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das kam vielleicht etwas falsch rüber - ich fahre überwiegend A7 (Zweispurig) da überholst du zwangsweise ständig LKW (mit 120) und wenn du dann nen Pulk LKW überholst und schon aus 500m Entfernung Lichthupe bekommst um dann mit nem halben Meter Abstand Lichthupender und Hupenderweise an der Stossstange klebt, findet evtl. die Aktion mit dem Kickdown statt, ich schleiche sicher nicht auf freier AB linke Spur rum um irgenwdelche leute zu ärgern... Alles gut...
das kam vielleicht etwas falsch rüber - ich fahre überwiegend A7 (Zweispurig) da überholst du zwangsweise ständig LKW (mit 120) und wenn du dann nen Pulk LKW überholst und schon aus 500m Entfernung Lichthupe bekommst um dann mit nem halben Meter Abstand Lichthupender und Hupenderweise an der Stossstange klebt, findet evtl. die Aktion mit dem Kickdown statt, ich schleiche sicher nicht auf freier AB linke Spur rum um irgenwdelche leute zu ärgern... Alles gut...
Das klang oben noch etwas aggressiver als hier. Die Frage stellt sich ja schon, warum der Kickdown geht, wenn Du wieder rechts fährst, aber nicht beim Überholen selbst... Ich glaube aber, ich weiß was Du meinst. Aber auch dann wäre das mehr maßregelndes Verhalten als sinnvolles Überholen.
Wenn einer vorbei will, während ich mit 110-120 überhole, dann muss er warten, bis ich vorbei bin. Punkt. Da hilft es auch nicht, wenn er mir in den Auspuff kriecht. Nach dem Überholvorgang dann aus Trotz nochmal mehr Gas zu geben ist überflüssig. Da lasse ich doch den Hintermann einfach vorbei, und pendele mich wieder bei Reisegeschwindigkeit ein.
@feynman: geiles Schild. Aber selbt die Engländer kriegen das mit dem Deppenapostroph hin...unglaublich...
Gruß und entspannte Fahrt auf all Euren Wegen :-)
Karsten
Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
Ich fahre Serie ohne Rückspiegel(da Ex-Mil). Mehr als 90 ist nicht wirklich drin, das ist ne sehr entspannte Geschwindigkeit, auch auf der Autobahn. Und wenn ein LKW überholt wird, dann wird er halt überholt. Ausscheren-Daran Vorbeifahren-Einscheren. Mit 90 dauert das halt ein wenig.
Und wenn irgendwer von hinten heranrast und die Lichthupe betätigt, kein Problem, ich hab ja keinen Rückspiegel :v
Mir wird immer schlecht, wenn ich auf deutschen Autobahnen fahren muss. Diese Rücksichtslosigkeit und Drängelei, diese Rechthaberei des Stärkeren, die wohl Eurem altehrwürdigen Kanzler Kohl zuzuschreiben ist ("Freie Fahrt für freie Bürger"), verursacht Nervenstrapazen und oft derart schwere Unfälle (auch ohne winterliche Fahrverhältnisse), dass man an der Vernunft der Verkehrsbehörden zweifeln muss ... Nirgends sonst in Europa wird derart gerast. In GB sind es nur rund 120 km/h, in vielen Ländern noch weniger. Ich freue mich immer über das entspannte Fahren bei 130 km/h (140 km/h bleiben auch gerade noch ohne Folgen :-) in Österreich. Das Rasen ist für gute, routinierte Autofahrer nicht das Problem, sondern hauptsächlich der große Geschwindigkeitsunterschied zwischen rechter Spur und den anderen Spuren ... Und wo es Fahrzeuge mit 90 oder 100 km/h gibt, kann man doch bitte nicht mit 250 (abgeregelt) hinten drauf oder dran vorbei zischen ...
Ich fahre Serie ohne Rückspiegel(da Ex-Mil). Mehr als 90 ist nicht wirklich drin, das ist ne sehr entspannte Geschwindigkeit, auch auf der Autobahn. Und wenn ein LKW überholt wird, dann wird er halt überholt. Ausscheren-Daran Vorbeifahren-Einscheren. Mit 90 dauert das halt ein wenig.
Und wenn irgendwer von hinten heranrast und die Lichthupe betätigt, kein Problem, ich hab ja keinen Rückspiegel :v
sorry, aber so´n ignoranten sind genauso schlimm wie die raser und drängler. alles mal n bisschen mehr miteinander und nicht immer denken man ist alleine und hat alle rechte. schlimm.
ich bin mit dem Defender auch selten schneller als 90-95 unterwegs, verzichte dann aber auch lieber auf das überholen und schwimme mit den lkws mit.
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Wie gesagt, mich nötigt im Landy keiner und 250 km/h oder mehr im BMW gehen nur dann, wenn alles frei ist (oder nur wenige ganz rechts auf einer 3-spurigen Bahn). Ich habe auch kein Problem abzubremsen, wenn z.B. eine Serie Landy überholt. Mit ein bisschen Umsicht und Rücksicht geht alles.
