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WD40 Anwendung

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    WD40 Anwendung

    Ich habe bei meinem 110er (2 1/2 Jahre) erste Patina entdeckt und die betreffenden Teile mit Landy-Botox (WD40) behandelt. Soweit - so gut. Da es sich hierbei um ein Kriechöl handelt, habe ich etwas Bedenken, daß sich mit der Zeit vielleicht Verschraubungen lockern könnten. Kann das durch WD40 beschleunigt werden, oder ist das eher unkritisch?
    Wo ist eigentlich die Anwendung von Kriechöl
    kontraindiziert? (Nein, ich habe nicht vor, die Bremsbeläge zu schmieren! ;))

    Danke im Voraus
    Michael
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    #2
    RE: WD40 Anwendung

    Moin Michael!

    Das wird wieder ein interessanter Thread...
    WD40: Meines Wissens ein wirklich dünnflüssiges ÖL, das zu mindestens drei Einsatzzwecken gedacht ist:
    1. Beseitigt Quietschen (z.B. Kugelkopf) und Schwergängigkeit (z.B. Türschlösser, Scharniere)
    2. eng damit verbunden: schmiert und unterwandert Feuchtigkeit. Deshalb gut als Kriechöl verwendbar um (Schraub-) Verbindungen zu lösen oder zu "schmieren"
    3. durch das Unterwandern von Feuchtigkeit ist es auch geeignet, als eine Art Kontakspray in Steckern und Steckdosen zu wirken.

    Dass Du nur durch den Einsatz eines Kriechöls (auch WD40) eine Schraube so zum (selber) "Kriechen" bekommst, dass sie verloren geht, bezweifle ich. Meist sind die Schrauben / Muttern doch angerostet und irgendwann einmal wirklich auf Drehmoment angezogen worden (Du weisst: nach "fest" kommt "ab"). Da sollte sich von alleine nichts lockern. Andernfalls würdest Du eine (laden-) neue Schrauben-Muttern-Kombination nie wirklich fest bekommen, die sind oft leicht eingefettet und zudem mit ihrer noch nicht angegeriffenen Oberfläche noch sehr glatt. Ich habe bislang kein schlechtes Gewissen - aber vielleicht weiss es noch jemand besser.

    Gruss
    Markus

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      #3
      Wäre wirklich interessant, ob es hier jemanden gibt, der nach dem Einsatz von WD40 oder was auch immer beobachtet hat, dass sich eine Schraube/Mutter von selbst löst.

      Bisher ging ich immer davon aus, dass das Zeugs hift, etwas überhaupt wieder gängig zu machen und nicht abzureissen.
      Besten Gruß, Karl
      *** Stil ist keine Motorsäge ***

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        #4
        WD 40 ist für Dein Vorhaben untauglich. Nach 2 Wochen ist es verflogen und der ganze Rotz ist wieder trocken.

        Lass Dich hier mal beraten:

        Firma Korrosionsschutz-Depot Onlineshop, Korrosionsschutz und Restaurierungsbedarf für Autos Motorraeder Wohnmobile


        Die sind sehr kompetent und empfehlen Dir die richtigen Mittelchen für das was Du vorhast
        Idioten. Überall.

        LostAreas.de - industrieller Verfall

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          #5
          hab schon öfters mit WD40 gearbeitet - bei Auto, nein, kein Landy, hat sich bisher keine Schraube gelöst. Allerdings löst sich auch nur jede dritte eingerostete Schraube.

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            #6
            RE: WD40 Anwendung

            Ok. Das hatte ich vermutet. Wollte nur sicher gehen, daß mir nicht das Ersatzrad von der Tür hüpft. :)

            Gruß
            Michael
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              #7
              RE: WD40 Anwendung

              WD 40 ist wohl eher in die Kategorie "Fahrrad-Werkzeugkiste" oder Nähmaschine einzuordnen....
              Sorry aber ist wirklich so, teuer und taugt nicht wirklich was.
              Warum man es dann weltweit kaufen kann ? Gutes Marketing :-)
              Z.B. hab ich meine Scharniere einfach mal abgeschraubt und in erwärmtes Sandersfett eingelegt. Seit dem ist Ruhe mit rostigen Türscharnieren....
              Das ganze Kriechöl-Zeugs wäscht sich ruck zuck ab.
              Es gibt Ausnahmen und spezialisierte Korrosionsschutzöle (ich kenne die aus dem Maschinenbau wenn per Seefracht verschifft wurde) aber die bekommt man kaum als Privatman. Das Zeigs macht aber auch nichts besser als mit Sandesfett eingerieben. Es läßt sich nur kalt sprühen und bindet dann ab.
              Mein Tipp, ein Kilo Sanders kaufen.
              Vor dem Winter schmiere ich immer die Nietenköpfe am Heck damit ein damit sich keine Salzbrühe reindrückt. Das Fett ist den ganzen Winter dran und geht im Frühjahr auch nur nach gründlicher Reinigung ab. WD-40 würde am Heck bei einem Regentag max. 1 Stunde überleben ;-)

