Hallo zusammen,
Ich bin derzeit am überarbeiten meines Defis, leider haben sich manche Reparaturen der Vorbesitzer als recht stümperhaft herausgestellt.
Eine die mir derzeit kopfzerbrechen bereitet, ist ein geflicktes Kabel am Kabelbaum hinter der Mittelkonsole.
An einer gelben Sammelklemme hat es ein Kabel komplett weggeschmort und wurde dann irgendwie geflickt.
Da ich überhaupt kein Freund von dieser Art von Reparatur bin, möchte ich diese nun richtig machen.
DSCN3034.jpg DSCN3035.jpg DSCN3038.jpg DSCN3040.jpg
Am liebsten wäre es mir, den orignal Crimpkontakt zu verwenden. Hat da jemand eine Bezugsquelle oder Hersteller der Sammelklemmen und des Steckers im Motorraum?
Meine bisherige Suche war leider erfolglos...
DSCN3039.jpg
Als absolute Notfalllösung, würde ich die 4 Adern durch ein WAGO-Klemme ersetzen, aber die Originallösung wäre mir lieber.
Wäre super, wenn mir jemand weiterhelfen könnte...
Dankeschön!
Viele Grüße
Stephan
Ich bin derzeit am überarbeiten meines Defis, leider haben sich manche Reparaturen der Vorbesitzer als recht stümperhaft herausgestellt.
Eine die mir derzeit kopfzerbrechen bereitet, ist ein geflicktes Kabel am Kabelbaum hinter der Mittelkonsole.
An einer gelben Sammelklemme hat es ein Kabel komplett weggeschmort und wurde dann irgendwie geflickt.
Da ich überhaupt kein Freund von dieser Art von Reparatur bin, möchte ich diese nun richtig machen.
DSCN3034.jpg DSCN3035.jpg DSCN3038.jpg DSCN3040.jpg
Am liebsten wäre es mir, den orignal Crimpkontakt zu verwenden. Hat da jemand eine Bezugsquelle oder Hersteller der Sammelklemmen und des Steckers im Motorraum?
Meine bisherige Suche war leider erfolglos...
DSCN3039.jpg
Als absolute Notfalllösung, würde ich die 4 Adern durch ein WAGO-Klemme ersetzen, aber die Originallösung wäre mir lieber.
Wäre super, wenn mir jemand weiterhelfen könnte...
Dankeschön!
Viele Grüße
Stephan
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