bin mit Fehlersuche durch, jedoch keine Lösung. Luftfederung immer eine Freude. Habe auch schon mehrmals die Verdächtigen wie Kolben und Dichtung in der Vergangenheit getauscht. Mit der Software Fehler gelöscht und der Lord ist geschnurt. Nur eben jetzt, Mechanisch alle in Ordnung will der Kompressor einfach nicht brummen. Mit Software angesteuert tut er, nur eben nicht im normalen Betrieb. Heißt, im Display kein EAS Fehler, LED zeigt auch an daß von Einstieghöge auf Fehrhöhe gepumt wird, nur der Kompressor zuckt nicht. Wie gesagt, separat mit der Software funzt er. Als Verdächtigen habe ich Driver Box im Auge, einfach auf Verdacht tauschen ist die Entscheidung noch nicht in mir gereift. Für eure Info hierzu schon mal im voraus besten Dank, Grüße von der Alb, Franz.
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EAS / Kompressor Problem
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Hallo zusammen,
bin mit Fehlersuche durch, jedoch keine Lösung. Luftfederung immer eine Freude. Habe auch schon mehrmals die Verdächtigen wie Kolben und Dichtung in der Vergangenheit getauscht. Mit der Software Fehler gelöscht und der Lord ist geschnurt. Nur eben jetzt, Mechanisch alle in Ordnung will der Kompressor einfach nicht brummen. Mit Software angesteuert tut er, nur eben nicht im normalen Betrieb. Heißt, im Display kein EAS Fehler, LED zeigt auch an daß von Einstieghöge auf Fehrhöhe gepumt wird, nur der Kompressor zuckt nicht. Wie gesagt, separat mit der Software funzt er. Als Verdächtigen habe ich Driver Box im Auge, einfach auf Verdacht tauschen ist die Entscheidung noch nicht in mir gereift. Für eure Info hierzu schon mal im voraus besten Dank, Grüße von der Alb, Franz. -
AW: EAS / Kompressor Problem
Zum Kompressor gehen 3 Kabel, eins davon ist dünner und orange, miss den Widerstand zwischen dem und dem schwarzen Massekabel mit einem Multimeter (auf der Kompressorseite)
Wenn der Widerstand im Bereich von ein paar Ohm ist ist der Thermoschalter in Ordnung, wenn er unendlich ist, ist er kaputt.
Wenn er kaputt ist, kannst du zum Testen den Kontakt auf der Autoseite ausbauen (bei mir ist das Kabel schwarz-violett) und auf Masse legen, wenn er dann läuft ist es der Thermoschalter.
Gruß,
SigiFaultmate MSV mit MV-Lizenz für alle 38a
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AW: EAS / Kompressor Problem
Hallo zusammen,
besten Dank für die Hilfen. Bin leider erst heute dazugekommen es zu prüfen. Es ist der Thermoschalter,diesen habe ich gebrückt. Kann jetzt zur Not fahren.
Wie kann dieser Schalter repariert werden? Demontage Kompressor ?
Dank nochmal an euch alle,
Gruß
Franz
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AW: EAS / Kompressor Problem
Hallo Franz
Zum Reparieren des Sensors habe ich Dir leider keine schlauen Ideen.
Ich hatte aber vor längerer Zeit dasselbe Problem wie Du. Bei mir war es am Schluss ein Lagerschaden am Kompressor. Wenn der Kompressor kalt war oder wenn ich den Kompressor per Diagnosegerät angesteuert habe, hat der Kompressor gebrummt. Die Lautstärke war nicht besonders anders als beim danach neu eingebauten Kompressor. Zu meiner Verwirrung hat das Diagnosegerät auch keine Anzeichen einer Überhitzung angezeigt.
Ich habe es beim "Testweise - Überbrücken" bemerkt, da ich mir fast die Finger verschmort habe...
Könnte eventuell auch der Grund sein wieso der Schalter sperrt.
Gruess
Urs
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AW: EAS / Kompressor Problem
Hallo zusammen,
soweit läuft der Lord. Im Netz auch den Thermoschalter gefunden. Mut zum Einbau, mal sehen. Themperatur vom Kopressor passt soweit, neue Dichtungen und Gehäuse drin.
Wie oft läuft denn der Kompressor im normalen Betrieb an? Hab 3 Jahre alte Bälge drin und kein Leck lt. Spüli. @Urs, Westerheim ist ja net soo weit weg von Westerheim.
Grüße Franz
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AW: EAS / Kompressor Problem
Im bunten Kaufhaus Airpax 67L125 suchen und Anleitung guckst du da http://www.thomasperlich.com/rangeroverp38.htm
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