Kann es sein das der Öldruckschalter defekt ist, kommt so etwas vor? Das wäre mir am liebsten?
Wo kann ich noch schauen?
Hab auf Anhieb den Öldruckschalter auch nicht gefunden. Wo ist er genau und kann ich Ihn
ohne Hebebühne oder Böcke wechseln?
Nochwas, bei meinem wurden die 2 Luftbälge durch Federn ersetzt. Das Öl zum dazugehörigen Hydrauliksystem zur Niveauregulierung (welche nun natürlich nicht mehr funktioniert) wird neben dem Servolenkungsölbehälter eingefüllt (richtig?)[Dual PAS/ACE]. Kann ich den Ölbehälter neben dem Servolenkungsölreservoir entleeren (ist schon halb leer) oder wird das Öl noch für etwas anderes benötigt?
Vielen Dank für eure Antworten,
Entschuldigt die "dummen" Erstlings-fragen, und vielen Dank im Voraus,
Micha
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