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Habe den geschlossenen und bin sehr happy. Wie gesagt: die Verarbeitung ist sehr gut. Ich würde da keine Kompromisse machen und auf keinen Fall billigen Schrott kaufen.
Mit dem Defender unterwegs in Lateinamerika: www.dulliexploring.com
Hab das Geräusch übrigens lokalisiert.
In Hamburg momentan steife Brise, stehe an der Ampel, Auto wackelt, höre blechernes Geräusch.
Zum 25x geguckt ob der Tank fest ist. Ja, ist er. Aber die Spritzlappenhalterung ist nicht fest und schlägt gegen das Blech!
Mit dem Defender unterwegs in Lateinamerika: www.dulliexploring.com
Hab das Geräusch übrigens lokalisiert.
In Hamburg momentan steife Brise, stehe an der Ampel, Auto wackelt, höre blechernes Geräusch.
Zum 25x geguckt ob der Tank fest ist. Ja, ist er. Aber die Spritzlappenhalterung ist nicht fest und schlägt gegen das Blech!
Glückwunsch zur Geräuschlokalisierung! Also lag ich mit meinem Gedanken "irgendetwas beim Einbau verschwurbelt" ja gar nicht so falsch =)
Ich handhabe das bei ungewöhnlichen geräuschen so. Wen es mir auf den Sack geht, mach ich die Musik lauter. Nützt das immer noch nichts, stelle ich von Kuschel- auf Hard-Rock um. Das hilft 100Pro.
Neben den (möglichen) Tankgeräuschen würde mich interessieren, ob bei dieser Bauweise der Einbau einer Abzweigung zur Versorgung der Standheizung mit Treibstoff möglich ist. Nach meinen Informationen wird eine Blechmanschette mit Saugrohr im Tankzulauf eingebaut. Da wirds wird wohl bei Einbau des Zusatztanks eng werden...
lg titifax
hatte vor dem Zusatztankeinbau einfach den Tankentnehmer von Webasto ohne Blechmanschette mit Beilagscheibe im Tankschlauch eingebaut.
Nach dem Einbau ( meiner ist ein TD4 2.2) habe ich da keine Möglichkeit mehr gesehen den wieder einzubauen. Alles zu eng beisammen.
Die Tanks wollte ich nicht anbohren. Und über den Haupttank von oben her ne Revisionsöffnung basteln war mir auch zu aufwendig.
Also einfach auf der Beifahrerseite die Rücklaufleitung mit Metall T-Stück angezapft. Ist auch Platz für Filter und recht gut geschützt hinter Querträger.
War bei mir die dickere Leitung außen.
Funzt einwandfrei. Habe eine Eberspächer Airtronic D2.
Hallo Deron,
danke für die schnelle Antwort mit Fotos, noch ne dumme Frage, läuft die Rücklaufleitung bei stehendem Motor nicht leer, bzw. zieht die Heizung nicht Luft aus dem Tank? (Wenn zB der Rücklauf oben in den halbleeren Tank einmündet)
lg titifax
genau das bild kenne ich, und daher meine frage, kann nicht eindeutig sehen ob der tank über den oberen federdom richtung rad hinausgeht. dazu kommt noch das man nicht eindeutig sehen kann wie weit er nach vorne richtung lauffläche des reifens in den radkasten ragt. ich liebäugel ja mit dem tank, nur auf´s grate wohl bestell ich den nicht, und die 265er reifen sind mir "etwas" zu klein :-))
ich muss mal schauen ob ich irgendwo mal jemanden mit dem gmb tank treffe und ob er bereit ist sich ein rädchen von mir unterzuschnallen um zu schauen wie weit es passt oder nicht.
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