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Damit meinte ich nur: Auch wenn der Tank auf dem Bild orignal aussieht und VanDam einen guten Ruf hat: vor dem bestellen nachfragen ...
Da kann ich VorOrt mal Nachfragen und event. sofort mitnehmen ..quasi TankToGo ..der ist nur 25 min. von mir wech der Claude van Dam in NL Roermond ...
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
AW: Ich glaube ich bin nicht mehr ganz Dicht .......
Der Alutank für 100,- war die Nadel im Heuhaufen. Sowas gibts nicht soo oft.
Wäre ja schön, wen der Van Dam noch NOS Tanks hätte. Aber selbst bei Craddock und Blanchard muß man da nachhaken.
Wenn Van Dam noch welche hat, dann hätte ich auch gerne einen davon.
Der Alutank für 100,- war die Nadel im Heuhaufen. Sowas gibts nicht soo oft.
Wäre ja schön, wen der Van Dam noch NOS Tanks hätte. Aber selbst bei Craddock und Blanchard muß man da nachhaken.
Wenn Van Dam noch welche hat, dann hätte ich auch gerne einen davon.
gruß Marc
Gibt viele Heuhaufen und viele Nadeln darinn....kommt Zeit kommt derHaufen mit der richtigen Nadel drinn..lach
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Da gibt es bestimmt was zu gucken und ein bisschen größer ist der Laden ja
Viele Grüße
Olaf
Jau Olaf....
Der ist riesig und hat sogar glaube ich drei Areale wo verteilt mit Zeugs....
Aber obwohl auf der Haustüre war ich noch nie dort ...erst zuletzt wieder erinnert worden von nem freund der da war das das ja ums Eck wäre von mir aus ....bin ich mal an nem Weekend hingefahren und hab mal hier und da durch d. Zaun gelugt ...reichhaltiges Angebot doch doch ....
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
von der Sorte habe ich noch zwei aus aktueller Schlachtung, nicht schön aber dicht.
An Selbstabholer & -ausbauer zu verschenken.
Besten Gruß
[ATTACH=CONFIG]138901[/ATTACH]
BTW: die Keksdosen von paddox usw halten eigentlich ganz gut, wenn man sie nochmal mit Bratho3in1 o.ä. streicht und ihnen evtl etwas Unterbodenschutz an den kritischen Stellen gönnt. Meiner (zivil) zeigt nach 3 Jahren inkl Winter keine Auffälligkeiten.
Tach auch ,
So Dank dem tollen Angebot von Amigo, habe ich nun seit gestern nachmittag einen neuen gebrauchten aber durchaus zu verwendenden Tank !
Dieser bekommt jetzt etwas Kosmetik in punkto Optik und vorallem Haltbarkeit, und kommt dann an seinen Platz.
Interessant ist bei diesem Tank aus einem 109er Militär das der ne andere Bauform wieder hat wie der meinige vergammelte, augenscheinlich hat der diesen quasi doppelten Boden mit dem winzigen Spalt zur züchtung von Biotopen nicht !
Aufjedefall war die Reise nach Dortmund eine schöne, Guter Kaffee, gutes Gespräch, klasse Location mit 100 jähriger Geschichte !
DAnke nochmals dafür und viel Spass mit dem verbau des Schalters ....
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Moin,
im Schwedenurlaub habe ich dann festgestellt das beide Seitentanks undicht sind: Einer im oberen Drittel, der andere Unten.....
Entweder Schweisse ich die Dinger nochmal, so wie vor 10 Jahren, mit komplett neuem Boden, oder ich mach mir die Dinger aus VA.
Gruß Reinhard
Hallo Reinhard,
Da muss mann aber schon gut und sauber schweissen können oder um sowas dann selbst zu reparieren und oder gar in Edelstahl zu bauen !?
Ich mit meinen Schweisskünsten würde es mir nicht zutrauen ...zumindest wäre ich mir sicher das es nicht Dicht würde ....lach
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
AW: Ich glaube ich bin nicht mehr ganz Dicht .......
Moin Ralf,
im früheren Leben war ich mal Schlosser und Schmiedemeister/Fahrzeugbau....
Hab auch ein paar Jahre eine Flugzeugschweisser Lizenz gehabt.
Edelstahl ist WIG ziemlich easy, da das Material schön Sauber ist. Bei Alu kommt mein Schweissgerät schnell an seine Grenzen. Bei längeren Aktionen muss der Brenner ab und an in einen Wassereimer, sonst schmilzt der in meiner Hand.
Beim Schweissen der Tanks vor 10 Jahren bin ich fast Närrisch geworden. Das hat immer mal wieder Bläschen gegeben mit dem WIG Schweissgerät. Irgendwann hab ich die Nase Voll gehabt und mit dem Brenner Fertiggeschweisst.
Und jedesmal nach dem Abdrücken kannst du das Ding wieder Trockenmachen, ansonsten kannst du Dichtschweissen Vergessen. Bei meinen 3 Tanks sind nur die Seitenwände und der Deckel Orginal. Aber nach 10 Jahren Leer Spazierenfahren sind die Dinger (Seitentanks) wieder Durch....
AW: Ich glaube ich bin nicht mehr ganz Dicht .......
Hallo AMIGO109,
was sind das für Geräte an der Spritzwand? Habe einen Lightwight FFR 24V ex Landmacht Niederlande und
suche noch was für die Ausstattung, Amperemeter (funktionsfähig mit Shunt) u.ä.
Bring was anständiges zum tauschen mit und schraub´s dir raus. Wann ich selber dazu komme oder ob´s noch geht, kann ich nicht sagen.
Meine aktuelle Wunschliste (Marokko will mich mal sehen):
- Zarges Box A5
- Schaufel mit D-Griff und Halterungen
- oder irgend was anderes….
Besten Gruß
*stammt alles aus ner ´83 S3 LWB FFR 24V. Die ganzen Kabel & Anschlüsse zu den Wings für die Funke sind auch noch da.
Edit: Ich bemerke jetzt erst die PLZ in deinem Profil. Das ist ja nicht grade nebenan. Das Zeug läuft dir aber nicht weg und: Non magni pendis quia contigit!
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