Fazit: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei moderneren Motoren ala TDI/TD5/TD4
den vermeintlichen "ruhigeren Lauf" erkauft man sich mit vielen negativen Auswirkungen
lasst also die Finger davon
Gruß
Thomas
<der das noch nie zugemischt hat>
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Fazit: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei moderneren Motoren ala TDI/TD5/TD4
den vermeintlichen "ruhigeren Lauf" erkauft man sich mit vielen negativen Auswirkungen
lasst also die Finger davon
Gruß
Thomas
<der das noch nie zugemischt hat> -
AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
Lasst mir doch meine flüssigen Globuli fürs Auto!"... und er bewegt sich doch!"
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AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
braucht kein mensch, ist ja ein diesel- und kein 2-taktmotor. ich hab´s diesen herbst einmal ausprobiert weil ich 35l super getankt hatte >k, etwa 1/4 Liter - keine Veränderung. weder leiser noch sonst was.Kommentar
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AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
Interessant !
Ich freu mich auf die nun folgende Diskussion :DKommentar
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AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
Aus dem Artikel:
<- welche das Gleiche können, aber natürlich um ein vielfaches mehr Kosten. Wollen die uns verarschen?Schmid und Steitz gestehen zumindest bei alten Dieselmotoren, [blablabla] kann der Vorteil überwiegen [blablabla] Aber selbst bei solchen Motoren empfiehlt er, nicht einfach Zweitaktöl zuzugeben, welches für einen ganz anderen Zweck und eine andere Treibstoffart entwickelt wurde, sondern zu speziell entwickelten Additiven zu greifen.
OK, das ist zumindest mal der erste Artikel überhaupt, der sich mit einer solchen Thematik befasst. Das da allerdings 2/3 Ölmultis dahinter sitzen, die wohl kaum sich selbst Ihre Plörre schlecht reden wollen...
Aus eigener Erfahrung:
Toyota Avensis T22 facelift. Immer wieder Probleme mit den Injektoren. Seit dem ich mit 2T Öl fahre sämtliche Probleme weg.
Eigene, persönliche Einschätzung:
Ich denke schon, daß alle hochmodernen Fahrzeuge superexakt auf die Treibstoffsorten abgestimmt sind, um so effizient wie möglich zu sein. Daher glaube ich auch, das die mit dem Punkt schon recht haben, daß man bei neuen Fahrzeugen das nicht unbedingt machen sollte. Bei den alten Fahrzeugen (Sauger/TDi/TD5) wage ich aber zu bezweifeln, daß 2TÖl einen so imensen Schaden wie in den gezeigten Bildern anrichten kann, denn dann würden verdammt viele Leute schon den Motor getauscht haben! (Irgenjemand hat sogar mal gesagt, man könne mit 2TÖl "pur" fahren, nur Kostentechnisch macht das keinen Sinn. Ob's stimmt? Keine Ahnung!)Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?Kommentar
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AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
die sind aber auch Hersteller von 2 taktöl ;). dass die sich überhaupt Gedanken über die Handvoll Spezialisten machen die das zeug in den dieseltank schütten, ist schon bemerkenswert.Kommentar
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AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
Soso, aha.Schließlich werde......insbesondere den Biodiesel-freien Premiumsorten zusätzlich schmierfördernde Additive, sogenannte Lubrifier, beigemischt
Laut allgemeinem Tenor laufen die Wagen mit Premiumsprit ja besser und ruhiger.
Werden ja wohl nicht schmierfördernde Additive für den Effekt mitverantwortlich sein...........so dass möglichst jeder die teure Suppe tanken sollte... :W
....anstatt selbst zu mischen.Gruß aus Buxtehude
MalteKommentar
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AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
Mist :sh - keine Chips im Haus
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
Penny hat bis 22:00 Uhr offen!
Ich bin eingedeckt. Wo stand noch das Bier?
Erwartungsvoller Gruß
MalteGruß aus Buxtehude
MalteKommentar
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AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
Noch schnell Erdnüsse und Peperoni Chips geholt und das Bier steht kalt. :klWenn ich Mercedes fahren will, bestelle ich mir ein Taxi!Kommentar
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AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
Oh ha ja eine extreme Veränderung der Viskosität ...... bei 1:1 sicher bei 1:100 ??? Der Injektor gefällt mir auch da ist ja wohl eher Verbrennngsdruck und damit Russ am Dichtring in den Sitz des Injektor´s geraten , kenne zumindest keinen Injektor der so weit in den Brennraum ragt (lass mich aber gerne informieren bei welchem Typ das so ist) d.h. andererseits frag ich mich grade wie man den mit dieser schönen unbeschädigten Russschicht ausbauen kann ? Da wird doch nicht jemand einen ausbebauten Injektor verschönert haben für ein schönes Bild ? . Endlich weis ich auch das ``FAME´´ zur Verbesserung der Schmierfähigkeit beigemischt wird .
Aber ihr habt recht, Zeit für CH + B .Gruß Manfred
Do what you want , but do it with StyleKommentar
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Kommentar
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AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
Das siehst du dann nächste Woche bei deinem.Zitat von Eisbär Beitrag anzeigen
Die Kupferringe muss man öfter mit der Zange runterholen.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
Immer wieder lllllllllllangweilig!!
Wie wäre es noch mit einer neuen alten Diskussion über Winterdiesel und Winterreifen?
Popcorn!
SCWenn nicht wir, wer dann?Kommentar
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AW: 2T-Öl beim Diesel zumischen ist schädlich bei modereren Motoren
Seit 6000 km mit einem aschearmen 2T warte ich darauf, dass der frühere AGR-Fehler im Speicher wieder abgelegt wird. Er weigert sich. Faules Stück.Der, durch die Ölverbrennung erhöhte, Anteil an Verbrennungsrückständen kann sich vermehrt im Turbolader festsetzen. Der Ascheanteil im Abgas steigt, setzt den Rußpartikelfilter schneller zu und wirkt sich negativ auf die Abgasnachbearbeitung aus.
Über Biodiesel im Allgemeinen (Wikipedia):
Der Betrieb mit Biodiesel kann für moderne Abgasnachbehandlungssysteme problematisch sein, da die im Biodiesel vorhandenen Spuren von Anorganika zu Ablagerungen führen und diese Systeme schädigen können.[60]
Ja wat denn nu?Gruß aus Buxtehude
MalteKommentar
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