AW: "sinnvolle" Ersatzteile und mehr

1. Kommt drauf an wo und wie lange du unterwegs bist. In Europa? Garkeine und ADAC-Plusmitgliedschaft, im Zweifel Ersatzteile zum Campingplatz bestellen. Ersatzrad und Bordwerkzeug.
2. Sanders
3. die meisten werden hier wohl mit Zarges-Kisten rumfahren, gibts aus alten BW-Beständen günstig (~80-100€/Stück) auf ebay
4. garkeine.
5. da scheiden sich die Geister. Solls legal zu benutzen auf der Straße sein oder hell machen?

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Moin John,

jede Deiner Fragen ist einen eigenen Thread wert und in der Vergangenheit hier ausführlich besprochen. Nutz mal die Suchfunktion ...... über google funktioniert das übrigens besser - die Forumseigene läßt da etwas zu wünschen übrig.

Gruss Eck

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Urplötzlich und vorzugsweise nachts versagt bei allen Defendern gern der Lichtschalter.
Einen neuen Lichtschalter mitzunehmen kann nicht schaden, oder du baust vorbeugend auf eine Relaisschaltung um.

Die meisten anderen Defekte kündigen sich frühzeitig an.
Damit kannst du noch nach Hause oder in eine Werkstatt deines Vertrauens rollen.
Es bietet sich an, sich um einige Dinge, wie die Druckregeldose, die Umlenkrollen des Flachriemens, oder den kleinen Kabelbaum präventiv in Ruhe zu Hause zu tauschen.
Die Kupferdichtungen und die Dieselpumpe sorgen gern für Probleme in der Krafstoffversorgung.
Für Details die Suchfunktion fragen.
Bei größeren Touren können Radlager oder Dieselfilter im Gepäck nicht schaden.

Höherlegung: Wenn dir dir Optik egal ist, reicht das Werksfahrwerk und gute AT-Reifen für die meisten Situationen. Zudem ist es günstig, weil schon eingebaut.

Rostschutz: Frag mal eine Suchmaschine nach "Oldtimer Markt Rostschutz"
Entsprechend sind TimeMax/Sanders oder Fluidfilm die Konservierung der Wahl.
Während die Fette wie TM und Sanders nicht ganz leicht zu verarbeiten sind, ist FluidFilm leicht vom Hobbyschrauber zu verarbeiten.

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Da muss ich Eck vollkommen recht geben, einfach bei Tante google noch Blacklandy mit eingeben.

Gruss Oliver

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Danke, Triefender. Das sind mal sinnvolle Ratschläge, danke Dir: )

@Eck und Icewolf: ja, die Forumssuche ist nicht gerade das Gelbe vom Ei, stimmt. Ok, dann über Google. Sorry für meine Fragen, passiert bestimmt nicht wieder. )

John

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moin john,

glückwunsch zum trekker. ich habe nen 90er aus ´02. läuft und läuft und läuft.
die frage ist ja auch immer, in welchem zustand hast du den 110er bekommen, was hat er gelaufen und wie war DAVE zu ihm?

ich bin grundsätzlich der meinung von theangryamish #2. aber ein wenig werkzeug, ein paar wartungs-utensilien und etwas tüddelband sollten es neben der adac-karte in europa tun..:-)
kraft des guten gedanken.

was hast du vor und wie lange ist die frage. eine ganz entscheidende.
ansonsten dir und euch natürlich viel freude mit dem koffer, auf eine schöne gemeinsame zukunft.

ahoi
fabi

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Moin Fabi, danke für die Antwort. So ähnlich denke ich auch.
Nun, wir werden Mitte Juni zu einer längeren Reise entlang Europas Küste aufbrechen, inklusive 2 riesiger Köter. Wir fangen irgendwo bei Calais mal an und dann das Wasser immer in Fahrtrichtung rechts. Zeitlich sind wir ungebunden, d.h. ein paar Wochen werden wir auf jeden Fall unterwegs sein. Mindestens.

Möglichst abseits wollen wir bleiben, da die Hunde ein Hotel binnen Minuten entvölkern würden.

Der Zustand vom 110er ist aus meiner momentanen Sicht noch ordentlich. 137.000km auf der Uhr, 2 Vorbesitzer, nicht abgerockt sondern ziemlich unverbraucht. Irgendwann wird's wohl mal hinten links ne neue Türhaut brauchen, aber das hat noch Zeit. Am WE werde ich mal die üblichen Wartungsarbeiten beginnen ( Oele, Filter ) und schauen, ob sich mir eine Schwachstelle offenbart.

Ich hatte vor, mir eine Alukiste aufs Dach zu packen, in der nur Werkzeug und ein paar Teile drin sind, falls wir doch mal liegenbleiben. Bin am überlegen, ob ich einen Rat aus dem Forum beherzige und den Defi noch mit Armaflex dämmen soll. Hm.

Hilf' doch mal einem Newbi aus der Dummheit und erkläre mir, wer DAVE sein soll.

Gruß,

John

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Geschraubt werden sollte am Wochenende zu Hause und nicht im Urlaub, aber das ist meine Privatmeinung.
Wollt ihr zu Viert im Auto schlafen, oder kommt ein Zelt aufs Dach?

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Triefender, wenn Du ausserdem noch einen Range TD6 fahren würdest, dass wüsstest Du, dass das ein frommer Wunsch bleibt *g.
Zelt ist schon auf dem Dach, eine 270° Markise kommt noch dran. Die Hunde schlafen aussen.

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Ok, dann Schrauberurlaub!

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moin john,

das klingt alles ganz fein und macht regelrecht ein wenig fernweh. toll!
DAVE ist eine etwas abfällige bezeichnung der vorbesitzer (DümmsterAnzunehmenderVorherigerEigner):-)))...

ganz oft findet man eben an unseren autos, wo sich der oder die vorbesitzer einfach seine/ihre dinge macht, wie sie ihm passen.
manchmal aus mangel an zeit, geld, lust oder kenne. oder all dem.

all das kann eben zu schwachpunkten im landy-system führen :-)))... daher immer acht auf DAVE.
aber das macht diese dinger ja auch so fahrenswert. irgendwie geht´s immer.
nur möchte man das ja nicht erst nach 3000km von daheim feststellen müssen.

euch ne richtig gute tour, wird alles prima!
ahoi
fabi

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ADAC-Plus-Card + zum Td5 passendes Diagnosegerät


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

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Ja nee, is' klar, ne?
Wofür habe ich den Defender denn gekauft? Damit ich eben NICHT den halben Urlaub rumschrauben muß.

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Dann hättest du dir einen Toyota oder einen großen Ami kaufen sollen.