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Moin!
Nachdem ich letzte Woche den Motorkabelbaum ersetzt habe - leider erfolglos, geht die Suche jetzt weiter
Ich brauche einen Hauptkabelbaum bzw. Motorraumkabelbaum!
Ich habe mittlerweile diverse Ersatzteillisten durchstöbert, kann aber den Unterschied zwischen YMC138170 (laut Allbright passt der) und YMC 132170 nicht herausfinden - kann mir jemand weiterhelfen?
ich habe auch mal die beiden Teilenummern bei Allbrit eingegeben. Mir sind jetzt 2 Dinge aufgefallen:
1. Der eine Kabelbaum soll für ein amerikanisches Modell (132170) sein.
2. Es sind unterschiedliche FIN. 132170 --> Ab (V) WA 381431 ...Bis (V) WA 410481 (Amerika)
138170 --> Ab (V) XA 410482
In wie weit die Kabelbäume sich unterscheiden, entzieht sich meiner Kenntnis.
Liebe Grüße und einen guten Rutsch ins Jahr 2016
Sven
Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
Er kleckert - es muss ein Landy sein.
Super, da bist Du ja wesentlich weiter gekommen, als ich - besten Dank!
Da ich nen 411 er habe kommt wohl doch nur der YMC138170 in Frage. Schade, weil der schlecht aufzutreiben ist!
Das Problem ist, dass ich vermutlich irgendwo einen Kabelbruch habe und ich keinen Zugang zum ECM habe, Relais 19 nicht freigeschaltet wird. 2 Land Rover Werkstätten haben bereits kapituliert!
Sicherungskasten, ECM, BECM, Kurbelwellensensor, Motorkabelbaum hab ich bereits ausgetauscht - bleibt nicht mehr viel!
Es ging damit los, das ich Wassereinbruch auf der Beifahrerseite hatte und er Aussetzer bekam mit der Meldung "Getriebe defekt, Code P1843 Can timeout Monitoring" und auf Sicherung 37 nur 1,6 Volt hat.
Wäre klasse, wenn Du mir weiterhelfen könntest
Den Getriebekabelbaum hab ich heute auch noch mal eben ersetzt - ohne Veränderung :-(
Nahezu sämtliche Kabel auf Durchgang geprüft - bringt aber nix bei Kabelbruch!
schau mal an der A säule unten links und rechts , da ist ein weißer stecker mit nem haufen kabeln drin , bei mir waren von 20 pins min 10 gammlig , obwohl alles trocken ausgeschaut hat.
gruß peter
Moin ich habe ähnliche Probleme. Höhensensoren gaben wilde Werte an. Zwischendurch Getriebe defekt etc. Alles Mist. Stecker hinter der A Säulenverkleidung sauber verlötet alles wieder gut. Aber die Kabel welche schwarz geworden sind ersetzten sonst wirds nichts. ☺☺
Und hat es geholfen ?
Bei meinem sind die Probleme wie weggeblasen.
Ne andere Frage
Weißt du was man mit den Delay Einstellungen verändern kann ?
Gruß Thimo
Nee, sonst hätte ich die Frage nach dem Kabelbaum nicht gestellt. Links der Stecker hat aber nix mit der Motorsteuerung zu tun, sondern Luftfahrwerk und Getriebe. Ich schmeiß ihn trotzdem´mal raus. Bin aber dieses Wochenende zu nix gekommen. Delay- Einstllungen? Keine Ahnung
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