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**MadMann** · 30.12.2015, 21:39

AW: Cruise Control beim RRC Bj.92?

Salü Martin

Der Tempomat wird über eine Unterdruckdose im Motorraum, ich glaube auf der linken (Fahrerseite), "gesteuert". Wenn der kleine Schlauch von der Dose abgerutscht ist, geht das nicht mehr. Schau mal dort. Die Dose ist über ein Gestänge mit dem Gaszug verbunden. So war es bei meinem 1992 EFI.

Gutes neues jahr und viel Erfolg bei der Suche

Tom

**Mirkoaeo** · 30.12.2015, 23:14

AW: Cruise Control beim RRC Bj.92?

Das Relasi ist eines von denen an der Seite im Beifahrerfussraum.

**rangieman** · 20.01.2016, 16:28

AW: Cruise Control beim RRC Bj.92?

Hallo Martin

Die Vacuum-Pumpe befindet sich unten im linken Batteriefach.
Meist sind jedoch nur die Schläuche porös.

Gruss Marcel

**Mirkoaeo** · 21.01.2016, 22:58

AW: Cruise Control beim RRC Bj.92?

Da ich gerade dabei war: Ein 92er Classic (J-reg) hat die 8-polige Steuereinheit, ein 93er (K-reg) die 13 polige. Fuer den 93er habe ich keine Schaltplaene.

**frischling68** · 27.01.2016, 09:10

AW: Cruise Control beim RRC Bj.92?

Hallo,
mittlerweile habe ich über einen Bekannten den Schaltplan und die Erklärung aus dem Werkstatthandbuch für die 93er Ausführung erhalten, leider ist die etwas dürftiger was die Einbauorte der Geber etc. angeht...
Wie die Anlage allerdings in einen 05/92 zugelassenen CH-RRC kommt ist mir nach wir vor schleierhaft... Erklärt aber z.T. das Elektrikchoas, scheint ein interessantes (aber werksseitiges) Sammelsurium aus 92er und 93er Modell zu sein. Hoffe dass ich da irgendwann auch die richtigen Relais finde... Die Briten hätten einfach keine Elektronik ins Auto bauen dürfen, da wirkt fast jede Bastelektrik nahezu professionell dagegen an.
Danke an alle, die üblichen Verdächtigen (Schläuche etc.) waren alle schon gecheckt bzw. getauscht!

**oijoijoij** · 27.01.2016, 09:53

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Nur mal so am Rande:
Mein P38 MY 98 hat auch die Hella-ECU (5GA-004397-13).
Das müsste dann doch die "moderne" Variante sein?

Krumm is inglisch, but inglisch is modörn ... sacht mein englischer Freund immer =)

Moderne Grüße,
oijoijoij

**Hunzi** · 28.01.2016, 07:15

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Zitat von frischling68 Beitrag anzeigen

die üblichen Verdächtigen (Schläuche etc.) waren alle schon gecheckt bzw. getauscht!

Doofe Frage: Schläuche und Ventil am Bremspedal auch gecheckt? Zumindest mein 90er hat da ein Ventil das beim Bremsen den Unterdruck des Tempomaten "belüftet". Bei mir ging mal das Pedal nicht ganz hoch und der Tempomat funktionierte somit nicht mehr :)

Siehe Teil Nr.6 auf dem Bild unten

http://www.allbrit.de/DataImages/MGROVER/ts6082.gif

**Oldschool** · 29.01.2016, 18:47

AW: Cruise Control beim RRC Bj.92?

Bei solchen Problemen empfehle ich immer die ETM (Electrical trouble shooting manuals - selten auch in deutscher Sprache als "Handbuch zur elektrischen Fehlersuche"), die es beim Classic für die späteren Baujahre spezifisch für jedes Modelljahr gibt (gab). Prima mit Pinbelegung, schematischem Plan der Orte der Steckverbindungen und Bildern der Originalstecker am Ort im Anhang.
Mirko, für den 92er solltest Du das eigentlich haben ;-)

Gruß oldschool

**Mirkoaeo** · 30.01.2016, 23:22

AW: Cruise Control beim RRC Bj.92?

Fuer den 92er habe ich das natuerlich, aber wie ich oben geschrieben habe, scheint es sich hier um ein 93er Modelljahr zu handeln, und da ist der Tempomat (und nicht nur der) anders. Ich habe meinen 92er ja abgestellt und mir dafuer einen etwas vermurksten 93er besorgt, bei dem ich fast die ganze Elektrik revidieren musste, und oft passten eher die Softdash Diagramme als die vom 92er. Ich hatte einen ganzen 92er Kabelstrang zur Verfuegung und der war doch in vielen Einzelheiten anders.
Gruesse,
Mirko

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3.9 V8: Cruise Control beim RRC Bj.92?

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