Hallo Community,

zunächst wünsche ich allen ein frohes neues Jahr, bzw. in das selbige gut rein zu kommen.

Leider wende ich mich mit einem kleineren (oder größeren?), jedenfalls von der Werksgarantie abgedeckten, Problem ab euch.

Begonnen hat das im Thema bezeichnete Brummen bei einer Autobahnfahrt vor mehreren Wochen. Man könnte es auch als wummern bezeichnen, dabei ist das Geräusch aber höher als das normale Abrollgeräusch der Reifen. Die Frequenz ist aber die gleiche.

Anfangs war das Geräusch nur unter Teillast, also wenn man die Geschwindigkeit hält und nahm m.E. mit zunehmender Fahrtzeit zu. Inzwischen tritt das Geräusch auch im Leerlauf auf wobei der Geschwindigkeitsbereich in dem es am deutlichsten zu vernehmen ist, um ca. 135 km/h liegt (unabhängig vom Lastzustand, auch im ausgekuppelten Zustand). Um Sägezahnbildung (die mäßig vorhanden ist) als Ursache auszuschließen bin ich mit massiv unterschiedlichen Luftdrücken von 2 bis 2,8 bar gefahren. Macht überhaupt keinen Unterschied.

Wenn ich kurzzeitig (5, 6 km) mal schneller unterwegs war, meine ich, dass das "hohe brummen bzw. wummern / surren" zunächst lauter ist und sich dann wieder einpegelt.

Der Wagen geht demnächst zur dritten Jahresinspektion und dann sollte das am besten behoben oder erkannt / anerkannt werden. Ich habe hin und wieder ein knackendes Geräusch beim nach links einlenken und anhalten (welches von vorne links kommt). Kann das damit im Zusammenhang stehen?

Sind es am Ende doch nur die Sägezähne? Aber irgendwie fühlt es sich so nicht an.

Über Tipps, die mir dabei helfen den Freundlichen auf die richtige Fährte zu schicke wäre ich sehr dankbar.