AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

Und das sind jetzt welche genau?

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

... bis zu lässt ja hoffen, denn, bis zu 140mA können mit einem billigen Multimeter problemlos gemessen werden. Andererseits wären 140mA 3,36 Ah pro Tag - da wäre die Batterie nach zwei Wochen schon fast halb leer.


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

Wegfahrsperre, Schlüsselkontrollgerät, Antennen für Funkfernbedienung, Kombiinstrument, Uhr, Standheizungsempfänger, Radio und noch weitere.

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

Ihr sollt die Autos fahren und nicht Stom messen wenn er steht.

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

Ich war extrem geschockt als ich meine D4 das erste mal bei uns auf dem Prüfstand hatte und dann die Sicherung von meinem 20 A Stromversorgungsgerät klick machte. Das 40A habe ich auch schon überhitzen können aber das 60A wird bestimmt erst der neue Defender oder der Disco 5 platt machen es sei denn die Engländer haben mal dazu gelernt.

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

... - hattest Du verriegelt und einige Minuten gewartet?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?


das voltmeter im zigarettenanzünder kann dieses gerät sein.
natürlich nur, wenns kaputt ist. aber das ist ja einfach zu testen,
lass das ding draußen und beobachte.

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

Nein das war beim schreiben neuer CCF's, wenn dann alles an geht würde beim D4 der Akkuwächter nach weniger als 60sec. abschalten.

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

Natürlich nicht - das kam ja erst vor einer Woche. Das Problem mit der Batterie besteht ja schon seit dem Kauf (damals).
Und dieses Voltmeter ist sehr genügsam (0,1 W). Und die Zigarettenanzünder Steckdosen sind auf Schalt-Plus.

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

na dann viel erfolg bei der fehlersuche.

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

Habe die vergangene Zeit zum Bau eines Spannung und Strom Datenloggers genutzt.
Hauptbestandteile des Messgerätes sind: Arduino Uno, SD Datalogger Shield zur Messwertaufzeichnung, AttoPilot Voltage and Current Sense Modul (13,6V, 45A) sowie einem DHT22 für Temperatur und rel. Luftfeutigkeit.
Das ganze wurde dann mit einem kalibrierten FLUKE Multimeter abgeglichen und entsprechende Korrekturwerte hinterlegt.


Ich habe die Ruhestrom-Messung am 18.02.2016 gegen 17 Uhr begonnen, (für eine Dauer von 48 Stunden geplant). ZV war auf, Messgerät angeschlossen.
Das Intervall der Messwertaufzeichnung war 2 Sekunden. Aufgezeichnet wurden Datum, Uhrzeit, Spannung der Batterie, Stromfluss aus der Batterie, Umgebungstemperatur und die rel. Luftfeuchtigkeit.


Des Messsystems wurde über die gesamte Messzeit von der Starterbatterie (parasitär) versorgt.
Ich hatte ursprünglich vor das System über eine Powerbank zur versorgen. Leider brauchte das Messsystem so wenig Strom, dass sich die Powerbank nach 10 Sekunden von selbst abschaltete.


Die ZV wurde am 18.02.2016 gegen 17:15 verriegelt (ca. 8,6A Peak). Am 20.02.2016 kurz nach 17:15 habe ich die ZV entriegelt. Man sieht im Plot deutlich das Aufwachen des Autos (ca. 11A Peak).
In der gesamten Messzeit waren jedoch keine großen Auffälligkeiten sichtbar. Was mach jedoch sieht sind periodische kleine Strom-Peaks von 0,2A. Erst in kurzen Intervallen (2-3 Stunden), später dann alle 5-6 Stunden.


Chronik:
17:15 Uhr - ZV zu, 0,26A bis 17:16 Uhr, danach 0,07A Ruhestrom
19:19 Uhr - 0,2A Peak, Spannung bricht um 0,02V (12,58V->12,56V) ein (Dauer 30 Sekunden)
22:28 Uhr - 0,2A Peak (Dauer 2 Sekunden)
01:30 Uhr - 0,2A Peak, Spannung bricht um 0,02V (12,50V->12,48V) ein (Dauer ca. 30 Sekunden)
07:42 Uhr - 0,2A Peak, Spannung bricht um 0,04V (12,44V->12,40V) ein (Dauer ca. 30 Sekunden)
13:53 Uhr - 0,2A Peak, Spannung bricht um 0,02V (12,36V->12,34V) ein (Dauer ca. 30 Sekunden)
20:03 Uhr - 0,2A Peak, Spannung bricht um 0,02V (12,32V->12,30V) ein (Dauer ca. 30 Sekunden)
02:14 Uhr - 0,2A Peak, Spannung bricht um 0,04V (12,30V->12,26V) ein (Dauer ca. 30 Sekunden)
08:25 Uhr - 0,2A Peak, Spannung bricht um 0,04V (12,28V->12,24V) ein (Dauer ca. 30 Sekunden)
14:36 Uhr - 0,2A Peak, Spannung bricht um 0,04V (12,26V->12,22V) ein (Dauer ca. 30 Sekunden)
17:16 Uhr - ZV auf, 11A Peak für 2 Sekunden, danach 3,6A bis Messungsende (17:17Uhr)


Excel macht mit deutlich über 80.000 Messpunkten dann doch schlapp. Habe das Ganze dann in GNU Octave gelplottet.
Die Zeitleiste ist dabei jedoch abhanden gekommen.


Fazit: den größten Teil schläft das Auto bei ca. 0,07A.

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

... - einfach mal meine ganz persönliche Logik: bei den Verbräuchen und der Entwicklung der Ruhespannung = Batterie zum Recycling :o

... - der Stromverbrauch ist akzeptabel, damit könnte er auch mehrere Wochen einfach so rumstehen ... - < 12 Ah/Woche :)


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

die peaks sind normal, das sind die steuergeräte, die quatschen ab und an miteinander.

bei dem rest schliesse ich mich norbert an. es könnte sich lohnen mal eine neue batterie
dran zu klemmen.

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

... - nicht "mal", sondern möglichst kurzfristig - wenn nach 48 Stunden die Ruhespannung gegen 12,2 Volt geht, dann geht nach einer weiteren Nacht nix mehr, außer den Kontrollleuchten im Armaturenbrett. Das Vorglühen belastet die Batterie dermaßen, dass der Anlasser wahrscheinlich nur "klack" macht :o


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Wie viel Ruhestrom ist normal?

Es ist jetzt nicht so, dass nach drei Tagen Stand der Dicke nicht mehr anspringt. Der steht auch mal 1-2 Wochen und springt dann ganz normal an - wenn die Temperaturen nicht zu tief sind.

Nach 48 Stunden stellt sich auch eine leichte Sättigung der Ruhespannung ein. Wenn es geht möchte ich auch mal einen längeren Ruhezyklus >1 Woche messen. Das wird aber noch etwas dauern.

Die Batterie ist jetzt ca. 1 Jahr alt und wurde regelmäßig am Ctek geladen. Vielleicht sollte ich mal einen Belastungs-check machen lassen. Dann wissen wir mehr.

Was mir fehlt ist eine Vergleichsmessung mit einem zweiten Dicken. Am liebsten einen ohne Batterieproblemen. Freiwillige vor! ;)