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Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

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    #16
    AW: Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

    Wer solche Fahrzeuge anbietet https://home.mobile.de/AUTOHAUS-AN-D...#des_210537877 , der ist ein anderes Kaliber.
    In den Räumen bei den Brüdern Aygün hat man das Gefühl, in einer Zahnarztpraxis zu sein.
    Im Übrigen empfehlen sogenannte "echte LR-Händler" eben das Autohaus Aygün, wenn es um Land Rover geht und sie selbst nichts anzubieten haben.
    Einfach so dahinzuschreiben, dass man "Zweifel hat", ob die "Garantie ernsthaft behandelt wird", nur weil es ich um einen türkischen Händler handelt, ist
    rationell nicht nachvollziehbar.

    Nein, ich bin nicht Türke.

    Könnte sofort zwei LR-Autohäuser nennen, denen aufgrund lächerlicher aber technisch schwerwiegender Fehler beim Service von Fahrzeugen sowie einer mehr als mangelhaften
    Dienstleistungseinstellung und somit für Land Rover immens imageschädigenden Auftretens sofort die Lizenz abgenommen werden müßte.

    Nicht alles ist adäquate Land Rover - Vertretung, was glänzt.

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      #17
      AW: Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

      @TexasRange;
      Danke fürs posten; die Autos und das Autohaus machen einen seriösen Eindruck, und wenn dann noch eine Empfehlung aus dem Forum kommt würde ich mindestens hinfahren und die Autos anschauen. Es ist mir aber definitiv zu weit, (Darmstadt ist eigentlich schon viel zu weit, 800 km..wird alles Ferientag schön geredet..) und schwarz und weiss kommen nicht in Frage, was die Suche sicher erschwert.

      Es kann auch ein 3,6 l neueren Datums sein, wenn alles passt. Ideal wäre ein grüner, innen schwarz oder dunkelbraun, ja dunkelbraun. Mwst ausweisbar. Wenn ihr was seht im Netz und den link reinstellt wär das Klasse.

      widi

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        #18
        AW: Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

        Kennt jemand diesen Händler;




        Ich habe da angerufen um nachzufragen in welchem Zustand Reifen und Bremsen sind. Sehr unfreundlich, keinen Namen genannt, meinte ich solle am Montag anrufen das Auto sei reserviert. Das Auto ist seit 214 Tagen inseriert und genau wenn ich anrufe ist es reserviert? Und ich als Kunde soll ihm nachlaufen? (in meinem Geschäft läuft das ganz anders...) Auf den Fotos sieht alles ordentlich aus, stehen doch einige Autos im Hintergrund die eigentlich einiges an Fachkompetenz brauchen würden.

        Hab ein bisschen gegoogelt; da wären wir wieder beim Thema, wieviel Vorschuss-Vertrauen habe ich in einen solchen Händler;

        Muhammed Ekrem Ulupinar Annaberg-Automobile

        Annabergstr. 136
        45721 Haltern am See
        Nordrhein-Westfalen
        Deutschland


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          #19
          AW: Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

          Hallo,

          schönes Auto, meiner ist von 2012, sieht aber innen ebenso aus. Vieles wurde schon geschrieben, ich möchte da nichts wiederholen.....also

          Schau nach ob 8 Gang oder nicht. Bei der Testfahrt auch mal 200 fahren. Bei mir war die Frontscheibe nicht richtig eingeklebt. Ich hatte dann Windgeräusche ab über 160 km/h.
          Konnte mir nie einen Reim darauf machen, bis ich die Frontscheibe wegen Steinschlag hab austauschen lassen.
          Fahr in die Waschanlage falls er nicht bei Regen draussen gestanden hat. Dann einmal die Kameras durchschalten. Falls es da ein Problem gibt, wird die jeweilige Kamera nur ein blaues Bild zeigen.
          Frag nach, ob das Fahrzeug von der Rückrufaktion betroffen ist, und falls ja, ob schon ausgeführt.
          Hierbei werden nur neue Bremsschläuche montiert. Folgend ist dies ein kostenloser Wechsel der Bremsflüssigkeit.
          Schau natürlich auch unters Fahrzeug, ob alles ohne Befund ist....Stichwort Geländeeinsatz, Beschädigungen durch was auch immer.
          Meiner Meinung nach ist das IIDTool wichtig. Vielleicht haben sie es und verkaufen es mit. Dann kannst du direkt am Handy oder Tab den Fehlerspeicher auslesen und anderes machen.
          Bezüglich des Gewichts ist 2.6t etwas geschönt. War mit meinem auf einer Waage, ohne Ersatzreifen und Tank halb voll. -> 2.9t mit Fahrer
          Den Verbrauch kann ich bestätigen. Um die 10L finde ich mehr als anständig.
          Ach ja... Reifen wäre noch ein Thema. Sind die gleichmäßig abgefahren oder eher nicht....

