hallo zusammen
nachdem ich nun schon als erstes einen faden zu technischem zeugs eröffnet habe, möchte ich mich und meine serie nun auch noch vorstellen!
kurz zu unserer geschichte:
wir sind beide aus dem selben baujahr, wobei die kiste auf den tag 5 monate älter ist als ich. es handelt sich um einen LR 109 SIII / 2.6L / 6-zylinder / 1972. ich bin erst diesen frühling durch einen sehr traurigen anlass zur serie gekommen - ich habe sie per vermächtnis bekommen, da ein sehr guter freund viel zu früh gestorben ist.
die erstzulassung war im april 1972 und zwar hier in zürich, nur zwei häuser neben meiner ehemaligen wohnung. der erstbesitzer hat sie sehr lang gefahren und dann nach deutschland verkauft. dort war sie bis vor ca. 10 jahren auf den besitzer des europaparks rust gemeldet. so weit ich weiss, hat er auch einiges restaurieren lassen. mein freund hat sie von ihm via landy point in beuron gekauft und ist damit im raum freiburg unterwegs gewesen. bevor er diesen frühling starb, konnte er über 2 jahre gar nicht damit fahren, sie stand so lang unbewegt im freien.
er nannte sie `black pearl`
da ich in der schweiz lebe, ankert die black pearl nun nach langem ringen mit dem zürcher strassenverkehrsamt und einigen investitionen meinerseits wieder ca. 300m von dem ort entfernt, wo sie vor 43.5 jahren schon geparkt hat. ich werde das gute stück nun weiter in ehren halten. die standschäden wurden professionell behoben, da ich zwar handwerklich nicht unbegabt und technisch nicht uninteressiert bin, aber leider überhaupt kein autoschrauber. immerhin habe ich trotzdem schon einige window-channels ersetzt, ein urlaubs- / camping-setup eingebaut und den lärm im innenraum halbwegs erfolgreich bekämpft. im sommer war ich mit meiner liebsten 4 wochen mit der black pearl im urlaub in frankreich. morgen gehts dann wieder los richtung tessin :D
da die ersten bilder im anderen thread zu einigen fragen bezüglich der farbe geführt haben (ich hatte keine ahnung, dass schwarz etwas besonderes ist), zeige ich sie hier nun nochmal:
doku:
motor / innenraum:
in den ferien (zh -> innerschweiz -> provence)
aufwachen auf der ibergeregg 1500müm
col de la chat
chanaz
moskito-roof
camping
fuss-stütze
stativ + motiv
zur farbe kann ich sagen, dass sich das schwarz durch alle kästen, bleche, falzen, etc. zieht und ich mir nicht vorstellen kann, dass sie nachlackiert wurde. auch an kratzern / lackplatzern ist keine andere farbe erkennbar.
gruss
volker
nachdem ich nun schon als erstes einen faden zu technischem zeugs eröffnet habe, möchte ich mich und meine serie nun auch noch vorstellen!
kurz zu unserer geschichte:
wir sind beide aus dem selben baujahr, wobei die kiste auf den tag 5 monate älter ist als ich. es handelt sich um einen LR 109 SIII / 2.6L / 6-zylinder / 1972. ich bin erst diesen frühling durch einen sehr traurigen anlass zur serie gekommen - ich habe sie per vermächtnis bekommen, da ein sehr guter freund viel zu früh gestorben ist.
die erstzulassung war im april 1972 und zwar hier in zürich, nur zwei häuser neben meiner ehemaligen wohnung. der erstbesitzer hat sie sehr lang gefahren und dann nach deutschland verkauft. dort war sie bis vor ca. 10 jahren auf den besitzer des europaparks rust gemeldet. so weit ich weiss, hat er auch einiges restaurieren lassen. mein freund hat sie von ihm via landy point in beuron gekauft und ist damit im raum freiburg unterwegs gewesen. bevor er diesen frühling starb, konnte er über 2 jahre gar nicht damit fahren, sie stand so lang unbewegt im freien.
er nannte sie `black pearl`
da ich in der schweiz lebe, ankert die black pearl nun nach langem ringen mit dem zürcher strassenverkehrsamt und einigen investitionen meinerseits wieder ca. 300m von dem ort entfernt, wo sie vor 43.5 jahren schon geparkt hat. ich werde das gute stück nun weiter in ehren halten. die standschäden wurden professionell behoben, da ich zwar handwerklich nicht unbegabt und technisch nicht uninteressiert bin, aber leider überhaupt kein autoschrauber. immerhin habe ich trotzdem schon einige window-channels ersetzt, ein urlaubs- / camping-setup eingebaut und den lärm im innenraum halbwegs erfolgreich bekämpft. im sommer war ich mit meiner liebsten 4 wochen mit der black pearl im urlaub in frankreich. morgen gehts dann wieder los richtung tessin :D
da die ersten bilder im anderen thread zu einigen fragen bezüglich der farbe geführt haben (ich hatte keine ahnung, dass schwarz etwas besonderes ist), zeige ich sie hier nun nochmal:
doku:
motor / innenraum:
in den ferien (zh -> innerschweiz -> provence)
aufwachen auf der ibergeregg 1500müm
col de la chat
chanaz
moskito-roof
camping
fuss-stütze
stativ + motiv
zur farbe kann ich sagen, dass sich das schwarz durch alle kästen, bleche, falzen, etc. zieht und ich mir nicht vorstellen kann, dass sie nachlackiert wurde. auch an kratzern / lackplatzern ist keine andere farbe erkennbar.
gruss
volker
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