Moin Gemeinde,

habe ja bei unserem neuen Blechspielzeug gerade als erstes mal einen Motorölwechsel gemacht und war begeistert, wie gut man durch die dusseligen Verkleidungen an den Filter dran kommt X(. Im Handbuch steht ja sogar, dass man die Kardanwelle dafür abbauen soll 8o. Hat dann zwar auch ohne geklappt, aber durch den zusätzlichen Unterfahrschutz hatte ich insbesondere mit den vorderen Schrauben große Freude X(! Bei näherer Betrachtung stellt sich mir die Frage, was die Dinger überhaupt nützen ?( Gegen mechanische Einflüsse bringt der zusätzliche Unterfahrschutz sicher weit mehr. Wenn man wirklich mal richtig durchs Wasser will / muß, sollte man ja ohnehin die ominösen Dichtstopfen reindrehen und eine thermische Funktion im Sinne der Kühlluft-Leitung schließe ich bei dem Motor ( Getriebe mal aus. Bleibt also eigentlich nur Sprizwasser und Dreck im normalen Betrieb, wenn die Dichtstopfen nicht eingeschraubt sind oder?
Lange Rede, kurzer Sinn: Soll ich die speckigen Dinger wieder runterpfriemeln, oder kann man die guten Gewissens in der Ecke stehen lassen?

Gruß, Henning