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Allen ein gutes neues Jahr, viele schöne Stunden mit eurem RR.
Meine Frage: es gibt doch diese LED Tagesfahrlichter in Stripform für wenig Geld. Die sind doch ideal anstatt die Ablendlichter immer einzuschalten oder nicht? Und wenn ja, wo bau ich die hin ohne das die Front verschandelt wird? Hat jemand das an seinem LM/322 2002 gemacht und würde mir ein Foto schicken?
Lieben Dank und noch gutes Ausruhen von Gestern.
Bobby
OK, solche habe ich auch angebaut. Osram, mit "Homogenem" Licht. Die passen genau dort rein, allerdings 4cm zu weit innen aber schon 2x MFK / TÜV ohne beanstandung.
Hi Andy
Danke für deine Antwort. Was bedeutet bei dir 'angebaut'? Mein RR hat ja eine andere Schnauze als der auf dem Bild und irgendwie könnte ich solche Leuchten doch nur anpeppen . nicht einbauen?
Alternativ kann man auch die Fernscheinwerfer so codieren, dass sie mit 20 % leuchten. Das ist dann weniger Bastelei und m.E. auch hübscher.
Funktioniert nur für die BMW-Modelle.
@ Andy: hatte diese Idee auch, dachte aber der Abstand sei zu klein/ zu nahe zusammen. Da du aber schon 2x die MFK überstanden hast wirds wohl funktionieren. Welcher Typ Osram du eingebaut hast weisst du nicht mehr zufällig?
@ Tommi: codieren - absolut keine Ahnung. Wie ist das den mit Ueberland fahren mit nur 20%?
Der Sinn des TFL für MICH (nicht dass sich andere Angegriffen fühlen) war und ist, die Xenon nicht 200x am Tag einzuschalten denn nicht die % Leistung kostet Lebensdauer sondern der Zündvorgang.
@Bobby: Muss mal nachschauen, Irgendwo hab ich noch die Rechnung....weiss nur nicht mehr genau wann ich die gekauft hab. :o
Also sollte es keine Probleme geben, wenn die Funktion so dann auch ist.
Da ich keine Garage habe, werde ich diese Arbeit bis zum Frühling aufschieben.
kurz auch noch meinen Senf dazu: Ich habe das TFL per Abblendlicht über das IID-Tool aktiviert. Ist in drei Minuten erledigt (wenn man die richtige Option auswählt, die ich erst im 2. Versuch gefunden habe :)). Ich verstehe grundsätzlich die Argumente für separate Lichtbalken und das kann ja auch ganz nett aussehen (vor allem die Scheinwerferringe, die hier mal beschrieben/gezeigt wurden, finde ich schick). Meine Erfahrungen mit Xenon-Verschleiß: Bin meinen MB 211er 7,5 Jahre und 160 tkm gefahren, die ganze Zeit mit Abblendlicht als TFL geschaltet (ging dort über das normale Bordmenü). Und habe nicht einen Xenon-Brenner tauschen müssen.
Moin,
Ich habe das TFL per Abblendlicht über das IID-Tool aktiviert. Ist in drei Minuten erledigt (wenn man die richtige Option auswählt, die ich erst im 2. Versuch gefunden habe :)).
Hi Kalle,
kannst Du uns denn die richtigen Optionen für das IID-Tool verraten?
Liebe Grüße
Patrick
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