Guten Abend zusammen,
an meinem Range Rover 3,9 EFI hat das BorgWarner Verteilergetriebe
schon sehr viel Spiel. Beim Schalten von Vor auf Rückwärts
tut es leider inzwischen schon einen ordentlichen Schlag.
Ich habe mir deshalb ein günstiges gebrauchtes Verteilergetriebe gekauft,
was ich gerne überholen möchte, bevor ich es einbaue.
Das gebrauchte Getriebe macht einen recht guten Eindruck und die
Viscokupplung funktioniert auch noch. Die Wellen lassen sich mit Verlängerungen
gegeneinander verdrehen.
Weiss jemand wie viel Spiel die Ausgangswellen bei einer neuen Kette
haben ? Bei eingelegtem Gang kann ich die Wellen ca. 10º hin und her bewegen.
Bei meinem eingebauten Getriebe ist das wesentlich mehr.
Bevor ich mir das große Ersatzteil Paket mit Kette bei Ashcroft Transmission bestelle,
reichen ja vielleicht auch nur die üblichen Ausgangslager und ein paar Dichtungen.
Viele Grüße aus Stuttgart
Stefan
an meinem Range Rover 3,9 EFI hat das BorgWarner Verteilergetriebe
schon sehr viel Spiel. Beim Schalten von Vor auf Rückwärts
tut es leider inzwischen schon einen ordentlichen Schlag.
Ich habe mir deshalb ein günstiges gebrauchtes Verteilergetriebe gekauft,
was ich gerne überholen möchte, bevor ich es einbaue.
Das gebrauchte Getriebe macht einen recht guten Eindruck und die
Viscokupplung funktioniert auch noch. Die Wellen lassen sich mit Verlängerungen
gegeneinander verdrehen.
Weiss jemand wie viel Spiel die Ausgangswellen bei einer neuen Kette
haben ? Bei eingelegtem Gang kann ich die Wellen ca. 10º hin und her bewegen.
Bei meinem eingebauten Getriebe ist das wesentlich mehr.
Bevor ich mir das große Ersatzteil Paket mit Kette bei Ashcroft Transmission bestelle,
reichen ja vielleicht auch nur die üblichen Ausgangslager und ein paar Dichtungen.
Viele Grüße aus Stuttgart
Stefan
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