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Erste Geländeerfahrungen!

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    #1

    Erste Geländeerfahrungen!

    Liebe Leute!

    Hatte heute (beruflich) das erste Mal weit abseits der befestigten Straßen zu tun. Gras, Schotter bzw. Schlamm,Spurrillen waren die Einstellungen im Terrain Response meiner Wahl. Was soll ich Euch erzählen: das Wägelchen hat meine Erwartungen voll erfüllt. Nach (und auch während) heftigen Regenfällen war der Boden richtig schön weich, und die Waldwege gatschig. Bergauf ohne Zucken und Bergab mit der HDC wie auf Schienen. Hat mir in Summe bestimmt zwei Stunden Fußmarsch (zu Vorgänger Sharan) gespart. Das war aber bestimmt noch nicht das Maximum. Noch nicht mal die Reifen (Goodyear Wrangler) gaben w.o., und die sind ja auf der Straße sehr komfortabel.
    Die € 3,50 an der Tankstelle fürs Waschen und Staubsaugen hat er sich mehr als verdient ;-)

    Hat schon wer den Geländetesttag (in Ö. im Kaufpreis enthalten) konsumiert?

    Neugierige Grüße
    Antonius
    Grüße
    Antonius

    E-Wok, I-Wook, I-Wuk, ... ?!?
    Stichworte: -
    #2
    Gelänge wagen?!

    Am Wochenende war ich mit dem Diesel Automatik im Gelände (Tagebau und Motorsportgelände) und hatte dort einen guten Vergleich zum RRS, Disco3 und zu diversen Defendern.
    Gesamturteil: Erstaunlich! Der F2 ist in den meisten Situationen besser als RRS|TDV8, weil kürzer, leichter sowie schmaler bereift.
    Fehlende Luftfederung (=gewisses Bodenfreiheitsproblem) ist natürlich nachteilig. "Nm pro KG" ist auch nicht soo weit weg vom RRS TDV6/TDV8. Und: Das TRS ist ein feine Sache. Geländerspaß mit "Selber-was-tun" garantiert natürlich der Defender reichlicher.

    Grüße

    O.

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      #3
      RE: Gelänge wagen?!

      Original von olafka
      Geländerspaß mit "Selber-was-tun" garantiert natürlich der Defender reichlicher.
      Hallo Olafka!

      Das war mir immer klar. Meinem Ideal der eierlegenden Wollmilchsau kommt halt der F2 näher, weil ich 90% auf der Straße fahre. Defender muss andere Liga sein - im Gelände und auf der Straße ;-). Trotzdem war ich erfreut, was alles geht.

      Ich weiß nicht, ob du es wirklich ausreizen konntest: wie viel passt denn im Gelände zwischen F2 und Defender? Ist natürlich hypotetisch mit Untersetzung und mechanischen Sperren auf der einen Seite.

      Grüße
      Antonius
      Grüße
      Antonius

      E-Wok, I-Wook, I-Wuk, ... ?!?

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        #4
        Gelände gewagt?

        Hallo Antonius,

        die Defender hatten Geländereifen, mein F2 hatte Straßenreifen - Vergleich insofern schwierig. Habe aber das Gefühl, dass das TRS die fehlende Untersetzung oft kompensieren kann.

        Die 360-Grad-Kurven im Sand konnte ich zum Beispiel sehr viel schneller fahren als RRS und Defender.. ;)

        Grüße von

        Olafka

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          #5
          RE: Gelände gewagt?

          Original von olafka
          Habe aber das Gefühl, dass das TRS die fehlende Untersetzung oft kompensieren kann.
          Ich glaube auch, dass die TRS eine feine Geschichte ist. Leider hatte ich noch zuwenig Zeit zum Spielen.

          Die 360-Grad-Kurven im Sand konnte ich zum Beispiel sehr viel schneller fahren als RRS und Defender.. ;)
          Na dann, auf in die Wüste!
          Benchmark im Gelände wäre ja eigentlich der Disco3, mit TRS und Untersetzung, aber leider auch einige Kilos mehr an den Rippen ;-)

          Grüße
          Antonius
          Grüße
          Antonius

          E-Wok, I-Wook, I-Wuk, ... ?!?

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            #6
            RE: Gelände gewagt?

            Der Kleine ist sicher besser off road, als seine japanischen und deutschen Konkurrenten. Allerdings wird er Defender und Disco 3 das Wasser nicht reichen. Diese beiden haben einfach die unbedingt notwendige Untersetzung, noch mehr Bodenfreiheit, wesentlich mehr Verschränkung und eine noch verwindungssteifere Grundstruktur.

