AW: Heftiges Rappeln im Getriebe.

Geöltes Dankeschön zurück,wollt euch ja nur beweisen,das ich auf diesem Feld noch Anfänger bin.
Steht ja leider auch in der Betriebsanleitung drin.
Habe langsam den Eindruck,das die Tommys,die doofen Krauts nur ärgern wollen.

AW: Heftiges Rappeln im Getriebe.

langen Schraubendreher an entsprechende Stelle halten (wenn möglich mit durchgehender Klinge) an anderes Ende das Ohr, dann hören.
auch an andere Stellen halten und so einkreisen wo das entsprechende Geräusch am lautesten ist. Im Allgeneinen sollte dort der Schaden sein.

AW: Heftiges Rappeln im Getriebe.

Moin,

die Achskugel ist fertisch. Nix minimale Einschläge.

Gruß Reinhard

AW: Heftiges Rappeln im Getriebe.

Damit kann man sicher noch eine Zeitlang rumfahren, aber dicht bleibt das nicht...

Reinhard

AW: Heftiges Rappeln im Getriebe.


Arbeitsschritte siehe Werkstatthandbuch und Teilekatalog. Wenn du die Kugeln tauschst ist eh alles auseinander da empfiehlt sich Radlager und Railko Buchse sowei Lager Achskugel zu prüfen/erneuern.
Lager Timken oder gleichwertig, sonstige Teile so wenig wie möglich von Britpart

AW: Heftiges Rappeln im Getriebe.

Kipp erst mal Öl rein und fahr :-)
Je nach Interesse und Ölverlust wirst Du vermutlich irgendwann die Swivels, Siris und Lager erneuern, aber da würde ich erstmal fahren und dann beurteilen wie dringend und notwendig das ist.
Ich bin lange auch mit Narben in den Chromkugeln gefahren ohne merklichen Ölverlust festzustellen. Und ja, ich hatte beim erstmaligen kontrollieren auch kein Öl drinnen, weil es vermutlich schon Jahre keiner mehr kontrolliert und aufgefüllt hatte.

AW: Heftiges Rappeln im Getriebe.

Moin,

was Thomas da schreibt ist sicher richtig.
Mit dem Spruch: Damit kann man sicher noch eine Zeitlang rumfahren, können sicher 1-2-x Jahre gemeint sein.
Das Problem ist allerdings weniger das Öl nach draußen kommt, sondern Wasser und Dreck, der nach innen kommt.

Aber man kann sich gemütlich darauf einrichten, die VA mal vernünftig zu Überholen.

Gruß Reinhard

AW: Heftiges Rappeln im Getriebe.

.....hmm frag mich was den Schlossers heute noch beigebracht wird *kopfkratz*

Zum abhören gibbet auch sowas für so um die 10Euronen im Internetz. Zum rumdoktern an der Serie meine erste Wahl ;) Mit Schraubendreher ist Stellenweise kein rankommen.
Stetho.jpg
Zu den Swivels:
Jou, die sind durch.
Die Delle im Simmerringdeckblech ist von falsch eingestelltem Lenkanschlag
Nachgefülltes Öl wird da nicht lang drinne bleiben.
Ich tu in solchen Fällen (wenn später repariert werden soll) Getriebeöl und Fett heftigst mischen und drück dann diese Pampe rein, geht übrigens auch beim Lenkrelais ;)
Machen solltest Du die Swivels aber schon irgendwann, den besser wirds nicht mehr.
Mir scheint Du hast da einige Baustellen schlummern.
Mach dir nix draus, das ist das Gesetz der Serie ;), zuerst festlegen was am wichtigsten ist und dann pö a pö abarbeiten.

Gruß aus Südbaden
Gerd

AW: Heftiges Rappeln im Getriebe.

Und das andere Ende der Achse sieht noch toller aus! Simmering noch tiefer eingedrückt und die Kugel total verrostet.
_SC01570.jpg_SC01564.jpg_SC01571.jpg_SC01575.jpg
Dein eingedrückten Simmering habe ich auch auf eine zu eng eingestellte Spur geschoben.
Währe auch viel früher bemerkt worden,wenn keine Manschette die Kugeln verdecken würden.
Hatte eigentlich vor,nach der Erneuerung der Kugeln,neue Manschetten anzulegen,bin jetzt aber am Zweiffeln ob des Sinns dieser Manschetten.
Hinter der Manschette war alles voller Dreck und Öl,was nicht weggespült werden konnte.

AW: Heftiges Rappeln im Getriebe.

Cool bleiben :D
Und vor allem eines nach dem anderen...

Die Swivels zu erneuern ist kein Hexenwerk in auch fuer den geneigten Anfaenger in ein paar Tagen zu machen.
Ich wuerde mich erstmal um das Getriebe kuemmern und dann um die Swivels.
Solange das Oel nicht gleich rauslaeuft geht das, ansonsten halt mal Fliessfett rein bis die Baustelle dran ist.

Und wenn Du dan schon mal dran bist, kannst Du gleich alles erneuern. Ist dann auch ein gutes Gefuehl ;)

Was die Manschetten angeht .... naja, das ist halt Ansichtssache.
Ich hab keine montiert. Dann sehe ich was Sache ist und kann dran gehen wenn Handlungsbedarf ist.
Aber das ist sicher Ansichtssache...