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Ja das würde mich auch Interessieren da auch ich mit dem Gedanken Spiele meinen 4.4 gegen den 5.0 SC zu Tauschen. Ich Liebäugle gedanklich mit dem letzten 322er.
Moin moin, wir sind nach 2 Vogue TDV 8 3,6 l vor kurzem auf einen Supercharged Autobiography umgestiegen (aussen schwarz, innen Sand). Der 4,4l Diesel stand auch zur Auswahl, aber bei unserer geringen Fahrleistung von vielleicht 15k im Jahr ist es dann doch der Benziner geworden. Der Motor ist äusserst leise und geschmeidig (weit mehr als der 4,4l Diesel), ausreichend durchzugsstark und hat nach oben raus enorme Reserven. Verbrauch zwischen 14 (Autobahn/Landstrasse) und über 20 (Stadt/Kurzstrecke). Fahrwerk ist im Vergleich zu den früheren Jahrgängen um Klassen besser, schaukelt längst nicht mehr so stark auf. Autobiography war mir wichtig wegen des Umfangs und der Qualität der Lederausstattung im Vergleich zum Vogue. TFT-Instrumente finde ich nicht so schön wie die analogen, aber man gewöhnt sich dran. Alles in allem ein Auto mit Lachgasfaktor.
Hallo. Ich bin neu in diesem Forum. Fuhr 6 Jahre lang eine Disco III 2,7 TDV6 und meine Frau seit 2 Jahren eine Evoque SD4 Dynamic.
Die Disco ist jetzt verkauft und bin jetzt dran eine RRS SC (2010er oder 11er AB) zu kaufen. Ist es möglich anhand der Fahrgestellnummer eine genauere Fahrzeughistorie herauszubekommen? Ich habe die Fahrgestellnummer und das Servicebuch zwar erhalten, aber in diesem Buch ist nur dokumentiert dass alle Inspektionen gemacht wurden. Ob das Fahrzeug aber vielleicht 10x wegen dem gleichen Problem in die Werkstatt musste steht hier natürlich nicht drin.
Im Servicebuch waren auch die Stempel der betreuenden Servicewerkstatt. Wurde aber relativ schroff abserviert bei meiner telefonischen Nachfrage.
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