AW: Freelander - Geräusche aus Richtung Vorderachse - Ferndiagnose...

Hallo Christian,
ich würde ein Radlager vermuten, aber um sicherzugehen - Fahrzeug auf eine Bühne packen , laufen lassen und alle Lagerstellen abhorchen - Vorsicht Unfallgefahr !

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Aber. . .

Wenn das Geräusch unmittelbar nach dem Reifen / Radwechsel aufgetreten ist,würde ich trotzdem die Reifen als Ursache vermuten.

Vertauschte Laufrichtung ? ? ?

Servus

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Hallo,

genau so ein Geräusch hatte ich bis jetzt 4x... auch nach Reifenwechsel... habe vorne jetzt Good Year Wrangler HP All Weather drauf.
Das Geräusch trat allerdings bis jetzt nur auf der A59 auf, und nur auf den Stücken auf denen die Fahrbahn erneuert wurde.
Ich gehe davon aus, das defekte Radlager ständig Geräusche von sich geben würden.
Mittlerweile bin ich schon wieder 1500 km gefahren... alles ruhig... sehr seltsam.

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Danke für die Hinweise. Eigentlich sind die Reifen bis gerade als Ursache ausgeschieden gewesen, aber den beiden Hinweisen gehe ich lieber nach als den Bock zerlegen zu lassen ... Bei der These mit den Radlagern macht mich stutzig, das der Lärm erst bei 50 kmh anfängt...

Bis denne

Christian

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Hallo Christian.
Bei mir war das Radlager vorne rechts kaputt. Geräusche erst ab 80 km/h.
Auf der Bühne war nichts zu hören aber das Rad hatte Spiel.
Radlager wurde gewechselt und jetzt höre ich das nächste Geräusch. :-)
Gruss Stephan

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Radlager-Geräusche lassen sich mit Schlangenlinien - fahren verhältlichmäßig einfach lokalisieren.

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Hallo Noel,
ich weiß ja nicht wer bei dir die Radlager abgehört hat , aber wenn eine Fachkraft das mit einem Schraubenzieher durchführt (bei rotierenden Rädern den Schrauberzieher gegen die Lagerung drücken und das Ohr an das andere Ende legen ) dann kann es nicht sein das ein Lager nicht gehört wird was schon spürbares Spiel hat - meine Diagnose : die Fachkraft war 100% TAUB ! alternativ war es eventuell keine Fachkraft :-)

@freeman : da bin ich absolut bei dir , nur führt das Resultat " wenn ich welche Kurve fahre wird welches Lager mehr oder weniger belastet ??? " manchmal zu Fehlinterpretationen ;-)

btw. der Lagerwechsel ist beim Freelander (1und2 haben tatsächlich die gleichen Lager) nichts für Hobbybastler , das ist echte Schinderei und nicht ohne Spezialwerkzeug zu schaffen ! Das nur so als Hinweiß , denn man sieht ja schon mal an den Wochenenden Bastler die vor ihrer Reihenhausgarage hocken und mit dem Fäustel auf ihren Golfradlager grenzdebil , hirnfrei rümtrümmern bis sie raus oder rein geprügelt sind ... das kann man bei unseren Modellen aber sowas von vergessen, zumal in den Lager auch die Induktionsringe des ABS Systems mit verbaut sind.

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Hi Scotlanddriver.
Der Schraubendreher Test wurde nicht durchgeführt. Beim dem Spiel im Rad war es ja klar.
Bekannt ist der Test mit dem Schraubendreher schon in der Fachwerkstatt. Beim Differential wurde er durchgeführt.
Verwundert hat nur , das man , bei dem Spiel, nichts gehört hat ohne Hilfsmittel.
Wie dem auch sei. Generell hast du recht. Fachkräfte sind rar gesät.
Deshalb bin ich froh eine Fachwerkstatt in meiner Stadt gefunden zu haben. Die machen natürlich auch nicht immer alles richtig.
Viele Grüsse
Stephan

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Hei Noel,
ich lese gerade wo du herkommst - die Fachwerkstatt dort kenne ich und war auch schon dort - wirklich gute Leute !! besonders der Chef :-) ein Original - wir haben schon zusammen mein Diff umgebaut , die kann man mit gutem Gewissen weiterempfehlen.

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Hi Scotlanddriver
habe gewusst das du meinen Beitrag richtig kombinierst :-)
Fühle mich dort auch gut aufgehoben.

@ Christian. War deine Fehlersuche erfolgreich?

Gruss Stephan

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Noch nicht so wirklich; das müsste mir der Schrauber noch kurz rückbestätigen. Der Vorschlag mit den Geräuschen bei Lastwechsel hat zumindest das Radlager vorne links in die engere Auswahl gebracht...

Tolle Tannen- Tage!

Christian

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Vielen Dank für die Rückmeldung und Anregungen. Letztendlich ist es tatsächlich das Radlager; allerdings rechts - das mit dem Reifenwechsel ist dann tatsächlich zufällig im gleichen Zeitraum ...

Guten Rutsch!

Christian

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Beim Radlager stellt sich die betroffene Seite beim Kurvenfahren heraus, die äußere Seite brummt dann jeweils.

Gruß
Wolfgang

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Hallo zusammen!

Vielen Dank; es war tatsächlich das Radlager; der zeitliche Zusammenhang mit dem Reifenwechsel war wohl Zufall... Richtig ruhig geworden in dem Wagen; die ersten Minuten hatte ich den Verdacht, es wurde ein E- Motor heimlich verbaut :-)

Bis denne

Christian