Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Lenkwelle Lenkgetriebe, wieviel Spiel darf sein?

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Lenkwelle Lenkgetriebe, wieviel Spiel darf sein?

    Guten Abend,

    Ich hab vor einem Jahr einen Teilehaufen Serie III als Zeitvertreib organisiert, und bin jetzt dabei alles nach und nach aufzuarbeiten und wieder zusammenzusetzen. Bei einem Großteil der Fragen die bis jetzt aufgetaucht sind hat mir das Forum hervorragende Dienste geleistet, aber nun ist eine Frage aufgetaucht die sich nicht durch die Suche beantworten lies. Ich versuche gerade mein Lenkgetriebe wieder auf Vordermann zu bringen und nach zerlegen und reinigen ist mir Verschleiß an der Lenkwelle aufgefallen.
    Mit der Messuhr ergibt sich radial an der Lenkwelle 0,05mm Spiel. Dabei ist die Stellung des Hebels egal ( Mitte, oberer Anschlag, unterer Anschlag, Wert immer gleich)
    Wieviel darf sein? Ich konnte keine Hinweise zu Spiel finden.
    DSC_2352.jpg
    Die Abnutzung an der Welle (obere Welle , gleich nach der Verzahnung):
    DSC_2361.jpg
    Und auch hier noch eine Frage:
    Ist ein Einfressen der Spindel ins Umlenkrohr normal?
    Umlenkrohr.jpg

    Vielen Dank und
    Schöne vorweihnachtliche Grüße aus Österreich!
    AW

    Edit: eine Frage ist mir noch eingefallen: bei den Shimpaket zwischen unterem Deckel und Gehäuse sind Dichtungen verbaut, jetzt wurde in einigen Beiträgen darauf hingewiesen das zwischen den einzelnen Shims eine Dichtung sein soll, bei mir war das nicht so, nur eine am Gehäuse, dann die Shims, dann Dichtung und abschliessend Deckel. Was ist richtig?
    Angehängte Dateien

    #2
    AW: Lenkwelle Lenkgetriebe, wieviel Spiel darf sein?

    Hallo,
    ich hab im Rahmen meiner Totalresto auch das Lenkgetriebe zerlegt u. überholt.

    Interessant ist das "alte" Radialspiel ( loses u. vernudeltes Lenksäulenlager ) imho nicht wirklich, sonst wäre Land Rover darauf eingegangen. Wichtig ist wieviel Spiel ist da mit nem neuen Lenksäulenlager.
    Bei mir war danach kein Radialspiel mehr.
    Die Lenkschnecke u. der Lenkfinger, die sollten auf der Kugellauffläche möglichst ohne einlaufspuren der Kugeln sein. Ersatz Lenkfinger LHD kosten richtig Kohle in NOS wenn überhaupt zu bekommen.
    Die "Beschädigung" oben auf dem Lenkfinger innen ist imho ohne Belang, wenn die Kugelbahn einwandfrei ist.

    Ev. nach dem Zusammenbau sauberer einstellen, war wohl lange Zeit zu viel Spiel drin.

    Beim RepKit bei mir war nur 1 Dichtung dabei für die Lenksäulenlagerung unten. Mein Lenkgetriebe is bisher dicht.
    Wichtiger ist noch das Du ein paar Einstellshims in Metall besorgst, Du willst ja schließlich das Spiel des unteren Drehlager der Lenksäule einstellen.
    Metallshims sind auch nicht imho mal eben so zu bekommen. Heute sind leicht so Kunststoffshims zu bekommen.

    Wheihnachtlichen Gruß
    Edi

    Kommentar


      #3
      AW: Lenkwelle Lenkgetriebe, wieviel Spiel darf sein?

      Danke für die Antwort,
      Das Radialspiel des Lenksäulenlagers hab ich nicht gemessen, das wird getauscht, ist auch nicht kostenintensiv.
      Das Spiel ist in der Lagerung des, wie du ihn nennst, Lenkfingers. Die Reparaturanleitung nennt das Teil Lenkwelle, wies wirklich heisst...
      Hier gibts auch keine Daten? Hat das schon mal wer gemessen?
      Und die Preise des Lenkfingers haben mich auch etwas erschreckt. Daher auch meine Frage, den zu ersetzen ist doch bald nicht mehr zu rechtfertigen im Vergleich zum kompletten Neu-Getriebe.

      Wieso sind die Kunststoffshims nicht zu gebrauchen? Müssens die Metallshims sein, konnte nur die Kunststoffshims finden.

      Beste Grüße
      Alex

      Kommentar


        #4
        AW: Lenkwelle Lenkgetriebe, wieviel Spiel darf sein?

        Guck mal hier, hoffe das hilft mehr. :)
        92918d1386426145-ot-reassembling-vehicle-steering-box-how-set-end-float-lr_steering_box.jpg

        Gruß Edi

        Kommentar

        Lädt...
        X