ich habe leider zu wenig Zeit um mir eine Serie so aufzubauen wie ich sie mir vorstelle. Daher muss ich wohl etwas tiefer in die Tasche greifen wie andere die es selbst können. Hier jetzt meine Frage: hat hier jemand Erfahrung mit Werkstätten die einen kompletten Wiederaufbau anbieten und wenn ja welche? Ich würde mich über viele Antworten freuen.
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Hallo zusammen,
ich habe leider zu wenig Zeit um mir eine Serie so aufzubauen wie ich sie mir vorstelle. Daher muss ich wohl etwas tiefer in die Tasche greifen wie andere die es selbst können. Hier jetzt meine Frage: hat hier jemand Erfahrung mit Werkstätten die einen kompletten Wiederaufbau anbieten und wenn ja welche? Ich würde mich über viele Antworten freuen.Stichworte: -
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AW: Wiederaufbau
Egal wie gut die Serie restauriert ist, es bleibt ein sehr pflegebedürftiger englischer Patient.
Willst Du auch damit fahren, oder soll der Landy nur in der Ausstellung stehen ?
Wenn Du damit fahren willst, wirst Du Zeit brauchen oder viel Geld und eine Werkstatt in der Nähe.
Geht das nicht, dann lass es lieber.
wernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.
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AW: Wiederaufbau
Ok. Sowas wirst Du bekommen können.
Achte auf einen rostfreien Rahmen und Bulkhead.
Du wirst aber wohl einen 5stelligen Betrag anlegen müssen.
Besuche die LR Stammtische in Deiner Nähe und schau Dir dort die Kisten schon mal an.
Dort wird Dir auch bei der Besichtigung geholfen.
Im Raum Aachen kann ich Dir den Euregiostammtisch empfehlen,.
wernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.
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- 07.03.2014
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- 58452
- SIIA Bj 64 Suffix B, Diesel, LHD VW 1600L Bj 72, Defender TD4 110 Bj 15, Hanomag Perfekt 401 Bj 65
- privat
AW: Wiederaufbau
Also mal ehrlich, wenn du eine Serie kaufst und die bei der Werkstatt abgibst bist du mindestens 20.000 Euro los.
Und die machen die dann nebenbei, dauert auch mindestens ein Jahr, natürlich zum Freundschaftspreis...
Am Ende schwatzen die dir noch wer weiß was auf und du kannst nur hoffen das die ordentlich arbeiten.
Kauf die beste Serie die du für dein Budget bekommen kannst und mach halt ein paar Kompromisse.
Habe auf der Techno Classica auch schon von Profis restaurierte Serien gesehen die ihr Geld bei weiten nicht wert waren.Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
Carsten
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Kannste meinen SWB 88, LHD, 2,25 Petrol von 1973, haben.... (Ex-Schweizer Fz )
ist gerade restauriert worden von mir in einer Fahrzeugbau-Wst, den könnte dann deine Werkstatt des Vertrauens "umbauen" was immer das heißen mag, nach deinem Gusto...... ;) Feddich.
Hast ne PN.... ;)
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Hallo Eez1965
sag erst mal an was für ne Serie es denn sein soll.
Serie I, II, IIa, III
FC
80, 86, 88, 90, 107 oder 109
Motor Benzin oder Diesel, 4, 6 oder 8 Zylinder
Cabrio, Pickup, Station, Camper (Was soll das Auto können)
Es ließe sich dann besser darüber diskutieren, ob es das nicht schon gibt - auch zu einem angemessenen Preis.
Gruß, Gerhard
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AW: Wiederaufbau
Zitat von Eez1965 Beitrag anzeigenEs soll eine Serie III 88 er mit Plane werden. Als Motor habe ich mir den Benzinmotor Vierzylinder vorgestellt.
Plane ist gut, sparste schonmal ein paar Kilo Gewicht.
Was für "Umbauten sollen denn da rein.... oder dran.... ???
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Da soll,gar nichts umgebaut werden. Es geht mir eher um den Wiederaufbau. Ich bin Jäger und brauche den Serie nur für Fahrten ins Revier. Er soll meinen Jimny ersetzen. Ja ich weiß viele werden jetzt sagen der jimny tut es doch dafür. Ich möchte aber ein besonderes Revierfahrzeug.
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Zitat von Eez1965 Beitrag anzeigenIch möchte aber ein besonderes Revierfahrzeug.
Spart sicherlich jede menge Euros.
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Ganz schön rauher Wind hier. So werden potentielle Serienfahrer und -liebhaber gleich gut vorbereitet auf die harte Realität.
Ein fünfstelliger Betrag garantiert sicher keine sauber und ordentliche frame-off restaurierte Serie, aber es ist doch wohl einfacher ein restauriertes Fahrzeug für einen fünfstelligen Betrag zu kaufen als ein zu Restaurierendes für einen vierstelligen und dann abschätzen wie weit wohl die Kosten der Restaurierung ins Fünfstellige gehen werden wenn ich den dann in eine Werkstatt gebe die ich jetzt noch nicht kenne....
Wenn man etwas davon versteht ist das alles leicht. Wenn nicht, braucht man einen Spezialisten, der sich auskennt. Da gibt es hier im Forum ja so einige. Ferndiagnosen machen wenig Sinn, können aber die Entscheidung, ein Fahrzeug vor Ort anzuschauen oder nicht, vereinfachen.
Vorschlag zur Vorgehensweise: Im Internet einige Fahrzeuge heraussuchen und hier kurz vorstellen. Beschreiben warum und wofür Du genau dieses Modell suchst. Die Reaktionen abwarten und eventuell dann einige Fahrzeuge zusammen mit einem Spezialisten hier aus dem Forum anschauen.
Da Du die Serie selber warten willst, solltest Du parallel die entsprechende Literatur und WHBs lesen.
Dieses SerienForum von Anfang an bis jetzt lesen dauert nicht viel länger als das Lesen des Ulysses. Man lernt viel über die Menschen die hier schreiben, ihre psycho-mechanische und kommunikative Entwicklung, wie sie ihre Serien bewegen oder auch nicht, über die Mechanik, den Nutzwert, den Umgang und vor allem die Freude an der Serie.
Herzlich Willkommen!
Gruß, Michael
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