Spricht eigentlich etwas dagegen, die Gummi-Puffer auf der Motorhaube wegzulassen? Bei meinem TDI ist auch unter dem Reserverad Riffelblech aufgenietet, d.h. der Lack kann nicht beschädigt werden. Hintergrund ist, dass die Gummi-Puffer offensichtlich von einem Vorbesitzer falsch montiert waren, d.h. die Stufe in Gummis war nicht so ausgerichtet, dass die Felge gut "Platz nimmt" und somit durch das Radgewicht beschädigt. Außerdem hat die Motorhaube einen leichten Knick, weil das Rad wohl etwas "arbeitet" bzw. es nur vier Auflagepunkte gibt, die das Gewicht tragen müssen. Wenn ich die Gummi-Puffer wegnehme, liegt das Rad rundherum schön mit dem Reifen auf. Die Aufnahme für die beiden Befestigungsschrauben des Rades muss ich ein wenig kürzen, dann passt's.

Es bringt nicht nur mehr Stabilität ohne Schwingen des Rades bei Bodenwellen, sondern auch 2,5 bis 3 cm mehr Sicht :-)

Spricht was dagegen?

Danke für Tipps.

Gruß, Dietmar