Mich nerven aber die, die unnötig links bleiben (weil sie schlafen) oder gar Aktionen veranstalten, wie sie uns mrblues stolz beschreibt...
Bevor ich mit 250 über die ballern muss,fahre ich lieber etwas früher los und komme stressfrei an mein Ziel. abgesehen davon fährt meine Kiste nur 110 ;)
Mir wird immer schlecht, wenn ich auf deutschen Autobahnen fahren muss. Diese Rücksichtslosigkeit und Drängelei, diese Rechthaberei des Stärkeren, die wohl Eurem altehrwürdigen Kanzler Kohl zuzuschreiben ist ("Freie Fahrt für freie Bürger"), verursacht Nervenstrapazen und oft derart schwere Unfälle (auch ohne winterliche Fahrverhältnisse), dass man an der Vernunft der Verkehrsbehörden zweifeln muss ... Nirgends sonst in Europa wird derart gerast. In GB sind es nur rund 120 km/h, in vielen Ländern noch weniger. Ich freue mich immer über das entspannte Fahren bei 130 km/h (140 km/h bleiben auch gerade noch ohne Folgen :-) in Österreich. Das Rasen ist für gute, routinierte Autofahrer nicht das Problem, sondern hauptsächlich der große Geschwindigkeitsunterschied zwischen rechter Spur und den anderen Spuren ... Und wo es Fahrzeuge mit 90 oder 100 km/h gibt, kann man doch bitte nicht mit 250 (abgeregelt) hinten drauf oder dran vorbei zischen ...
Gruß, Dietmar
Ich gebe dir Recht, die großen Geschwindigkeitsdifferenzen sehe ich auch als ein großes Risiko. Aber die Drängler sind nicht immer die Deutschen, sondern auch gerade Fahrer aus limitierten Ländern. Hier auf der A5 südlich von Karlsruhe sind viele Schweizer unterwegs. Und wenn die auf den deutschen Autobahnen sind, merkt man nix mehr von ihrer Gelassenheit.
Ich fahre gern konstant mit 100-110, behalte den Rückwärtigen Verkehr gern im Auge, auch wenn ich keinen Innenspiegel habe. Und um nicht andauernd Gasgeben und Bremsen zu müssen schätze ich dann ab, ob das noch reicht oder nicht. Ziehe dann auch schon mal früher raus, aber eben nicht einem knapp vor die Nase. Und wenn dann halt einer nicht vom Gas geht und denkt, ich kann mich in Luft auflösen, nur weil er mir fast auf fährt ists dann sein Problem. Gas geben bringt bei unsren Kisten bei 100 ja eh nix.
Schließlich entschleunigt so ein Landy. Mit dem Landy ist zähflüssiger Verkehr entspannt, weil er meistens trotzdem schneller fließt als man fährt. Mit den Touran war das immer total nervig.
sondern auch gerade Fahrer aus limitierten Ländern.
Gibts eigentlich nur bei uns ein Rechtsfahrgebot oder dreispurige Autobahnen?
Unglaublich,wer so alles auf der Mittelspur parkt,obwohl rechts alles frei ist.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Ich fahre Serie ohne Rückspiegel(da Ex-Mil). Mehr als 90 ist nicht wirklich drin, das ist ne sehr entspannte Geschwindigkeit, auch auf der Autobahn. Und wenn ein LKW überholt wird, dann wird er halt überholt. Ausscheren-Daran Vorbeifahren-Einscheren. Mit 90 dauert das halt ein wenig.
Und wenn irgendwer von hinten heranrast und die Lichthupe betätigt, kein Problem, ich hab ja keinen Rückspiegel :v
Ich käme nicht im Traum auf die bekloppte Idee mit 90km/h irgendjemanden auf der AB überholen zu wollen :-(
.... ist nicht verboten, wenn der zu Überholende nicht 89,9 km/h fährt (Stichwort Elefantenrennen) ..... weiß eigentlich jemand hier, um wieviel schneller man auf der linken sein MUSS? Ich habe da was von 3 km/h im Kopf ????
..... by the way: wenn ich mit echten 100 km/h einen LKW überhole, welcher mit ohne Sicherung im Speedlimiter unterwegs ist und der Überholvorgang dadurch länger dauert, dann stellt sich mir immer die Frage "bin ich zu langsam oder ist der LKW zu schnell?
Ich kenne nur ein Unternehmen welches wirklich ihre Fahrzeuge mit 80 km/h laufen läßt ..... 99,9% aller LKW fahren in D zu schnell.
99% aller PKW fahren in der Stadt auch nicht 50 km/h.
Man lernt schon in der Fahrschule das man einen zügigen Überholvorgang absolvieren sollte.
Ich mache das um "sportliche "Fahrer nicht auszubremsen und überhol auch nur wenn der Vordermann merklich langsamer ist.
Warum sollte ich andere Verkehrsteilnehmer provozieren, nur weil es nicht verboten ist?
99,9% aller PKW in D zeigen zeigen auf dem Tacho nicht die korrekte sondern eine höhere Geschwindigkeit an. LKW-Tachos müssen regelmäßig geeicht werden.
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