AW: Zündschalter Serie 2a oder Lucas PRS3

Hi Viktor,
eigentlich bei den üblichen Verdächtigen, z.B. als Nachbau, halt kein Lucas (Diesel oder Benziner unterscheiden):


Gruß
Gerald

AW: Zündschalter Serie 2a oder Lucas PRS3

Hi,

danke, gut gemeint, wo ist nicht die Frage.
Auch im Link ists kein PRS3.

Die Frage war:
"Warum unterscheiden sich die Kontakte am Anschluss. Gleicher Typ. Einmal Stecken, einmal Schrauben. Warum???"

Gruß
Viktor

AW: Zündschalter Serie 2a oder Lucas PRS3

Moin,
ich bin der Meinung, dass das nur ein Baujahr-Unterschied ist.
Kann es aber nicht beweisen. Ich habe einige PRS3 hier, und alle nach 66 sind mit Steckkontakten.
Das Datum steht seitlich auf dem Metallgehäuse aussen.

Von dem PRS3 gibt/gab es mindestens 6 verschiedene Ausführungen (zumindest mit verschiedenen Nummern)

Siehe Bild:












Die Ausfühurng mit Schraubterminals haben die Nummern 31421A und 31424A - sind also andere
Baumuster verglichen zu z.B. 34440D wie oben.

Die Steckkontaktausführung hat Doppelanschlüsse, das macht das Verkabeln einfacher.

Ich denke das hängt mit der Einführung der sog. "Lucar" Connectors zusammen. Bei den Blinkerdosen haben sie das irgendwann "Lucarised" genannt,
wenn die Schraubkontakte gegen Stecklaschen getauscht wurden.
Da musste man im Ersatzfall die richtigen Geber bestellen - eben Lucarised oder nicht. Also mit Laschen oder eben noch mit Schraubkontakten.
Je nachdem was der Kabelbaum so braucht.

Die "Lucar" Stecker sind m. M nach in den 60ern aufgekommen.

Bei Bosch gabs ne ganze Zeit schaubbare Anschlüsse an den Standard Relais, die man per anschraubbaren Kontaktlaschen zu Flachsteckhülsen tauglichen
Anschlüssen machen konnte.


Gruß
heppsen

AW: Zündschalter Serie 2a oder Lucas PRS3

Hi,

danke Heppsen.
Super Erklärung.

:vD

Gruß
Viktor