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Hallo ,
ich bin am überlegen ob ich meinen Defender 130 verkaufe und mir dafür einen gebrauchten D4 hole.
ist der 2,7l Diesel schlechter oder besser oder gar gleichwertig ( bis auf die fehlenden PS ) als der 3,0l Diesel ?
Eindeutig schlechter. Nimm lieber den 245er oder auch den 211er 3.0l. Genau diese Frage wurde ich x-Mal behandelt und immer in dieser Deutlichkeit beantwortet. ;)
Fahr einmal den 3.0er und alles ist klar. :D
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Moin,
also ich behaupte mal das die 2,7l Variante "Langlebiger" ist als die 3.0 Varianten.
Zumindest hat die 2,7l Variante keine konstruktiven Lagerschäden.
Ab welchem BJ dieses abgestellt wurde, weiß ich aber nicht genau. Ich denke die meisten betroffenen haben eh schon eine ATM drinne.
ja das mit den Tauschmotoren macht mich auch stutzig , gelesen habe ich auch schon einige 3Liter mit Tauschmotor - mir geht es ja mehr um Langlebigkeit - den mit den 122heißen Pferden im Defender ist man sowieso nicht verwöhnt
im sommer diesen jahres hat land rover die händler darüber informiert, das die 3.0l vermehrt mit motorproblemen zurück kommen werden.
die meisten mit gerissenen zahnriemen
Moin, mein Zahnriehmen wurde bei 179tkm gewechselt und hatte keine verschleiß Erscheinungen . Nur Sand im Gehäuse .
Die lagerschäden würde ich persönlich auf das Motoröl schieben.
Ich habe den 3l mit 256ps. Und nutzen ihn von 50m Kurzstrecke 10-20x am Tag bis zu 600km an Stück onroad wie Offroad mit und ohne Anhänger. Und Motoröl wird nach Ca 12-14tkm gewechselt.
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