AW: Defender = Freiwild für Drängler

...also ich habe mit dem Defender noch keine negative Erlebnisse gehabt, weder auf der BAB noch Landstrasse. Ich bin aber auch ein konsequenter Rechtsfahrer und kenne beide Parteien. Mit meinem Firmenwagen (kein Audi) fahre ich auch eher ambitioniert und da sind es weniger die Drängler, die mich stören, sondern die 'ich-lege-meinen-rechten-Ellbogen-auf-die-Beifahrerlehne-Fahrer', die meinen, sie müssten IMMER im Recht sein und jeder Schnellere müsste wegen ihnen voll in die Eisen treten. Dass hinter dem Schnelleren ggfls. eine riessen Lücke ist, in die sie sich schön reinpressen könnten und niemanden 'behindern', kommt ihnen nicht in den Sinn. Das was den meisten fehlt ist die Rücksichtnahme und das Verständnis für die Anderen - in beiden Richtungen wohl gemerkt. Also Leben und leben lassen!

Viel schlimmer finde ich immer das Anfahren an der Ampel. Mit dem sehr kurz übersetzten 1. Gang habe ich immer Angst, dass mir hinten einer reinrauscht - ist das dann auch ein Drängler ? ;-))

Viele Grüsse, Hans

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Hey Leute, bin echt froh;)..... dachte wirklich langsam ich bin der Depp und es liegt an mir.
Das mit den Audifahrern wollt ich auch erst schreiben... dachte aber lass mal gut sein.. vlt zu subjektiv... aber danke, dass es auch teilweise Eure Erfahrung ist.
Logisch, der Defender ist kein Rennwagen und während des Überholens mal etwas beschleunigen um nicht zu provozieren ist das was man tun kann ... aber dieser Spezies "Die Autobahn gehört mir" ist das wohl zu wenig.
Hab schon überlegt ob ich mir ne kleine Kamera aufs Dashboard mache um diesen Burschen mal bissl Ärger durch die Staatsanwaltschaft zu generieren... weis aber nicht ob die Aufnahmen verwendet werden dürfen... Persönlichkeitsrecht und so..
Wünsch halt, das so ein Experte einfach mal für 4 Wochen aus dem. im wahrsten Sinne des Wortes, Verkehr gezogen wird.

Coole Grüße
und
:vD

für Euer Feedback

Thomas

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Das Problem dabei ist, dass du die in locker 70-80% der Fälle (alle Situationen außer ne leichte Rechtskurve halt) nicht sehen kannst, diese Lücke. Und dann ist die Chance meist hoch, dass man eben dahinter keine Lücke hat und im Verkehr noch für die nächsten 5 Minuten auf der rechten Spur hinter dem schleichenden LKW festhängt. Ach ja, in Deutschland gibts meines Wissens nach kein Recht darauf, auf der Autobahn schnell fahren zu dürfen...

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Was hat das Persönlichkeitsrecht,mit einem gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr zu tun?

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Das mit den Dashcams ist immer noch eine schwierige Sache. Die letzten Urteile waren aber recht eindeutig in eine Richtung: nein, zur allgemeinen Überwachung und als Schutz vor möglichen Gefahren ist das nicht zulässig, aber zur Abwehr oder Dokumentation einer unmittelbaren Bedrohung statthaft. Wenn man also die Kamera erst dann eingeschaltet hat, wenn man sich genötigt/bedroht gefühlt hat, dann ist alles gut. Ich habe mein iPhone mit einer Dascam App mit dem "oben"-Brodithalter montiert und kann im Zweifelsfall bei der Kameras zum Aufzeichnen verwenden - wenn man dann nur die letzten 10 Minuten auf Band hat sollte das reichen, meinte mein Rechtsanwalt.

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Ist doch alles kein Problem!
In der Zeit vor den Disco's, als ich noch Defender fuhr, hatte ich mit Dränglern nie ein Problem!
Dichtes Auffahren war mir egal, aber Lichthupe ging gar nicht.
Einfache und sehr effektive Lösung:
Einfach ein Stück nach links, in Richtung der Mittelleitplanke und des Grünstreifens ziehen, während des Überholvorgangs.
Dort liegt immer schön viel Dreck und Steine!
Ihr glaubt gar nicht, was die MT-Reifen dort so alles auflesen und nach hinten herausschleudern!

