AW: Externes Thermostat.

Doppelpost...

AW: Externes Thermostat.

Leider sieht man keine Bilder.
Aber da ich auch ein Zwischenstück für den Kühler Fühler habe bin
ich an der Antwort interessiert.

wenn ich das richtig im Kopf habe, dann muss der Fühler in den dicken Schlauch der vom Motor direkt in den Kühler geht da dazwischen!

Ach scheiße du hast keinen Defender... :D
Das ist das Problem, wenn man unter neue Beiträge einfach auf Antworten klickt…

AW: Externes Thermostat.

So nu hast du Bilder, aber ja es ist ein Freely! Ob ich aktuell mit einem Defi glücklicher wäre, wüsste ich im Moment nicht einzuschätzen!
Übrigens hat der Umrüstsatz nix vorgesehen zum Umsetzen des Thermofühler/-schalters. Mich wundert sowieso, das der Thermoschalter nicht im Kühler sitz...

Noch ein In Bild von unten.
PHOTO_20151220_193731.jpg

AW: Externes Thermostat.

Ich sehe das leider nicht so gut auf den Bildern. Aber ich hänge dir mal den Umrüstbericht an.


Grüß Markus

AW: Externes Thermostat.

Glaube den Fehler oder Misstand gefunden zu haben. Das externe Thermostat hat eine Öffnungstemperatur von 92°C. Lt. Rep.Handbuch springt der Lüfter bei Modellen ohne Klima bei 102°C an. 10°C Differenz ist jetzt nicht viel, wenn der Temp.fühler im Block sitzt und das Thermostat unter am Kühler. Komischerweise wird bei der Landyscheune als Thermostat der alten Version mit Öffnungstemperatur 88°C beziffert(auf MG Seiten kann man als letzten Standart für die K-Motoren sogar 84°C nachlesen). Demnach muss das ext. doch eine geringere Öffnungstemperatur haben. Bei Ibähh gibts das von Gates auch mit 82°C(Gates TH35882). Da frag ich mich doch, ist das in meinem gelieferten Nachrüstkit jetzt fälschlicherweise 92°C oder gehört das so? Ich werde Morgen erstmal nachfragen. Dennoch kommt da ein 82°C öffnendes rein.

Norm

P.S. Ich finde das mittlerweile echt anstregend, das nach Typ bestellte Teile IMMER nachgeprüft werden müssen! 2x Handbremsseil bestellt -> links passt, rechts passt nix ohne Nachbearbeitung und zudem bei 1.Belastung Nippel runtergezogen! Ersatz geordert -> Rückzugfeder zu stark -> Brems löst nur einseitig. Feder vom defekten Seil aufstrippeln müssen! Ergo, ohne Anpassung nicht verwendbar!
Diese Fälle hatte ich bei meinem vorigem Auto auch ab und an.

AW: Externes Thermostat.

Hi,

du hast das den Fühler aber schon VOR dem Thermostat eingebaut?
Ich hatte mir auch schon überlegt, dass so ein Fühler ja eigentlich NACH dem Kühler in den Schlauch gehört, oder ?

Lg

AW: Externes Thermostat.

Ja,nee. Ein Temperaturfühler gehört vor das Thermostat, in den kleinen Kühlkreislauf. Der Thermoschalter für den Kühlerlüfter gehört hinter das Thermostat, in den grossen Kühlkreislauf bzw. in den Kühler. Da LR den Einschaltkontakt bzw. selbige Temperaturschwelle mittels der ECU errechnet/steuert, kann man die Position nicht ändern. Man könnte das lediglich umverdrahten und den E-Lüfter autonom über ein zusätzlichen Thermoschalter laufen lassen.

AW: Externes Thermostat.

Hi,

war ein Denkfehler, NACH dem Kühler ist ja auch NACH dem Thermostat und das macht nun wirklich keine Sinn :D
Sorry für den Blödsinn :D =) aber wir sind hier ja unter uns...

AW: Externes Thermostat.

Miss mit einem Thermometer die Teperaturen nach vielleicht ist ein teil nicht mehr gut.

AW: Externes Thermostat.

Mittlerweile funzt das schon. War scheinbar echt noch Luft im System. Habe nachgemessen, hält bei 88°C am Schlauch aussen gemessen. Kommt trotzdem das 82°C Teil rein.