          Ich wohne halbwegs in der Nähe des o.a. Händlers. Kannst mir eine Nachricht schicken, falls ich was schauen soll.

          Viel Erfolg.

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            #20
            AW: Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

            Hallo Woty

            Danke für die Insidertipps, gut zu wissen bei einer Besichtigung, vorallem diese Rückrufaktion wegen den Bremsschläuchen, müsste eigentlich im Scheckheft drin stehen. Ja das FZ sieht gut aus und mit 1. Hand und scheckheftgepflegt sind mal die wichtigsten Kriterien erfüllt.
            Mich würde interessieren ob du, oder jemand anders, den Händler kennt, weil der positive Eindruck von den Fotos und dem Fahrzeug spiegelte sich nicht in dem kurzen, unfreundlichen Telefonat was ich geführt habe mit jemandem von da.
            Da die Anfahrt sehr weit ist, würde ich das Geld gleich mitnehmen zur Probefahrt und das Auto mit Tageszulassung in die Schweiz bringen, wenns dann dieser wäre und alles passt...

            Ich schick dir ne Nachricht.

            Danke und Gruss Rudi

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              #21
              AW: Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

              Schöner Wagen aber nur HSE. Die Sitze vor allem sind ganz anders und das merkt man beim Sitzen. Ansonsten schöne Farbe.

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                #22
                AW: Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

                der blaue ist ein ziemlicher Buchhalter.
                Keine Sitzlüftung, kein Abstandsregeltempomat, kein HD Soundsystem, kein (?) Kamerasystem

                Würde ich so wohl nicht haben wollen. Auch würde ich so einen Wagen nicht vom "nicht-LR-Händler" kaufen.
                Ausnahmen bestätigen die Regel. Dieser hier wäre bei mir keine Ausnahme.

                Gruß
                heppsen

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                  #23
                  AW: Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

                  Ist halt ein HSE wo man Abstriche machen muss bei der Ausstattung, dafür ist dieser blaue rund 5000-6000 € günstiger als vergleichbares Vogues FZ. Die Sitzkühlung im Sommer wäre schon was feines auf langen Fahrten.
                  Ich denke nicht, dass ein Gebrauchter vom LR-Händler grundsätzlich besser ist als von woanders. Die können auch nicht in die Zukunft sehen. Entscheidend ist die Einhaltung der Serviceintervalle und wie sorgfältig er behandelt wurde bis dato.

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                    #24
                    AW: Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

                    Manchmal kommts doch anders als man denkt..

                    Bin per Zufall über einen Kollegen auf einen Supercharged 2006 gestossen und habe gestern zugeschlagen. Etwas über 100 t gelaufen, grau mit schwarzem Interieur, kaum Gebrauchsspuren und fährt sich einwandfrei und geht ordentlich vorwärts... Alles funktioniert bestens. Und das für wenig er als die Hälfte der obigen Fahrzeuge.

                    Danke an alle für Tipps und Mithilfe, werde mal ein paar Fotos reinstellen und berichten ob alles hält..

                    Gruss Rudi

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                      #25
                      AW: Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

                      @widi : Glückwunsch!!
                      Wahrscheinlich ist der Supercharged auch nicht so anfällig - die Diesel Heutzutage sind nicht mehr so zuverlässig wie früher - leider!
                      Es sind nur noch hochgezüchtete Motoren - die Benziner dagegen sind sehr haltbar und weniger anfällig - und wer wenig fährt braucht keinen Diesel!

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                        #26
                        AW: Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

                        Danke.
                        Da hast du wohl recht. Ein Mech Kollege meinte auch ich fahre zu wenig Langstrecken für die grossen Diesel, 18 km Arbeitsweg sei zu wenig, besser Benziner. Hab ihn heute geholt und bin auf rund 120 km Strecke mit 14,1 L Schnitt über die CH Autobahn gekrochen, so 100 -120 km/h, Schweiz halt...Jetzt wos Benzin so günstig ist, fährt man schon fast gerne an die Säule.:D Habe heute für 1,29 Fr getankt, das sind so ca 1,17 €.

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                          #27
                          AW: Frage zu diesem Gebrauchten; 4,4 l Diesel, 8.2011.

                          @widi: der Diesel braucht auch ca. 11 - 12 Liter - und Diesel ist in der Schweiz an der Tankstelle nicht billiger) - bei eine Differenz von 4 Liter /100 KM hättest du beim Diesel ca. 5, 16 SFr / 100 Km gespart (beim tanken) - macht bei 10 Tsd. Km ca. 500 Franken Mehrverbrauch - und wahrscheinlich weniger Reparaturkosten!

                          Alles richtig gemacht!

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