AW: Problem mit nachbestellter Fernbedienung/Schlüssel/Antenneneinheit

Ich hab zu deinem spezifischen Problem keine Lösung, aber auf einem anderen Weg ein ähnliches Problem gelöst. Ich bin mit dem Originalschlüssel zu einem Fach-Schlüsseldienst. Die haben innerhalb von 20 Minuten einen neuen Schlüssel gefräst und die Elektronik so angepasst , dass das Auto gestartet werden kann, jedoch ohne Funktion der Fernbedienung. Kostenpunkt ca 200 Fr.

Vielleicht hilfts

widi

AW: Problem mit nachbestellter Fernbedienung/Schlüssel/Antenneneinheit

der schlüßel gehört zur BECM, angeblich ist irgendwann dein BECM ersetzt durch einer mit NAS fernbedienung und empfanger... das wird schwierig das wieder hin zu bekommen und/oder sehr viel kosten, denn an besten soll da irgendwie schloßsatz und FB/BECM wieder wie original eingebaut werden, aber wie mann das hin bekommt außer neu von Land Rover (wenn überhaupt alles noch verfügbar)......

Die billigste, irgendwie original, lösung wäre ein BECM mit dazu gehörende FB (2x) und empfanger kaufen und programmieren (lassen) für deine fahrzeugausstattung, die schlüssel vom derzeitige schlösser dann auf die "neue"FB montieren, oder die zur BECM gehörende schloßstatz einbauen... am besten dann auch wissen zur welche FGST nummer der "neue BECM" gehörte und das gut aufbewahren (zb auf der BECM schreiben und im serviceheft oder so) damit in die zukunft wohl ein ersatz bestellt werden kann

AW: Problem mit nachbestellter Fernbedienung/Schlüssel/Antenneneinheit

Mal ne Frage:
Wo hast du den Schlüssel bestellt? Beim Freundlichen?
Oder in England bei den üblichen Verdächtigen?

Beim Freundlichen hier war es so: Erst kam der falsche Schlüssel (02 statt 01), dann kam der richtige. Bart hat gepasst.

Dann neues Türschloß (incl Handgriff) bestellt (auf der Insel) und der Bart passte nicht ins Schloß. Nach einem Jahr, zig Mails mit Bildern vom Schlüssel hatte ich dann das richtige Schloß.
Ich glaube die wissen nicht wirklich was sie machen bzw. es ist ihnen egal.
Einzige Lösung: Mach es zu deren Problem =)

Neu verschlossene Grüße,
oijoijoij

AW: Problem mit nachbestellter Fernbedienung/Schlüssel/Antenneneinheit

Hallo!
Den Schlüssel habe ich beim Freundlichen bestellt auf die Fahrgestellnummer. Den EKA Code habe ich auch von ihm, der passt.
Ich bekomme das Geld zurück wenn wir das Problem nicht lösen. Aktuell steht der Wagen in der Werkstatt. Auslesen hat leider nichts ergeben, nun springt er auch leider nicht mehr an.
Er bekommt augenscheinlich kein Sprit. Es kommt echt dicke gerade...
Kann ich am BECM, zB an Hand einer Nummer, erkennen ob das zu dem Fahrzeug gehört oder getauscht wurde?
Könnte ich die Antenneneinheit tauschen um auf die europ. Frequenzen zu kommen?
Der LR-Meister (ein Freund von mir) arbeitet sich gerade ins Thema ein, hat aber Prio 2, deswegen dauert es auch länger.
Versuche alle möglichen Quellen anzuzapfen...
Würde von mir aus auch einiges tauschen, Schliessanlage, Antenneneinheit..... außer wenn möglich das BECM.

Grüsse

AW: Problem mit nachbestellter Fernbedienung/Schlüssel/Antenneneinheit

Ich schiebe das Thema mal wieder hoch, das Problem besteht weiter. Schlüssel - auch mechanisch - passen nicht zum Auto, EKA aber schon.
Das Auto ist auf Japan umprogrammiert, die WFS deaktiviert, Zündfunke ist da, Spritpumpe ist ok, Kurbelwellensensor liefert Werte trotzdem springt er nicht an.
Kann ich den Empfänger der Fernbedienung auf die europäische Variante tauschen um vllt den auf die Fahrgestellnummer bestellten Schlüssel zum laufen zu bringen oder macht da das BECM nicht mit?

