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Motorüberholung 4,0 V8 aus 2001

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    #1

    4.0 V8: Motorüberholung 4,0 V8 aus 2001

    Guten Tag!

    Wir werden demnächst unseren 4,0 V8 Motor überholen, da dieser keine Kompression mehr hat. Ich habe mich etwas eingelesen und festgestellt, dass dies mehrere Ursachen haben kann.

    1) Kopfdichtung
    2) gebrochene Laufbuchsen
    3) Ventile

    Wir möchten den Motor mit derzeit ca. 160.000km komplett neu aufbauen, neu lagern etc. Gibts dazu spezielle Dinge die zu beachten sind? Auf jeden Fall möchte ich die Laufbuchsen auf Risse hin durchleuchten lassen. Abgesehen davon, was sollte alles gewechselt werden - außer der Haupt- und Pleuellager, Kolbenringe, Ventile (und Sitze) etc.? Sind neue Kolben notwendig? sollte auf 1. Übermaß gegangen werden und und und? Über Tipps bin ich gerne dankbar!

    LG und danke!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Motorüberholung 4,0 V8 aus 2001

    Da sind bei der Motorleistung noch einige Dinge fällig, wie Nockenwellen etc.
    Ich würde auf einen überholten Motor schielen, der kostet einen festen Preis und man steckt nichts in einen alten Motor der dann, weil wie auch immer, ein Teil nicht gemacht wurde dann seinen Dienst nach kurzer Zeit wieder einstellt, ausserdem hat man bei den Motoren Garantie.

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    an die kann man sich auch wenden, die stehen einem mit Rat und Tat bei, die beantworten auch Fragen.
    Schönes Wochenende
    Gruß aus dem schönen Jämtland:D

    Dieter

    Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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      #3
      AW: Motorüberholung 4,0 V8 aus 2001

      danke dafür, ich habe sehr gute Leute in unserem Betrieb für unsere Fahrzeuge, spezialisiert auf Jaguar V12 Maschinen daher sehe ich dabei kein Problem, dass Sie diesen Motor nicht schaffen sollten - obendrein kostet mich die Überholung keine Arbeitsleistung sondern "nur" das Material, daher auch meine Frage, welche Teile bzw. Arbeitsschritte anders als bei "üblichen" Überholungen sind - Bei den Jaguar V12 ist es z.B. absolut untypisch neue Nockenwelle einzubauen... wir lassen diese feinwuchten. Wie siehts hier aus? Oder sollte man bewusst neue verbauen? Bin über eure Tipps nach wie vor dankbar!

      Eine Auflistung wäre daher nach wie vor gesucht!

      LG und danke :)

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        #4
        AW: Motorüberholung 4,0 V8 aus 2001

        Lies mal hier:http://www.blacklandy.eu/blboard/for...ht=nockenwelle
        Gruß aus dem schönen Jämtland:D

        Dieter

        Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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          #5
          AW: Motorüberholung 4,0 V8 aus 2001

          Hallo Sabsrina,

          die Nockenwelle ist nach der Laufleistung garantiert auch überholungsbedürftig.
          Siehe hier Beitrag #6. (Man ist auch schon wieder lange her, läuft aber immer noch=) )
          Alte Zylinderbuchsen auspressen und T-Liner einziehen solltest Du auch in Erwägung ziehen.
          Ansonsten benötigst Du den kompletten Dichtsatz, Haupt und Pleullager je nach Zustand der Welle im Übermass.
          Das vollständige Rave hilft. Du benötigst diverse Einstellmasse, die darin gut beschrieben sind.
          looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex

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