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Kai ist vom Wärme-Fach. Vielleicht setzt er ganz andere Maßstäbe, vor allem in Bezug auf "Zug", der muss bei ihm doch zwingend da sein. :D:D:D
Naja, bei meinem Disco macht das Gebläse inzwischen Geräusche in Stellung 1/3/5, dass heißt mir bleibt nur noch 2 und 4 die einigermaßen geräuschfrei sind, was sich aber auch bei verschiedenen Geschwindkeiten ändert, dann muss ich wieder eine Stellung suchen, die keine Vibrationsgeräusche macht... ;) Da bleibt mir eh nur die andauernde manuelle Regelung.
Und bei diesem Defekt kann man ihn nicht auf den Geländeeinsatz schieben, werde wohl demnächst mal den Lüfter ausbauen müssen.
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Scheint so als ob Tom mein Auto beschreibt..ist exakt genau so! Fahre zu 95% auf Auto, nur in der feucht/kalten Zeit jetzt muss ich zwischendrin auch manuell auf Oben/Mitte stellen damit die Scheiben beschlagfrei bleiben. Meist bleiben die dann auch frei aber eben nicht immer, dann wieder manuell..ist halt so.
Nun Zug ist nicht gewünscht .
Am Anfang heizt Dr. wagen vorne und hinten unter anderem an den mitteldüsen. Im Laufe der Zeit,kommt dann aber kalte Luft raus. Ab da an, stelle ich auf manuell um.
Wenn ich viel raus rein muss, dazu noch nasse Klamotten habe, kommt es auch vor, hier mal auf defrost zu stellen. Dann geht Gebläse auf voll Leistung . Dann wird auch die Frontantriebe Beschlag frei. Je öfters man den pollenfilter wechselt , bzw. die Blätter von den Lüftungsöffnungen entfernt, je weniger beschlagen die Scheiben innen. Und regelmäßig putzen innen hilft ungemein.
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