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2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
2,5 TDI BMW:
2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
Hallo!
seit gestern ist folgendes bei unserm 2.5 DSE zu beobachten:
wird der Motor warm gestartet geht kurz beim Starten die Drehzahl auf ca 1700rpm hoch, fällt dann zurück auf ca 800 rpm - Motor läuft dann normal und sauber, jedoch leuchtet die Check Engine - Kontrolleuchte auf, auch nach mehrmaligem Neustart.
beim Kaltstart läuft alles normal... Keine Warnleuchte keine Auffälligkeiten beim Starten, auch wenn der Motor warm wird kommt keine Fehlermeldung.
AW: 2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
Hallo
aus deiner Beschreibung kann ich leider icht wirklich ableiten was es sein kann, rein ratetechnisch würde ich meinen das sich ein Ausfall deines Motordrehzahlsensors (X255) ankündigt. Fällt dieser Sensor aus wird der Nadelbewegungssensor herangezogen und die Leerlaufdrehzahl angehoben. Kann aber auch "nur" ein Wackelkontakt in dem Strang oder ein Stecker sein. Ist aber wie geschrieben nur geraten, am besten wäre Lynx, Nanocom oder Hawkeye anschließen und auslesen.
Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
Norbert
AW: 2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
danke für die Antwort. Mit dem Bosch Tester ausgelesen wird der Fehler "Luftmengenmesser" angegeben. Ich werde diesen nun erstmals wechseln und dann sehen wir ja, ob das die Ursache war. Ich melde mich, sobald ich weiß, ob das die Lösung war!
AW: 2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
Hallo,
zum Testen kannst du den Luftmassenmesser einfach abstecken und fahren wenn der Fehler weg ist dann war/ist es der (wenn der Luftmassenmesser abgesteckt wird nimmt das Steuergerät einen ersatzwert an), ich bin mir nicht sicher aber ich glaub der Ausfall vom Luftmassenmesser wird nicht mit der Motorkontrollleuchte angezeigt.
Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
Norbert
AW: 2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
Danke für den Tipp, ich hatte das bereits versucht, jedoch ohne Erfolg. Das Auslesen brachte auch keinen Erfolg, ein Fehler war dem Hawkeye nicht bekannt, der andere war ein Fehler im Atmosphärensensor (was das auch immer sein sollte).
Ich wundere mich immer noch warum der Wagen im kalten Zustand beim Starten keine Probleme macht, egal wie weit er gefahren wird, beim Starten im Warmen Zustand jedoch schon.... Es kann also kein markanter Fehler vorliegen. Gibts beim Starten im Warmen Zustand Unterschiede im Vergleich zum Kaltstart bezogen auf notwendige Motorkennwerte/Werte fürs Steuergeräte etc?
AW: 2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
Hallo
der Atmosphärensensor sitzt (jetzt mal aus dem Kopf) hinter dem Dieselfilter und soll dem Steuergerät die Höhenanpassung ermöglichen. Der Ladedrucksensor und der Atmosphärensensor sind ident also gegenseitig austauschbar falls du das Testen willst.
Der unterschied zwischen Warm- und Kaltstart ist eigentlich nur das das Motorsteuergerät über den Motortemperatursensor die höhere Motortemperatur feststellt und dann den Glühkerzenzeitgeber unterdrückt damit die Glühkerzen nicht glühen, weiters werden die Einspritzzeit und -dauer nachgeregelt.
Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
Norbert
AW: 2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
Danke für diese Antwort. Meine Vermutung ist unter anderem, dass die Einspritzpumpe verstellt ist - warum auch immer, dies wäre das einzige was Sinn machen würde für mich... oder damit verbunden die Steuerkette (!?) wobei diese wurde vor 30.000km getauscht also eher unwahrscheinlich...
AW: 2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
Hallo,
weil du gerade die Steuerkette ansprichst, bin vor einigerzeit über einen Forumseintrag gestolpert, war aber in einem anderen Forum und es war ein E46 glaub ich, jedenfalls der hatte das gleiche Problem nur das bei dem der Nockenwellen Sensor angezeigt worden ist. Am Ende war es eine zulange Kette die beim Warmstart das Steuergerät durch die veränderten Werte vom Nockenwellensensor durcheinander gebracht hat. Am M51D25 ist mir aber kein Nockenwellensensor bekannt der das kann :v.
Zu lange Ketten machen sich beim DSE meines Wissens nach eher durch schlechtes Warmstartverhalten im sinne von lass mal orgeln und auch duch schlechte Leistung bemerkbar.
Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
Norbert
AW: 2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
das mit dem Nockenwellensensor kann ich leider nicht beantworten. Aber wenn du sagst, dass er keinen hat, mir wäre zumindest noch keiner aufgefallen. Ich werde nun erstmals den LMM tauschen, dann sofern notwendig die Einspritzpumpe einstellen lassen und dann melde ich mich wieder.
Vl. gibts ja sonst noch weitere hilfreiche Vorschläge! Danke dafür!
AW: 2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
Guten Abend, der neue LMM bringt keine Besserung, ebenso wenig wie eine erneute Einstellung der Einspritzpumpe, wir haben auch versucht den Vakuum-Sensor für die EGR Regelung zu tauschen (Sitz am Dieselfilter), keine Besserung...
In der Einspritzpumpe ist meines wissen ein Bi-Metallsensor eingebaut der u.a. die Menge des Diesels für die Einspritzung regelt, könnte dies vl. eine Ursache sein? Langsam gehen uns die Ideen aus....
AW: 2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
Hallo
der Bimetallsensor ist nur für die Dieseltemperatur zuständig, wenn er ausfällt wird eine Ersatz-Temperatur angenommen (glaub das waren 60°C mußte dafür jetzt Rave öffnen) und es gibt meines Wissens nach keine Fehlermeldung und keine Beinträchtigung weil nur für den Kaltstart relevant. Denke immer noch das der Motordrehzahlsensor oder der Kabelstrang vom Sensor am Sterben ist.
Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
Norbert
AW: 2.5 DSE Check Engine leuchtet bei Start wenn Motor warm ist
Danke für die Rückmeldung - wo sitzt dieser Sensor genau? Vl hat jemand auch die Teilenummer. Ist dieser Sensor der Kurbelwellensensor oder ein anderer!
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