              Gruß
              PS: Meine Kiste ist von 2003 und ROSTFREI..... aber nicht wegen guter englischer Vorsorge oder WD-40 :-)


              Gruß

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                #8
                RE: WD40 Anwendung

                Hi,
                würde mich ganz spontan auch dem Sander Fett anschliessen - weil- was in den Hohlräumen Wind Wetter u.ä. überlebt und schützt wird`s wohl auch bei einer Schraube tun. :]
                Coole Idee übrigens - werd ich auch machen 8)
                LG Petra
                FORWARD EVER - BACKWARD NEVER!!!
                HANDLE WITH CARE!!!!

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                  #9
                  RE: WD40 Anwendung

                  Das Zeugs tuts wirklich:

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                    #10
                    Sorry aber ist wirklich so, teuer und taugt nicht wirklich was.
                    Warum man es dann weltweit kaufen kann ? Gutes Marketing :-)
                    kann ich nur bestätigen, nach kurzer zeit ist das zeug regelrecht verflogen und alles wieder trocken. find ich auch clever gemacht !


                    btw. schon eure väter wussten: bild lütg ! :D

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                      #11
                      Also ich nehme auch Fett, gleich aus der Fettpresse. Insbesondere im Winter.
                      Hier in NL gibt es auch Wachs für die Hohlraumversiegelung in Dosen und zum sprühen. Aber das habe ich bisher immer nur für Hohlräume genutzt.

                      Hier mal ne Frage oder Anmerkung: Ich dachte Sanders sei Wachs ?

                      Gruß RALF

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                        #12
                        Nee das ist ein Fett, von der Konsistenz her wie Butter.
                        Wachs hat eher Lösungsmittel und härtet dann aus.
                        Das Fett wird bei entsprechenden Temperaturen immer wieder weich und kriecht dann weiter.

                        Gruß

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                          #13
                          wd40

                          hallo leut
                          wir haben WD40 im industriellen einsatz. es gibt einsatzbereiche, da ist es eben wirklich ungeschlagen gut, gar kein zweifel.
                          also:
                          WD40 ist KEIN schmierstoff
                          WD40 ist KEIN wetter korrossionschutz
                          WD40 ist KEIN Carramba Rostlöser

                          aber:
                          WD40 unterwandert feuchtigkeit und kriecht sehr gut in die ritzen. aufgrund der wenigen unflüchtigen bestandteile bleibt jedoch als korrossionsschutz erstens: zu wenig übrig und zweitens: was bleibt zu schlecht haften, sprich, ein regenguss und blank is.
                          ziemlich gut ist WD40 für reinigungszwecke, BEVOR man mit dem schmierstoff kommt. also: zB das rostige türscharnier mit WD40 gängig machen, dann aber unbegingt mit was handfestem nachschmieren (einen tag später oder so)

                          guter tipp: haftschmierzeugs aus der spraydose. die paste ist wasserdünn, kriecht sehr gut, und nach rund 5 minuten isses wie honig. beste erfahrungen im bereich des rahmenkorrossionsschutzes gemacht.
                          aber: nich ganz billig


                          grüssle
                          der wüstenfuchs

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                            #14
                            Hat jemand einen Tip für meine Prabolics?? JA - jetzt nicht hauen, aber ich hab vor einigen tagen erst mal WD40 an die Stellen gesprüht wo die Elemente aufeinander liegen und arbeiten. Mir ging das ewige Gequietsche auf die Nerven und ich hatte gerade nix anderes zur Hand. Jedenfalls habe ich die gleichen Erfahrungen gemacht wie beschrieben, das Zeug ist in Null komma nix wieder weg. Jetzt quietscht er schon wieder wie ein altes Gitterbett. Soll ichs da auch mal mit Sanders versuchen? Ambesten wäre irgend etwas was ich sprähen kann um es bestmöglich zu verteilen.
                            Gruß
                            Daniel
                            landyberlin.com

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                              #15
                              Leute leute,

                              WD 40 kann auch bei der korrosion beschleunigend wirken, da es die meisten metalle poroeser werden laesst. was natuerlich bedeutet, dass feuchtigkeit tiefer eindringen kann und mitr dem langsamen kampf weitermachen kann.

                              wir haben das frueher auch oft in der firma eingesetzt jetzt eigendlich nur noch als reinigungmittel gegen rohoel da wirkt es wirklich wunder aber das war auch schon wirklich das einzigste was mir positives dazu einfaellt.

                              gruss daniel

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