Problem gelöst!

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Ehrenamtlicher Stauführer, das ist gut....richtig klasse :-) ...

Die Geschichten mit der Ampel, kenn ich - mein Gott, denke ich da als, wenn sie mit ihrem kleinwagen bald die Hecktraverse küssen...und ich gerade in den 2. Gang schalte...

muss zugeben, das macht mir auch immer schwer Gedanken, die unterschätzen da einfach die Masse, die man in Bewegung setzen muss...

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"Überholen darf ferner nur, wer mit wesentlich höherer Geschwindigkeit als der zu Überholende fährt"
dann kann man auch ein allgemeines Überholverbot für lkw einführen - macht aber leider keiner.

dieses "Persönlichkeitsrecht" würde mich in dem Moment herzlich wenig interessieren, wenn jemand weis dass er gefilmt wird, wird er sich auch anders verhalten - auch wenn er weis dass die aufnahme keinen juristischennährwert hat.

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Ja, kenn ich, Reisegeschwindigkeit 110-120, ich fahr wenn ich gelichthupt werde und Platz ist dann immer rechts rüber und mache nen Kickdown, 80% kommen bis zum nächsten Überholen beim ersten Versuch nicht vorbei, damit hat sich das in der Regel erledigt...

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Ganz toll.Aus solch einem Verhalten resultieren dann wohl die Erfahrungen der anderen.
Schnellere einfach überholen lassen,wenn Platz ist,wäre ja auch zu blöd.

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Die Raserei auf unseren Autobahnen sollte schon längst der Vergangenheit angehören.
Was woanders geht z.B. Belgien 120km/h, Niederlande 120 km/h, Luxemburg 130 km/h, Frankreich 130 km/h usw. sollte die EU endlich bei uns durchsetzten - wer schneller unterwegs sein möchte soll den ICE nehmen.

AW: Defender = Freiwild für Drängler

Im benachbarten Ausland zu fahren ist seit jeher wesentlich entspannter.
Oft sehe ich in meinem Rückspiegel nach links und rechts tanzende Dachantennen, aber für eine Dachantenne lohnt es sich nicht, die linke Spur zu verlassen.

AW: Defender = Freiwild für Drängler

Was Niemanden davon abhält mit 110 die mittlere Spur zu blockieren.
Entspanntes Fahren funktioniert nur,wenn ALLE gleich schnell fahren.

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... - sehr löblich Deine vorausschauende und rücksichtsvolle Art - kann es sein, dass Du Dich ab und an verschätzt?


... - warum überholst Du dann?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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Als Ösi fahre ich in deutschen Land nicht sehr gern auf der Autobahn, egal ob mit T4 (160km/h) oder A3 (180km/h). Und schon gar nicht mit dem Defender oder der Serie. Es ist absolut kein entspanntes Fahren möglich, die Aggressivität, resultierend aus dem Spruch des berühmten Pfälzer Elefanten: "Freie Fahrt für freie Bürger", ist immer spürbar. Ich fahre auch gern mal flott (siehe max. Geschwindigkeit der Fahrzeuge oben), aber das reicht nicht, um nicht doch regelmäßig beim Überholen von hinten bedrängt (da stehe ich gar nicht drauf :-) bzw. angeleuchtet zu werden. Wissenschaftlich begründet ist der Geschwindigkeitsunterschied zwischen der rechten Spur (durch die LKWs 100km/h) und der Überholspur (mit 250km/h im Extremfall oder mehr ohne Abregelung des Fahrzeugs) einfach zu extrem. Da fährt man mit 130 auf die Überholspur, weil man hinten weit und breit freie Sicht hatte, und Sekunden später klebt einer hinten dran. Daher sind auch die Unfälle viel schwerer ...

So ungeschickt sind die 130km/h gar nicht. Und 140km/h gehen gerade noch ohne Zusatzkosten :-). Man verliert auch gar nicht sooo viel Zeit, wie man immer glaubt. Nur Nerven verliert man reichlich. Daher mit dem Defender am liebsten gemütlich auf der Landstraße gondeln :-)!

Gruß, Dietmar