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Moin Moin.
habe mir mal Blind einen Fume-Curtain gekauft.
Nur stellt sich jetzt die Frage, wie wird das Mist ding in der Serie Fest gemacht ?
Einfach über den 1. Spriegel ?
Oder muss das Ganze auf den Zweiten ?
Wird das mit den Gurten vom Softtop Fest gemacht ?
Hat Jemand von euche eine Ahnung was noch alles Benötigt wird ?
Benötige Ich dafür den Military Gurt Halter / Rahmen ?
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Bei meinem Minerva ( 80" ) und 90 iger habe ich das einfach über den 1. Sprigel gezogen und mit den Riemen am Spriegel bzw. Verdeck befestigt.
Da ich oft hinten offen fahre, entsteht ziemlicher Winddruck von hinten, der manchmal das Ganze vom 1. Spriegel runtergezogen hat.
Habe beim Defender die Tasche oben, die über den Spriegel gestülpt wird, mit 3 Trenax Knöpfen verschliessbar gemacht, funzt jetzt super.
Kann bei Bedarf mal ein paar Bilder schicken.
Es gibt verschiedene Fume Curtains, der S1 Typ hat Messing-Siebmaterial als Fenstereinsatz und 2 kleine Fenster, soll so original sein,
die späteren haben ein großes Fenster in Kunststoff.
...hab da was verwechselt.
Im Series One benötigte ich keinen zusätzlichen Spriegel, im Defender wohl.
Hängt davon ab, wo der erste Spriegel steht.
Beim Defender habe ich mir einen Spriegel besorgt, oben eingedellt, damit der über den vorhandenen Längsspriegel passt und dann
montiert. Der Pfeil zeigt, wo ich einen zusätzlichen Riemen brauchte, einfache Meterware, wird als Schlaufe durchgeführt.
Kann ich so im Sommer rückstandslos entfernen. Die silberen Punkte oben sind die Tenaxknöpfe, damit die Tasche nicht aufgeht und
das sich ganze Teil mit Fahrtwind über den Spriegel zieht.
Hoffe das hilft dir weiter.
Gruß aus AC
Ich habe den fume-certain im 90er S/T ohne den eigentlich vorgesehenen 2. Spriegelrahmen so montiert:
Ein Brett bogenförmig in Dachprofilform zugesägt, sodaß es gut in die Tasche vom fume-certain paßt, nur etwas tiefer reichend für rechts und links jeweils 2 halbkreisförmigen Ausnehmungen, gesägt im Durchmesser der Spriegel-Längsholme und dann unter der der Dachplane reingeschoben an die Position und geklemmt durch die Spannung der Konstruktion. Die untere Kante zwischen Kopfstützen und Bügel der Sicherheitsgurte geklemmt. Die Funktion der seitlichen Flügel und Gurte erschließt sich mir nicht. Habe den Verdacht, die Gurte wären falsch angenäht, ist aber egal, geht auch so.
Hallo Thomas,
die seitlichen Flügel werde um die, bei dir nicht vorhandenen Spriegelfüße geschlungen.
Dazu fehlte bei mir auch das Gegenstück zur Gurtschnalle, habe ich dann mit einem Gurtstück,
durch die angenähte Schlaufe doppelt geführt, gelöst.
Ich kenne auch kein Verdeck, wo das auf Anhieb gepasst hat.
Gruß
ea
So hab ich es gemacht: Brett zugeschnitten, reingeschoben, mit 2 kleinen Tapetennägelchen gegen herausrutschen gesichert.
Das Brett dann zwischen die Stringer geklemmt und soweit wie gewünscht nach vorne geschoben.
Hält sicher!
Thomas
PS: Beachte die seitlichen Ausnehmungen für die Längsrohre (Stringer) des Planengestells!
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