AW: Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich
Hallo Stefan,
von der Beschreibung her wären neben den Zündkerzen (ggf. undichte Ventildeckeldichtung, daher ölverschmierte Kerzen) auch defekte Zündspulen möglich.
Dies würde zumindest Ruckeln und die Fehlzündungen erklären.
Fehlermeldung Gemischanpassung bei Ruckeln und Leistungsverlust, klingt aber auch stark nach Nebenluft.
Da ich kein Experte bin, kann ich dir nicht sagen, ob so großer Lufteintritt im Unterdrucksystem einen so großen Leistungsverlust verursachen kann, vermutlich aber eher nicht.
Auch glaube ich nicht dass dabei Fehlzündungen entstehen können.
Ähnliche Symptome habe ich derzeit auch, aber ohne Leistungsverlust und ohne MKL- ich vermute hier eher das Gleichlaufgelenk der Kardanwelle, welches im 5. Gang bei 2.000-2.200U/min (90-105km/h) ein leichtes Ruckeln verursacht.
Gruß Andreas
Hallo Stefan,
von der Beschreibung her wären neben den Zündkerzen (ggf. undichte Ventildeckeldichtung, daher ölverschmierte Kerzen) auch defekte Zündspulen möglich.
Dies würde zumindest Ruckeln und die Fehlzündungen erklären.
Fehlermeldung Gemischanpassung bei Ruckeln und Leistungsverlust, klingt aber auch stark nach Nebenluft.
Da ich kein Experte bin, kann ich dir nicht sagen, ob so großer Lufteintritt im Unterdrucksystem einen so großen Leistungsverlust verursachen kann, vermutlich aber eher nicht.
Auch glaube ich nicht dass dabei Fehlzündungen entstehen können.
Ähnliche Symptome habe ich derzeit auch, aber ohne Leistungsverlust und ohne MKL- ich vermute hier eher das Gleichlaufgelenk der Kardanwelle, welches im 5. Gang bei 2.000-2.200U/min (90-105km/h) ein leichtes Ruckeln verursacht.
Gruß Andreas
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