AW: Detailfragen zu LR88 Station

Das kann sein. Ich recherchiere es. Danke für den Hinweis.

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Die Fahrgestellnummer ist eine nachträglich vom Amt vergebene. Sie ist weder eine Land Rover Werksnummer, noch eine militärische. Auch hier würde ein wenig Geschichte zum Fahrzeug helfen.

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Leider fehlen mir weitere Informationen. Das Fahrzeug war von 2001 bis Mitte 2015 in Kroatien angemeldet. Ist dann nach Deutschland überführt worden. Es hat noch eine gültige HU (allerdings würde die hier keiner erteilen..( Bremsleitungen mit Kabelbindern befestigt)).
Nun bin ich bei der Recherche.

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oh doch


@threadstarter: zeig mal Bilder vom kompletten Wagen. Ist das ein ehemaliges UN Fahrzeug?

Gruss
heppsen

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Hier mal drei Bilder.

ganz3.jpgganz2.jpgganz1.jpg

Wie schon geschrieben, alles nicht stimmig.

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..und noch ein Bild von der gestern schlecht dargestellten Kiste.
Keine Antwort gesucht, warum Sitze und Rücksitze so hübsch weiß sind!:)



Kiste.jpg

Danke für die Mühe!

Dieter

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Zunächst würde es ja schon mal reichen, die Felgen richtig herum zu montieren.
Dann kann auch der Plastikmüll abgerupft werden.

Die Eck-Cappings sehen aus, als hätte jemand die Teile, wo die Leuchten drauf sitzen, weggeschnitten.
Der hat wohl eine seltsame "Restauration" hinter sich.
Aber eigentlich schön gemacht. Sieht schon fast wie orginal aus.

Gruß Marc

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Mal im Ernst, hab ich mich auch schon gefragt - aber der Konus ist tatsächlich richtig und die Bohrung für das Ventil (naja... das kann man ja ändern).
Nur wie formt man den Konus um?

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Das man von dem Landy da so sieht, ist es eine ganz merkwürdiger Umbau..... umgedrehte Felgen.... grusel, grusel.

Wie der wohl unten drunter aussieht...??
Da geht es mit den Überraschungen bestimmt weiter...... :(

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Die Kiste ist von Daves Homefixing24 Channel. Sind eigentlich noch nennenswerte Reste der an dieser Stelle eigentlich stehenden und den Aufbau versteifenden Schottwand vorhanden?

Cappings hinten kenne ich bislang nur mit Oben zwei Leuchten (Serie) oder Oben eine/unten eine Leuchte (Late SIII und Nienty/Oneten/Defender). Ohne sehe ich die gerade zum ersten Mal. Ich sag mal, die hat ein findiger Bastler aus der Serienausfürhung rausgeschnitten, als der auf die Idee mit der Heckstoßstange und den LKW-Kammerleuchten kam (beides nicht LR). Der Ersatzradhalter ist auch Eigenbau oder Nicht LR. Es war bei Auslieferung schon ein Station, wie man an den fehlenden Planenhaken und dem Stationschild (an der falchen Stelle gehört an Werk oben an die Scharnierseite). Das Gestühls und die Polster hinten sind ebenfalls von Daves Homefixing24 Channel oder aus irgendeinem anderen Fahrzeug. Die Metallrahmen der Sitze hinten sind jedoch LR. Die Schlafzimmerschrankgroßen Aussenspiegel sind auch nicht LR. Die Zahnspange auch nicht. Farbschema ist nicht Armee sondern privat.

Mein Fazit: der Wagen wurde beherzt und mit wenig Achtsamkeit tiefgreifend umgestrickt. Ich sag mal gedachte Verwendung des Privatumbaus: Jagdwagen.

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...dann kommt ja ein wenig Licht "ins Dunkel". Untenrum schaut es ziemlich unverbastelt aus. Auch eine Ölanalyse vom Motor war im grünen Bereich. Nur die Kosmetik ist halt echt daneben.

Ich bräuchte hier nochmal Klartext: "Daves Homefixing24 Chanel"

Danke für die Hilfe bisher.

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Dave - Dümmster Anzunehmender Vor Eigner :)

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Gut, kannte ich noch nicht - bisher waren es immer Dau und Superdau.......

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Also die Heckwanne sieht mehr als seltsam aus. Das sind doch überall Rundkopfnieten (oder sieht das nur so aus?).
Wenn ja, dann hat das Dave nicht grad mal so umgetüttelt!

Interessant ist auch der "Sendemast" hinten rechts. dient der nur als Drehachse für den Ersatzradhalter oder erfüllt er sonst noch Aufgaben?

Gruß
Frank

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vielleicht ein zu kleiner Bruder vom Honecker Jagdwagen (schlecher Scherz, sorry) ?!

Grüsse Rainer