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wie bist du sicher das die EKA stimmt?

welches motorsteuergerät hat deiner? ( Bosch oder GEMS)

Wenn das fahrzeug die immobilisation nicht abschaltet (beim BOSCH wird er dan wohl starten nur nicht anspringen, beim GEMS auch nicht starten) oder wenn der BECM und das motorsteuergerät ihren synchronisation verloren haben dann wird der motor nicht laufen. Auch wenn die WFS deaktiviert ist braucht der BECM die richtige code zurm MSG zu senden. WFS deaktiviert kann angeblich auch auf verschiedene arte, und nicht immer ist das ganze ganz abgeschaltet

AW: Problem mit nachbestellter Fernbedienung/Schlüssel/Antenneneinheit

Der Schlüssel war/ist defekt und das Auto ließ sich nur über die Eingabe des Codes an der Fahrertür starten.
Daher weiß ich 100% das der Code stimmt.
Bj 2001, also Bosch Steuergerät, 218Ps
Eine Idee ist noch den nachbestellten Schüssel am Handschuhfach zu testen, das wäre zumindest ein Hinweis welcher Bart der originale wäre, falls man irgendwann die Schlösser getauscht hat und vllt das Handschuhfachschloss vergessen hat. Laut VIN sollte kein amerikanischer Empfänger verbaut sein, ist es aber und die Kombi hat funktioniert. Wenn im Land Rover System der korrekte EKA hinterlegt ist, spricht das eigtl dagegen dass das BECM mal getauscht wurde.
Wir haben Zugriff auf einen orig. aktuellen LR- Tester und auch korrekten Zugriff auf die Bordelektronik, muss meinen Kumpel fragen ob er schon die Synchronisation zwischen BECM und Motorsteuergerät gecheckt hat.

AW: Problem mit nachbestellter Fernbedienung/Schlüssel/Antenneneinheit

Nach 7(!) versuchen das Auto auf Japan umzuprogrammieren hat es geklappt und er lässt sich ohne Eingabe des EKA-Codes starten.
Puhhhh
Aktuell funktioniert auch sporadisch plötzlich wieder die alte Fernbedienung, aber wie gesagt nur sporadisch.

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Hallo,
ich muss das Thema nochmal hochholen.
Nach einigem hin und her und nachdem klar war das die Schließanlage nicht zu meinem Auto gehört und das neue Schlüssel nicht nachbestellt werden konnten hat sich LR entschieden meine komplette Schließanlage zu tauschen.
Folgendes wurde getauscht:
Alle Schlösser, Türgriffe - somit auch die Mikroschalter -, Druckknopf Heckklappe und der Empfänger der ZV (Upgradeversion gegen leere Batterie). Mit dem Paket kamen 2 neue Funkschlüssel und 2 mechanische Notschlüssel.
LR hat alles eingebaut, das Auto läuft aaaaaaaber die Fernbedienung der ZV geht weiterhin nicht. Alles wurde entsprechend programmiert, die Schlüssel angelernt usw.
Die alte Fernbedienung der ZV ging vorher auch nicht bzw nur sporadisch nach Lust und Laune.
Das heißt für mich das es noch irgendwo einen Fehler geben muss den wir nicht auf dem Schirm haben.
Woran könnte es liegen das die Fernbedienung immer noch nicht will?
BECM? Kabelbaum? Kabelbruch?
Sonst hat das Auto keine elektronischen Fehler, alles funktioniert, keine Fehlermeldungen, das BECM kommuniziert mit der Werkstatttechnik.
Bin für jeden Hinweis dankbar, möchte auch ein bisschen das Autohaus unterstützen die wirklich alles geben!

Danke für eure Ideen im voraus!
Sebastian

AW: Problem mit nachbestellter Fernbedienung/Schlüssel/Antenneneinheit

Ist die Wegfahrsperre noch immer inaktiv? Was sagt das BeCM zu der Stelle: zuletzt empfangener Code, kommt überhaupt etwas beim BeCM an? Weckt die Betätigung der Fernbedienung das BeCM aus dem Ruhestustand auf?

AW: Problem mit nachbestellter Fernbedienung/Schlüssel/Antenneneinheit

Die Wegfahrsperre ist noch deaktiviert.
Die alte Fernbedienung ging ja auch sporadisch mit deaktivierter WFS.
irgendwas muss im Kabelbaum sein, kann sich sonst keiner erklären.
Das irgendwas an den Neuteilen defekt ist schließe ich einfach mal aus.

AW: Problem mit nachbestellter Fernbedienung/Schlüssel/Antenneneinheit

Weckt die Fernbedienung denn das BeCM auf?

AW: Problem mit nachbestellter Fernbedienung/Schlüssel/Antenneneinheit

Muss ich mit der Werkstatt klären!
Danke für den Hinweis!

AW: Problem mit nachbestellter Fernbedienung/Schlüssel/Antenneneinheit

Hallo
mit :
Meinst du den Bauteilumfang von ALR9417 (Schlosssatz) oder ALR9417 plus FQJ103230 (Verriegelungsbaugruppe).
In der Verriegelungsbaugruppe sind die Microschalter drinnen. Wenn die auf einer Seite spinnt wird die Zentralverriegelung nicht wirklich gut funktionieren. Zweites Teil das noch einen Patschen haben kann ist das Türmodul in der Tür.