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ja. land rover Fahrer waren immer etwas anderes wenn früher (als Autos noch bar bezahlt wurden) z.b. einer einen range rover fuhr dann wusste man, dass das ein mensch ist der einen haufen Geld für (das locker auch für eine s-klasse reichen würde) ein nicht perfektes Modell einer verrufenen marke fast ohne Servicenetz bezahlt hat. wohl wissend dass der wiederverkaufswert in etwas einem vw käfer gleichen alters entsprach. wer einen neuen range fuhr hatte Geld und liebt das Understatement. daran hat sich sein den BMW Zeiten hat sich zwar vieles geändert aber wer BMW, Audi oder Mercedes service möchte sollte keinen land rover kaufen ;).

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Hängt auch viel von der Werkstatt ab.
Wir haben 2 LR Werkstätten in direkter Nähe, fahren aber gut 60Km zu einer anderen ;-)

Gruß Ralf.

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Beide schon genannten Gründe stimmen.

1. Land Rover ist "very british" - die pfeifen auf Perfektion, effektiven Rostschutz usw. Und das Ganze mit Selbstsicherheit und Überzeugung. Der Markt gibt ihnen wohl recht - die Fahrzeuge werden trotzdem gekauft. Die letzten paar Defender werden derzeit sogar deutlich über Listenpreis verkauft, wobei der Defender in Sachen Qualität noch ein ganzen Stück unter Range, Evoque, Discovery und wie sie alle heißen, rangiert. Land Rover fahren heißt ein bestimmtes Lebensgefühl und Image zeigen ... Zeitlich und finanziell ist Leidensfähigkeit gefragt. Dafür bekommt man etwas, was nicht jeder hat :-) Das muss jeder für sich ausmachen ... Gerade von der Defender Celebration Tour in Solihull zurück, sehe ich das ganze jetzt eher entspannt, zumindest bei meinem Defender, der ja wirklich ein Fossil ist - die basteln dort schon sehr altmodisch die Autos zusammen. Diverse Rohkarossen werden draußen im Regen zwischengelagert, wenn drinnen gerade kein Platz ist usw. ... Wenn "Tea break" ist, also Tee-Pause, dann wird sofort pausiert, und ob der Monteur nach den 10 Minuten noch weiß, wo er vorher aufgehört hat, merkt dann spätestens der Kunde ... :-) Wir haben mit einem frischgebackenen Defender-Eigentümer aus Paris gesprochen, der sein Auto mit Glasdach bestellt hat und ohne bekommen hat, dafür hat einer seiner Freunde keins bestellt, aber drinnengehabt. Nun hat er während der Führung mit Hilfe unseres Guides die Palette mit den Glasdächern gesucht (und gefunden) und die Bestell-Nummer und den Lieferanten von der Etikette abgeschrieben ... Hat der Morgan nicht immer noch einen Rahmen aus Eichenholz? Das ist britisch!

2. Und es gibt gute und schlechte Werkstätten. Auch ich habe eine Land Rover-Vertragswerkstatt im Ort. Die verstehen nur etwas vom Verkaufen, das Arbeitsklima ist schlecht und die Mitarbeiter unfreundlich, laufend werden neue Mechaniker per Inserat gesucht - da gibt es mit Garantie keinen, der jemals Erfahrung und Routine für Land Rover aufbauen kann. Ich fahre auch mindestens 60 km in eine bekannt gute Werkstatt.

Es ist aber kein Land Rover-Phänomen - grundsätzlich bin ich auch von Audi sehr enttäuscht. Vor rund 10 Jahren habe ich einen A3 fürs Einkaufen bzw. die Familie gekauft. Gleich bei Auslieferung war die Klimaanlage defekt. Ich war 3x dort, bis sie funktioniert hat. Dafür war die Mittelkonsole zerkratzt, weil die feinfühligen Mechaniker die wohl mit dem Schraubenzieher rausgewürgt haben ... Dann nach einem halben Jahr hat die Kupplung untertourig gebrummt. Zweimassenschwungrad, was sonst? Kupplung getauscht. Nach drei Monaten wieder. Dann habe ich mir den zweiten Lieferanten (Fichtel & Sachs) gewünscht und bekommen. Zweimal wellige Bremsscheiben in der Zwischenzeit waren auch noch. Und nun rupft die Kupplung bei 115.000km im ersten Gang beim Anfahren. Würde 1.500 Euro kosten. Wir fahren jetzt halt wie Opi mit ein bisschen mehr Gas an, solange es irgendwie geht ... Wenn ich so eine Auto-Biografie möchte bzw. so vergnügungssüchtig wäre, könnte ich das bei Fiat ums halbe Geld haben ...

Es ist wohl nichts mehr so, wie es ohnehin nie war :-)

Gruß, Dietmar

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Gibt es denn innerhalb des Konzerns einen Unterschied im Service und der Zuverlässigkeit bei den teureren Autos? Oder ist es bei Range und Jaguar genauso?

