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wieder erhältlich: retaining strip für Fairey Freilaufnaben
wieder erhältlich: retaining strip für Fairey Freilaufnaben
Moin,
dachte es interessiert den Einen oder Anderen das es einen Nachbau für die Haltestreifen der Fairey FWH gibt.
Ist evtl. schon bekannt, und ein sehr ambitionierter Preis der wohl auch der zentralen Bedeutung der Plastedinger geschuldet ist...
AW: wieder erhältlich: retaining strip für Fairey Freilaufnaben
Wenn man nix hat ist es besser wie die Naben weggeworfen, gibts schon seit ca. Nem Jahr wieder, denke auch daran ein paar auf vorrat zu kaufen, aber der Preis ist schon arg
AW: wieder erhältlich: retaining strip für Fairey Freilaufnaben
Ich bin engermassen irritiert über die Argumentation das wäre Wucher.
Das ist teuer, einverstanden.
Aber das hat jemand aus Eigenantrieb nachfertigen lassen.
Dafür brauchts ne Spritzgussform.
Man muss Material testen, Probestücke machen.
Habt ihr eine ungefähre Vorstellung, was das für einen Zeit und Kostenaufwand bedeutet?
Und das bei sehr eingeschränktem Interessentenkreis. Wer will schon Freilaufnaben haben?
Ihr solltet dankbar sein, dass Rob den Scheiss nachfertigen lässt.
Ich bin engermassen irritiert über die Argumentation das wäre Wucher.
Das ist teuer, einverstanden.
Aber das hat jemand aus Eigenantrieb nachfertigen lassen.
Dafür brauchts ne Spritzgussform.
Man muss Material testen, Probestücke machen.
Habt ihr eine ungefähre Vorstellung, was das für einen Zeit und Kostenaufwand bedeutet?
Und das bei sehr eingeschränktem Interessentenkreis. Wer will schon Freilaufnaben haben?
Ihr solltet dankbar sein, dass Rob den Scheiss nachfertigen lässt.
AW: wieder erhältlich: retaining strip für Fairey Freilaufnaben
Okay, dann sagen wir mal "ziemlich teuer". :)
Das Gesetz von Nachfrage, Verfügbarkeit und Preis ist halt manchmal ziemlich deutlich festzustellen.
Speziell dann wenn die Verfügbarkeit von Teilen zu Neige geht, werden ziemlich schnell Mondpreise verlangt...
Beispiel am Fairey Overdrive, Axel-Nadelkranz RTC7186: Craddocks = ca. 30 EUR.
Bei Kauf im Lagerhandel kostet das gleiche Lager (und sicher keine schlechtere Qualität) weniger als 4 EUR !
Viele wissen, daß es für die Fairey Overdrives nicht mehr alle Teile gibt und akzeptieren dann auch höhere Preise, ohne zu wissen das gerade Lager in den meisten Fällen Standardbauteile sind die man auch woanders billiger bekommt.
In diesem Fall wird nur mit dem "Gefühl" der schlechten Verfügbarkeit Geld gemacht. Es ist noch nicht mal real...
Im Fall des normalen Seriengetriebes sind alle Teile idR noch zu bekommen, weswegen seltsamerweise auch alle Lager nicht derart wesentlich von den üblichen Marktpreisen abweichen.
Im Fall der Retaining Strips ist es sicher richtig zu argumentieren, daß die Erstellung der Form Geld kostet was dann über die (geringe) Stückzahl zu hohen Kosten führt.
Der Test des Materials und Probestücke ... naja, in einer "richtigen" Produktion bei einem namhaften Hersteller stimmt auch diese Argumentation.
Im Falle einer Privatperson die das "nebenher" macht (ich gehe mal davon aus), denke ich nicht dass hierzu alle in der Automobilbranche nachzuweisenden Umwelttests und Langzeiterprobungen gemacht wurden.
Dann wäre der Preis tatsächlich ein Schnappchen :D
Egal, ich find' es immer noch teuer, wenngleich es natürlich stimmt dass dafür einiger Aufwand anfällt.
AW: wieder erhältlich: retaining strip für Fairey Freilaufnaben
Thomas ich schätze das er noch keine 50 paar verkauft hat und dazu muß man in der Relation die Herstellungskosten sehen.
