Trecker, ein Hitachi Hydraulikbagger und ein Mercedes LKW anfangen zu husten.

**Pinduca** · 04.03.2016, 22:29

AW: Td4 läuft nicht / Diesel gefroren?

Hat denn jemand die Topix-Dokumente zu dem Thema? Habe leider kein Abo. Aber scheinbar kennt LR das Problem, oder sehe ich das falsch?
Kraftstoff.JPG

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