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Na ja wir haben hier in der Nähe einen Jaguar Händler, der hat dann LR dazu bekommen und wenn Du da mit dem Defender vorfährst bekommen die Verkäufer Krätze.... da ist null Verständnis oder Enthusiasmus für die Kisten. Ob die beim Range Rover Kunden Purzelbäume schlagen, weiss ich nicht.

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Man sollte eine Marke aber nicht an der Vertragswerkstatt bzw. am Vertragshändler messen. Das sind verschiedene Unternehmen...
Vielmehr zählt die Technologie der Marke, z.B. Zuverlässigkeit, Perspektiven, usw.
Gesetzlich sind die Grundlagen geschaffen, dass eine freie Werkstatt gleiche Spielräume wie eine Vertragswerkstatt hat. Es fehlt das Marken-Emblem.

Bei meinen beiden Werkstätten gibt es einen Ansprechpartner für Land Rover - egal welche Fahrzeugart.
Die eine hat Škoda, Ford, Land Rover - ist relativ bodenständig.
Die andere gehört zur Emil Frey Gruppe, hat fast alle Marken und ist arrogant wie Graf Rotz.
Mit freien Werkstätten habe ich die beste Erfahrung, da kaum Arroganz ...

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... - den muss ich mir merken ;)

Aus meiner Erfahrung: zwischen 2002 und 2006 funktionierte die Ersatzteilversorgung bei meiner Werkstatt vorbildlich - gut gefülltes Lager + Übernacht-Lieferservice. Damals dauerten Lieferungen von der Insel mindestens eine Woche, oft länger :o. Der Service der einschlägigen Verdächtigen soll besser geworden sein - ich bestelle trotzdem in Waake. Bei LR ging es seit 2007 bergab - einer sagte mal, es läge an der negativen Steigung der Lernkurve der Insulaner .


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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Warum denkt eigentlich der Großteil der Menschheit das sie im Besitz eines Premiumsfahrzeuges ist??

Was heißt eigentlich Premiumfahrzeug oder Premiumkunde??

Wer hat dieses Wort überhaupt erfunden "Premiumkunde"??

Und was bedeutet heute noch "Made in Germany"??

Das sind ernst gemeinte Fragen da egal wo man sich umschaut sieht es vergleichbar aus.

Es gibt kein Premium, egal ob Mercedes, BMW, Audi oder andere Hersteller nicht deutscher Marken und das auch in anderen Branchen (nicht Automobilhersteller).

Dieses Premium ist nur eine Marketing Erfindung um einen gewissen hohen Preis recht fertigen zu können.

Das was uns heute fehlt ist das menschliche, das man versucht sich zu erkaufen durch Premium und teuren Preisen.

Gruß Dimi

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Nein.

Ich bilde mir nichts ein,weil sich diese Marke irgendeinen Premiumstempel aufgesetzt hat
aber bei den Preisen erwarte ich einfach ein funktionierendes Auto.
Für die Qualität sind die Fahrzeuge alle 50% zu teuer.
Ja ich bin verwöhnt.Ich hatte vorher einen Nissan Terrano.

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Bei mir war es vorher ein VW, da traten die ersten Probleme mit Getriebe und Kupplung nach 250.000 km auf.

Hat Landrover oder Tata denn ein Logistikproblem? Oder werden manche Werkstätten mit Teilen bevorzugt?

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Als BMW die Marke übernommen hat, wurde meiner Meinung nach ein großer Fehler bei den Händlern gemacht.
Beispiel Karlsruhe. Da gab es einen langjährigen und überzeugten LR-Händler, den Hernn Olm. Ist mit nem Umgebauten RR Pick Up Rennen gefahren.
Als BMW den Laden übernommen hat, wurden ihm erst einmal sein Vertrag gekündigt. Dafür ist einer der beiden großen BMW-Händler zum LR Händler geworden. Auf Parkplatz der Belegschaft standen aber keine Land Rover, sondern nur BMW. Und die hatten alle auch keinen Bock auf die Kisten. Hat mir selbst der Meister mal gesagt.

Und so wollten die dann Premium sein!

Der Herr Olm fährt übrigens immer noch denn RR Pick Up, hab ihn vor ein paar Tagen damit fahren sehen ;)

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mir hat mal einer gesagt dass die meisten lr schrauber strafversetzte BMW schrauber waren - man hätte den eindruck gewinnen können =).

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Normalerweise erfolgt die Lieferung über Nacht.
Das Hauptlager ist in Frankreich.
Manchmal sind Teile nicht verfügbar,
dann erfolgt eine automatisierte Händlerabfrage,
ob irgendwo in Europa einer so ein Teil liegen hat.

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Das ist schon bescheiden. Mir egal, ich schraube selber! Wenn ich das nicht könnte bzw. machen würde ich Autos kaufen, bei denen der Hersteller guten Service bietet. In Vergangenheit waren das z.B. die Koreaner...Hyundai, Daewoo.
Heute vielleicht Dacia?
Mit Honda habe ich bislang auch keine schlechten Erfahrungen gemacht. Auf jeden Fall ist das leider immer auch abhängig vom Personal vor Ort, ergo den Werkstätten!