            Aber mit dem Kleinen kommt man schon sehr sehr weit.

            Grüsse

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              #7
              RE: Gelände gewagt?

              Wie gross ist denn der Unterschied der Geländefähigkeit zwischen Freelander 1 und 2?
              Kann man das einfach vergleichen?

              Markus

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                #8
                Schon mutig genug den F2 mit dem Defender zu vergleichen. :D

                Nach der schnellen Kurve "im Sand" wird jedoch wohl bald Schluß sein !!

                Aber auf der Piste seid Ihr klar im Vorteil! ;)

                Grüße

                pacali
                "Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom" @ NINA ;-)

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                  #9
                  Hallo zusammen,
                  war heute mit meinem FL 2 Schalter im Camp4fun am Nürburgring um die Geländetauglichkeit zu testen. All die zufriedenen Postings kann ich eigentlich nicht verstehen. Der Wagen hat zwei riesengroße Mankos, die die Geländetauglichkeit enorm einschränken: Die Bodenfreiheit (es fehlen mindestens 5 cm) und das Fehlen einer Untersetzung. Solange man mehr oder weniger glattes Gelände hat, ist der Antrieb, egal, ob es steil oder schlüpfrig ist, recht gut. Werden die Wege aber unebener, Verschränkungen und etwas tiefere Spurrillen setzt man sehr schnell auf, und muss man bergauf einmal wirklich langsam werden, geht das nicht, ohne dass man sich die Kupplung verbrennt - die Übersetzung des 1. Ganges ist da viel zu lang - das gilt auch für steile und schlechte Abfahrten, auch da ist die Bergabfahrhilfe zu schnell. Um es auf den Punkt zu bringen: Ich bin ziemlich gefrustet, was die Geländetauglichkeit angeht - die wird einem Land Rover nicht nicht gerecht. Hätte ich das vorher so gewusst, hätte ich etwas länger gespart und mir einen Disco gekauft.
                  Grüße
                  Pit

                  Kommentar

                    #10
                    oder ein FL2 mit Automatikgetriebe...

                    Kommentar

                      #11
                      ersetzt zwar keine Untersetzung, hat aber Vorteile gegenüber dem Schalter, stimmt. Gegen die mangelnde Bodenfreiheit hilft es aber auch nicht.
                      Pit

                      Kommentar

                        #12
                        Original von piju
                        Hätte ich das vorher so gewusst, hätte ich etwas länger gespart und mir einen Disco gekauft.
                        Grüße
                        Pit
                        ?(
                        Wie konntest du übersehen, daß er keine Untersetzung hat? Auch die Bodenfreiheit war doch bekannt.
                        Wenn du denkst, nur weil Land Rover vorne drauf steht, hast du die Geländefähigkeiten eines Defenders und seiner Vorgänger liegst du wohl falsch. Aber auch das hätte dir klar sein müssen.

                        Also ich versteh jetzt nicht, was du vorher nicht wissen konntest?
                        Who needs luxury?

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                          #13
                          Original von piju
                          Die Bodenfreiheit (es fehlen mindestens 5 cm)
                          na welcher geländewagen ohne zusätzlichem umbau oder gasfederung bietet dir diese bodenfreiheit? der fl2 hat eine bodenfreiheit von 215/230mm (vorne/hinten), ein wert der sich durchaus sehen lassen kann. der defneder zb. hat von haus aus 250:250 (vorne/hinten) also geade mal 2 cm mehr. was den unterschied aber ausmach ist die achsverschränkung. und hier sind es welten zwischen dem fl2 und dem defende: der fl2 verschränkt nur 120mm, der defender hingegen 270mm ...

                          gruß

                          hugo
                          wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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                            #14
                            RE: Gelände gewagt?

                            Original von diez
                            Der Kleine ist sicher besser off road, als seine japanischen und deutschen Konkurrenten. Allerdings wird er Defender und Disco 3 das Wasser nicht reichen.
                            Schön das Du es ansprichst. Ein Vergleich dieser Fahrzeuge ist das sprichwörtliche Äpfel mit Birnen vergleichen.

                            Grüße
                            Christian

                            Kommentar

                              #15
                              Original von pacali
                              Schon mutig genug den F2 mit dem Defender zu vergleichen. :D
                              Ich würde das Wort mutig gegen ein anderes ersetzen, dann passt's :D

                              Grüße
                              Christian

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