Getriebeteile brauchen viele.........
Das Gesetz von Nachfrage, Verfügbarkeit und Preis ist halt manchmal ziemlich deutlich festzustellen.
Speziell dann wenn die Verfügbarkeit von Teilen zu Neige geht, werden ziemlich schnell Mondpreise verlangt...
Beispiel am Fairey Overdrive, Axel-Nadelkranz RTC7186: Craddocks = ca. 30 EUR.
Bei Kauf im Lagerhandel kostet das gleiche Lager (und sicher keine schlechtere Qualität) weniger als 4 EUR !
Viele wissen, daß es für die Fairey Overdrives nicht mehr alle Teile gibt und akzeptieren dann auch höhere Preise, ohne zu wissen das gerade Lager in den meisten Fällen Standardbauteile sind die man auch woanders billiger bekommt.
In diesem Fall wird nur mit dem "Gefühl" der schlechten Verfügbarkeit Geld gemacht. Es ist noch nicht mal real...
Im Fall des normalen Seriengetriebes sind alle Teile idR noch zu bekommen, weswegen seltsamerweise auch alle Lager nicht derart wesentlich von den üblichen Marktpreisen abweichen.
Im Fall der Retaining Strips ist es sicher richtig zu argumentieren, daß die Erstellung der Form Geld kostet was dann über die (geringe) Stückzahl zu hohen Kosten führt.
Der Test des Materials und Probestücke ... naja, in einer "richtigen" Produktion bei einem namhaften Hersteller stimmt auch diese Argumentation.
Im Falle einer Privatperson die das "nebenher" macht (ich gehe mal davon aus), denke ich nicht dass hierzu alle in der Automobilbranche nachzuweisenden Umwelttests und Langzeiterprobungen gemacht wurden.
Dann wäre der Preis tatsächlich ein Schnappchen :D
Egal, ich find' es immer noch teuer, wenngleich es natürlich stimmt dass dafür einiger Aufwand anfällt.
Nur mal als Beispiel: Ich habe für die Nachfertigung der Wischermotoren-Korkdichtung 6 verschiedene Gummikorkmischungen von insgesamt 3 Herstellern/Lieferanten getestet, bis ich zufrieden war. Das bedeutete jedesmal einen Menge von ca 30 Stück schneiden zu lassen und dann die Umwelteinflüsse zu simulieren: Fett, Hitze, Druck.
Das waren 8 Wochen, jedesmal zum Dichtungsfabrikanten hinfahren, besprechen, abholen, Test vorbereiten, durchführen etc.
Alleine die Vorbereitung dieser "Kleinserienherstellung" hat mich - würde ich es aufrechnen - ungefähr 2200 Euro gekostet.
Wenn man das als Kleinunternehmer macht, und davon auch leben will - so wie Rob Maude - dann kommen bei solchen Sachen eben andere
Preise raus, als man gefühlt bereit wäre dafür auszugeben.
Das ist der Moment, wo man sich fragen muss, ob man es selbst günstiger hinbekommt.
Und dann sind 30 Euro in Relation zu anderen Kosten eigentlich schnell mal günstig - wenn man es mal realistisch sieht.
AW: wieder erhältlich: retaining strip für Fairey Freilaufnaben
Okay, okay ... Du hast mich ja überzeugt, ich nehme zwei *lach* :D
Für alle, die wirklich Arbeit reinstecken ist das sicher gerechtfertigt und auch ok so.
Ätzend finde ich halt manchmal die übertriebene Abzocke bei vermeintlich knapper werdenden Teilen - bin aber vielleicht auch durch den Sechsender etwas "übersensibilisiert"... :)
AW: wieder erhältlich: retaining strip für Fairey Freilaufnaben
Könnte man heute solche Teile nicht mit einem 3D Drucker herstellen? Klar, dass Material wird Polyamit sein, das gibt es noch nicht als druckfähiges Ausgangsmaterial (oder?) dauert wohl noch was. Aber im Oldiebereich, wo bestimmte Teile immer seltener werden oder gar nicht mehr zu beschaffen sind, hält die Methode 3D Drucker als "Direktteil" oder zur Herstellung des Negativs für eine Form immer mehr Einzug. Gruß Shark
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