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"Klackern" aus dem Getriebe / Motor "RAUM"

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    "Klackern" aus dem Getriebe / Motor "RAUM"

    Hallo Zusammen,

    ich hab jetzt meinen RRC 94 ca. 1 Jahr und bisher war alles gut (bis auf div. Elektronikprobleme).

    Jetzt war ich Stubai zum Skifahren und auf der Rückfahrt fällt mir ein seltsames aber eindringliches "Klackern" aus dem Bereich Getriebe/Motor auf.
    Das Geräusch stellt sich inzwischen sehr schnell nach dem Start des Motors ein..hm.hm.hm. Vorher gab es das nicht.:(

    Ich habe mal drunter gelegen und kann von Außen nichts erkennen. Es hört sich an als wäre eine Schraube (oder was für ein Metallteil auch immer)
    im "innern" liegend und wird von drehenden und beweglichen Teilen ständig mit bewegt. Bei höherer Drehzahl nehmen
    die "klacker" Geräusche an Frequenz zu, die Intensität lässt aber nach (ggf. auch durch den lauteren Motor eine Täuschung).

    Hat einer eine Idee ? Wäre dankbar über Hinweise...
    Gruss
    Frank G.
    GRUSS FRANK

    #2
    AW: "Klackern" aus dem Getriebe / Motor "RAUM"

    Salü Frank,

    mir fallen da so spontan die Hydrostössel ein. Die klappern gerne mal mit der Zeit und das hört sich wie eine alte Nähmaschine an, wenn die die nicht ganz masshaltig sind. Öl hat es noch genügend drin? Wieviele km? Letzer Service wann? Kann natürlich einfach nur was locker geworden sein, z:b. an der Auspuffanlage. Da werden dann die Geräusche sonst wohin fortgeleitet.

    Schöne Grüsse

    Tom

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      #3
      AW: "Klackern" aus dem Getriebe / Motor "RAUM"

      Im schlimmsten Fall: Lose Laufbuchse?!

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        #4
        AW: "Klackern" aus dem Getriebe / Motor "RAUM"

        Hydros klappern nur bei wenig Öldruck im Stand oder kalt direkt nach dem Start. Lose Laufbuchsen bzw. verschlissene Kolbenbolzen oder Kolbenbolzenbohrung im Kolben (oft durch lose Laufbuchse hervorgerufen) verursachen das Klappergeräusch im warmen Zustand. Frag nicht woher ich das weiß...:evil:
        Aber eigentlich sind das Probleme der 4.0 und 4.6l Motoren...
        Ist ein Abgaskrümmer undicht oder gerissen?

        Grüße
        Udo

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          #5
          AW: "Klackern" aus dem Getriebe / Motor "RAUM"

          Abgaskruemmer ist tatsaechlich eine Moeglichkeit, wenn auch optimistisch. Das Problem mit den Laufbuchsen kann der 3,9er oder 4,2er genauso wie die 4,0 und 4,6 haben. Die Bloecke haben nur Unterschiede in der Lagerung der Kurbelwelle, die Laufbuchsen sind identisch. Hoert sich sehr danach an. Noch eine Variante waere ein kippender Kolben, aber das ist eher unueblich beim Serienmotor.

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            #6
            AW: "Klackern" aus dem Getriebe / Motor "RAUM"

            Hallo,

            danke Euch für die vielen Hinweise. Ich werde dem mal nachgehen...und meld mich.:)

            Gruss
            Frank
            GRUSS FRANK

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